La corrosión de los bornes de la batería es una de las principales causas de problemas de arranque, y se acumula tan gradualmente que no te darás cuenta hasta que tu coche no arranque una mañana. El polvo blanco o verde azulado y costroso es sulfato de cobre y sulfato de plomo, subproductos de la reacción química entre los vapores del ácido de la batería y los metales de los bornes.
Cómo limpiarlo
- Desconecta primero el borne negativo (cable negro) y luego el positivo
- Mezcla una cucharada de bicarbonato de sodio en una taza de agua
- Frota los bornes y los extremos de los cables con un cepillo de dientes viejo sumergido en la solución; verás que burbujea
- Enjuaga con agua limpia y seca por completo
- Vuelve a conectar primero el positivo y luego el negativo
- Aplica una fina capa de vaselina o grasa dieléctrica para ralentizar la acumulación futura
Por qué es importante
La corrosión aumenta la resistencia eléctrica en los bornes. Tu motor de arranque necesita cientos de amperios para arrancar el motor; incluso una pequeña caída de resistencia significa arranques lentos, faros tenues y tensión en el alternador. Si no se controla, puede impedir el arranque por completo.
Acción rápida
Levanta el capó y mira ambos bornes de la batería ahora mismo. Si ves alguna acumulación blanca, azul o verde, programa 15 minutos este fin de semana para limpiarlos. Todo lo que necesitas es bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de dientes.
