Motor yağınız, gözünüzün önünde saklanan bir teşhis aracıdır. Rengi, kıvamı ve kokusu, işlerin yolunda olup olmadığını veya sorunlara doğru gidip gitmediğini söyleyebilir ve tek yapmanız gereken yağ çubuğunu çekmek.
Renk kılavuzu
- Kehribar/bal rengi — Yeni veya az kullanılmış yağ. Sağlıklı. Yapılması gereken bir şey yok.
- Koyu kahverengi — Birkaç kilometre yapmış yağ için normal. Deterjan katkı maddeleri işini yapıyor, kirleticileri askıda tutuyor. Bu sorun değil.
- Siyah ve kumlu — Değişim zamanı geçmiş. Yağın katkı maddesi paketi tükenmiş ve çok fazla partikül taşıyor.
- Sütlü veya kremsi (çikolatalı süt gibi) — Soğutma sıvısı kontaminasyonu. Bu ciddi bir durum. Yanmış bir silindir kapağı contası, çatlak blok veya arızalı bir yağ soğutucusu olduğunu gösterebilir. Sürmeyin — hemen teşhis koyun.
- Metalik veya gümüşi parlaklık — Yağda metal parçacıkları. Bu, motorun içinde bir şeyin anormal şekilde aşındığı anlamına gelir. Bir yağ analizi yaptırın.
Doğru şekilde nasıl kontrol edilir
- Motor ısınmış olmalı ancak 5 dakika kapalı olmalıdır (yağın kartere geri akmasını sağlar)
- Yağ çubuğunu çekin, temizleyin, tamamen geri takın, tekrar çekin
- Hem seviyeyi hem de rengi kontrol edin
- Bir damlayı parmaklarınızın arasında ovun — kumlu değil, kaygan hissettirmeli
Neden önemli
Yağ, motorunuzun can damarı ve aşınmaya karşı ilk savunma hattıdır. Kontaminasyonu (özellikle soğutma sıvısı girişini) erken yakalamak, bir conta değişimi ile bir motor değişimi arasındaki fark olabilir.
Hızlı eylem
Bir dahaki sefere yakıt alırken, kaputu açın ve yağ çubuğunu çekin. Rengi bu kılavuza göre kontrol edin. 30 saniye sürer ve motorunuzu kurtarabilir.
