Majoritatea oamenilor cred că iarna este mai grea pentru mașini, dar căldura verii provoacă de fapt mai multe defecțiuni. Temperaturile ridicate accelerează defectarea bateriei, stresează sistemul de răcire și coc componentele din cauciuc. O verificare de 30 de minute acum te poate salva de la a te topi pe marginea autostrăzii.
Lista de verificare pentru pregătirea de vară
- Bateria — căldura este ucigașul #1 al bateriilor, nu frigul. Frigul doar dezvăluie o baterie pe care căldura a slăbit-o deja. Dacă bateria ta are peste 3 ani, testeaz-o la sarcină. Curăță bornele dacă vezi coroziune.
- Nivelul și starea lichidului de răcire — verifică rezervorul de expansiune când motorul este rece. Completează dacă este scăzut. Dacă lichidul de răcire arată ruginit sau are resturi plutitoare, spală-l.
- Performanța AC — pornește-l la maxim. Dacă suflă rece, dar nu foarte rece, s-ar putea să ai puțin agent frigorific. Un kit de reîncărcare de la magazinul de piese auto costă aproximativ 30 de dolari.
- Presiunea anvelopelor — căldura crește presiunea anvelopelor (~1 PSI la fiecare 10F). Anvelopele umflate corect primăvara pot fi cu 4-5 PSI mai mari la mijlocul verii, uzând mai repede banda de rulare centrală. Verifică presiunile dimineața înainte de a conduce și ajustează-le la specificațiile de pe stâlpul ușii.
- Lichidul de ștergător — vei folosi mai mult vara (insecte, praf). Completează-l cu o formulă de vară care include un curățător de insecte.
De ce contează
AAA raportează că lunile de vară înregistrează mai multe apeluri de asistență rutieră decât iarna. Supraîncălzirea, bateriile descărcate și exploziile anvelopelor cresc atunci când temperaturile depășesc 90F. Fiecare dintre acestea poate fi prevenită cu verificări de bază.
Acțiune rapidă
Rezervă 30 de minute în acest weekend. Verifică nivelul lichidului de răcire, bornele bateriei, presiunea anvelopelor și testează-ți AC-ul. Acestea sunt patru dintre cele cinci cele mai comune cauze de defecțiuni de vară, rezolvate în jumătate de oră.
