Bakım programı

2019 Subaru Forester tahmini bakım programı

2019 Forester için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programı değildir.

SK (5th generation) · 2.5L FB25 DOHC (182 hp) · Rev + Daniel Georgiev

GarageHub'ın tahminine göre 2019 Subaru Forester için yağ değişim aralığı her ≈ 9.500 km (6.000 mi) veya 6 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$65) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.

Servis aralıkları

Aracınız

2019 Subaru Forester için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programından alınmamıştır. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.

2019 Subaru Forester için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programından alınmamıştır. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.
ServisHerTah. MaliyetDurum
Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesi6.000 mi / 6 ay≈ 9.500 km / 6 ay$35–$65
Lastik Rotasyonu7.500 mi≈ 12.000 km$30–$50
Motor Hava Filtresi Değişimi30.000 mi≈ 48.000 km$40–$80
Kabin Hava Filtresi Değişimi15.000 mi≈ 24.000 km$30–$60
Fren Hidroliği Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesi24 ay$100–$180
Fren Balataları ve Disk KontrolüGüvenlik öğesi30.000 mi≈ 48.000 km$150–$300 (inspection free; pads $300–$600 if replacement needed)
Soğutma Suyu Kontrolü ve Değişimi105.000 mi≈ 169.000 km$120–$200
Şanzıman Yağı (CVT) Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesi60.000 mi≈ 97.000 km$150–$250
Buji Değişimi60.000 mi≈ 97.000 km$100–$200
Triger Zinciri Kontrolü105.000 mi≈ 169.000 km$0 (inspection during major service)
Diferansiyel Yağı (Ön ve Arka AWD)30.000 mi≈ 48.000 km$100–$180
Akü Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesi36 ay$100–$200 (replacement)

≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.

Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.

GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç

Atlamanız durumunda ne olur

  • CVT sıvı değişimlerini atlamak, 100.000 milde şanzıman kaymasına, gecikmeli kavramaya ve tam CVT arızasına (onarım maliyeti 3.000-5.000$+ ) yol açar.
  • Fren hidroliği değişimlerini ihmal etmek, fren hatlarında ve ABS bileşenlerinde nem kaynaklı korozyona neden olarak acil durumlarda fren arızası riskini artırır.
  • Diferansiyel yağı değişimlerini geciktirmek, dişli aşınmasını hızlandırır, bu da uğultu seslerine ve dönüşlerde potansiyel diferansiyel kilitlenmesine neden olur.
  • 100.000+ milde triger zinciri sesini göz ardı etmek, zincir gerilmesine, zamanlama atlamasına ve felaketle sonuçlanan motor hasarına yol açabilir.
  • AWD'de lastik rotasyonlarını atlamak, düzensiz aşınmaya neden olur ve merkezi diferansiyelin daha fazla çalışmasını sağlayarak yakıt ekonomisini düşürür ve şanzımanı zorlar.
  • Buji değişimini 60.000 milin ötesine ertelemek, tekleme sayısını artırır ve yakıt ekonomisini düşürür.

Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar

80,000+ mi
CVT titremesi veya gecikmeli kavrama; sıvı bozulması birincil nedendir ve şanzıman arızasını önlemek için acil sıvı değişimi gerektirir.
100,000+ mi
Soğuk çalıştırmalarda triger zinciri sesi; zincir gerginliğini kontrol edin ve ses devam ederse felaketle sonuçlanan motor hasarını önlemek için değişimi düşünün.
90,000+ mi
Fren hidroliğindeki nem nedeniyle fren hattı korozyonu ve ABS modülü arızası; değişim aralıklarına kesinlikle uyulmalıdır.
120,000+ mi
Silindir kapak contası sızıntısı (önceki nesillere göre daha az yaygın ancak hala rapor ediliyor); soğutma suyu seviyesini izleyin ve dış sızıntıları kontrol edin.
100,000+ mi
Diferansiyel yatak aşınması dönüşlerde uğultu veya vuruntuya neden olur; 30.000 millik aralıklarla diferansiyel yağı değişimi bunu önlemeye yardımcı olur.

2019 Subaru Forester hakkında sıkça sorulan sorular

Bir 2019 Subaru Forester ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?

GarageHub'ın tahminine göre 2019 Subaru Forester için yağ değişim aralığı her ≈ 9.500 km (6.000 mi) veya 6 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$65) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.

Bir 2019 Subaru Forester ne tür bakıma ihtiyaç duyar?

GarageHub'ın tahminine göre bir 2019 Subaru Forester için atlanmaması gereken servisler: Her 6.000 mi / 6 ay için motor yağı ve filtresi; Her 24 ay için fren hidroliği kontrolü ve değişimi; Her 30.000 mi için fren balataları ve disk kontrolü; Her 60.000 mi için şanzıman yağı (cvt) kontrolü ve değişimi; Her 36 ay için akü kontrolü ve değişimi. Bu aralıklar tahminidir, üreticinin bakım programı değildir. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.

Yüksek kilometreli bir Subaru Forester modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?

Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 80,000+ mi: CVT titremesi veya gecikmeli kavrama; sıvı bozulması birincil nedendir ve şanzıman arızasını önlemek için acil sıvı değişimi gerektirir. 100,000+ mi: Soğuk çalıştırmalarda triger zinciri sesi; zincir gerginliğini kontrol edin ve ses devam ederse felaketle sonuçlanan motor hasarını önlemek için değişimi düşünün. 90,000+ mi: Fren hidroliğindeki nem nedeniyle fren hattı korozyonu ve ABS modülü arızası; değişim aralıklarına kesinlikle uyulmalıdır. 120,000+ mi: Silindir kapak contası sızıntısı (önceki nesillere göre daha az yaygın ancak hala rapor ediliyor); soğutma suyu seviyesini izleyin ve dış sızıntıları kontrol edin. 100,000+ mi: Diferansiyel yatak aşınması dönüşlerde uğultu veya vuruntuya neden olur; 30.000 millik aralıklarla diferansiyel yağı değişimi bunu önlemeye yardımcı olur.

Forester için bu programı takip edin

Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, Forester aracınız için bakım aralıklarını bilir.

Forester aracımı izlemeye başla