De meeste mensen denken dat de winter zwaarder is voor auto's, maar zomerhitte veroorzaakt eigenlijk meer pech. Hoge temperaturen versnellen accudefecten, belasten het koelsysteem en bakken rubberen onderdelen uit. Een controle van 30 minuten nu kan je behoeden voor smelten langs de snelweg.
Checklist voor zomerklaar maken
- Accu — hitte is de grootste accukiller, niet kou. Kou onthult alleen een accu die door hitte al verzwakt is. Als je accu ouder is dan 3 jaar, laat hem dan belasten. Reinig de accupolen als je corrosie ziet.
- Koelvloeistofpeil en -conditie — controleer het overloopreservoir wanneer de motor koud is. Vul bij als het peil laag is. Als de koelvloeistof roestig lijkt of drijvende deeltjes bevat, spoel het dan door.
- AC-prestaties — zet hem vol aan. Als hij koel blaast maar niet koud, dan is je koelmiddel mogelijk laag. Een navulkit van de auto-onderdelenwinkel kost ongeveer €30.
- Bandenspanning — hitte verhoogt de bandenspanning (~0,07 bar per 5,5°C). Banden die in het voorjaar correct zijn opgepompt, kunnen midden in de zomer 0,28-0,35 bar te hoog zijn, waardoor het middenprofiel sneller slijt. Controleer de spanning 's ochtends voordat je gaat rijden en pas deze aan de specificaties op de deurstijl aan.
- Ruitensproeiervloeistof — je zult er in de zomer meer van gebruiken (insecten, stof). Vul het bij met een zomerformule die een insectenreiniger bevat.
Waarom het belangrijk is
De AAA meldt dat er in de zomermaanden meer pechhulpverzoeken zijn dan in de winter. Oververhitting, lege accu's en klapbanden pieken wanneer de temperaturen boven de 32°C stijgen. Elk van deze problemen is te voorkomen met basiscontroles.
Snelle actie
Reserveer dit weekend 30 minuten. Controleer je koelvloeistofpeil, accupolen, bandenspanning en test je AC. Dat zijn vier van de vijf meest voorkomende oorzaken van pech in de zomer, afgehandeld in een half uur.
