Batteriepol-Korrosion ist eine der Hauptursachen für Startprobleme und baut sich so allmählich auf, dass du es erst bemerkst, wenn dein Auto eines Morgens nicht mehr anspringt. Das krustige, weiße oder blaugrüne Pulver ist Kupfersulfat und Bleisulfat – Nebenprodukte der chemischen Reaktion zwischen den Batteriesäuredämpfen und den Terminalmetallen.

So reinigst du es

  1. Klemme zuerst den Minuspol ab (schwarzes Kabel), dann den Pluspol
  2. Mische einen Esslöffel Backpulver in einer Tasse Wasser
  3. Schrubbe die Pole und Kabelenden mit einer alten, in die Lösung getauchten Zahnbürste – du wirst sehen, wie es schäumt
  4. Mit sauberem Wasser abspülen und vollständig trocknen
  5. Schließe zuerst Plus und dann Minus wieder an
  6. Trage eine dünne Schicht Vaseline oder Dielektrikumfett auf, um zukünftige Ablagerungen zu verlangsamen

Warum es wichtig ist

Korrosion erhöht den elektrischen Widerstand an den Polen. Dein Anlasser benötigt Hunderte von Ampere, um den Motor zu starten – selbst ein geringer Widerstandsabfall bedeutet träge Starts, schwache Scheinwerfer und eine Belastung für deine Lichtmaschine. Unbehandelt kann es das Starten ganz verhindern.

Schnelle Aktion

Öffne deine Motorhaube und schau dir jetzt beide Batteriepole an. Wenn du weiße, blaue oder grüne Ablagerungen siehst, plane dieses Wochenende 15 Minuten ein, um sie zu reinigen. Alles, was du brauchst, ist Backpulver, Wasser und eine Zahnbürste.