Моторное масло — это диагностический инструмент, скрытый на видном месте. Цвет, консистенция и запах могут сказать вам, всё ли в порядке или надвигается беда — и всё, что для этого нужно, это вытащить щуп.

Руководство по цвету

  • Янтарный/медовый — Свежее или слегка использованное масло. Здоровое состояние. Никаких действий не требуется.
  • Тёмно-коричневый — Нормально для масла с некоторым пробегом. Моющие присадки выполняют свою работу, удерживая загрязнения во взвешенном состоянии. Это нормально.
  • Чёрное и зернистое — Слишком долго не менялось. Пакет присадок масла истощён, и оно переносит слишком много твёрдых частиц.
  • Молочное или кремовое (как шоколадное молоко) — Загрязнение охлаждающей жидкостью. Это серьёзно. Может указывать на пробитую прокладку головки блока цилиндров, треснувший блок или неисправный масляный радиатор. Не ездите — немедленно проведите диагностику.
  • Металлический или серебристый отблеск — Металлические частицы в масле. Это означает, что что-то внутри двигателя изнашивается ненормально. Сделайте анализ масла.

Как правильно проверить

  1. Двигатель должен быть прогретым, но выключенным в течение 5 минут (чтобы масло стекло обратно в поддон).
  2. Вытащите щуп, протрите его, вставьте обратно до упора, вытащите снова.
  3. Проверьте уровень и цвет.
  4. Разотрите каплю между пальцами — оно должно быть скользким, а не зернистым.

Почему это важно

Масло — это кровь вашего двигателя и его первая линия защиты от износа. Раннее обнаружение загрязнения (особенно попадания охлаждающей жидкости) может стать разницей между заменой прокладки и заменой двигателя.

Быстрые действия

В следующий раз, когда будете заправляться, откройте капот и вытащите щуп. Сравните цвет с этим руководством. Это займёт 30 секунд и может спасти ваш двигатель.