Çoğu insan kışın arabalar için daha zor olduğunu düşünür, ancak yaz sıcağı aslında daha fazla arıza nedenidir. Yüksek sıcaklıklar akü arızasını hızlandırır, soğutma sistemini zorlar ve kauçuk parçaları pişirir. Şimdi yapacağınız 30 dakikalık bir kontrol, sizi otoyolun kenarında erimekten kurtarabilir.

Yaz hazırlık kontrol listesi

  1. Akü — ısı, soğuktan değil, akülerin 1 numaralı katilidir. Soğuk sadece ısının zaten zayıflattığı bir aküyü ortaya çıkarır. Akünüz 3 yıldan eskiyse, yük testi yaptırın. Korozyon görürseniz terminalleri temizleyin.
  2. Soğutma sıvısı seviyesi ve durumu — motor soğukken taşma deposunu kontrol edin. Düşükse tamamlayın. Soğutma sıvısı paslı görünüyorsa veya yüzen kalıntılar varsa, temizleyin.
  3. AC performansı — sonuna kadar açın. Serin üflüyor ancak soğuk değilse, soğutucu akışkanınız az olabilir. Otomobil parçaları mağazasından alacağınız bir şarj kiti yaklaşık 30$'dır.
  4. Lastik basıncı — ısı, lastik basıncını artırır (~1 PSI her 10F'de). İlkbaharda doğru şişirilmiş lastikler, yaz ortasında 4-5 PSI yüksek olabilir ve orta diş daha hızlı aşınır. Sabah sürüşten önce basınçları kontrol edin ve kapı çerçevesi özelliklerine göre ayarlayın.
  5. Silecek suyu — yazın daha fazla kullanacaksınız (böcekler, toz). Böcek temizleyici içeren bir yaz formülü ile tamamlayın.

Neden önemli

AAA, yaz aylarında kıştan daha fazla yol yardım çağrısı aldığını bildiriyor. Aşırı ısınma, bitmiş aküler ve lastik patlamaları, sıcaklıklar 90F'nin üzerine çıktığında artar. Bunların her biri temel kontrollerle önlenebilir.

Hızlı eylem

Bu hafta sonu 30 dakika ayırın. Soğutma sıvısı seviyenizi, akü terminallerinizi, lastik basınçlarınızı kontrol edin ve AC'nizi test edin. Bu, en yaygın beş yaz arıza nedeninden dördü, yarım saat içinde halledilir.