График технического обслуживания

График технического обслуживания 2025 BMW i5

Все виды обслуживания для 2025 i5 с указанием интервалов и ориентировочной стоимости.

G60 (1st gen, 2024–present) · Electric motor (eDrive40, single rear motor, ~335 hp) / Dual electric motors (M60 xDrive, front + rear motors, ~593 hp) · Rev + Daniel Georgiev

Тормозная жидкость
24мес.
Проверка транспортного средства (осмотр)
24мес.

Интервалы обслуживания

Ваш автомобиль

Из графика обслуживания 2025 BMW i5. Строки с пометкой «Ориентировочное значение GarageHub» взяты не из графика обслуживания от производителя. По ним сверьтесь с руководством пользователя.

Из графика обслуживания 2025 BMW i5. Строки с пометкой «Ориентировочное значение GarageHub» взяты не из графика обслуживания от производителя. По ним сверьтесь с руководством пользователя.
ОбслуживаниеКаждыеПрим. стоимостьСтатус
Тормозная жидкостьЭлемент безопасностиТолько по времени (без учета пробега): заменяйте, когда индикатор CBS показывает, что подошел срок замены тормозной жидкости. Интервал CBS BMW для тормозной жидкости составляет 24 месяца после каждой замены; первая замена может быть назначена позже, с отсчетом от даты производства.24 мес.$120-$200
Проверка транспортного средства (осмотр)Только осмотр. Condition Based Service для BEV использует базовый временной интервал 24 месяца без учета пробега; проверка транспортного средства включает освещение, шины, стеклоочистители, подушки безопасности, зарядный кабель и высоковольтный зарядный порт, тормозные магистрали, днище и рулевое управление, а также замену батарейки ключа. Каждая 2-я проверка (каждые 4 года) дополнительно включает проверку рулевых тяг и пыльников рулевого механизма.24 мес.—
Осмотр тормозовТолько осмотр. Передние и задние тормозные колодки контролируются CBS (отображается оставшийся пробег в милях); заменяйте колодки по сигналу и при этом обслуживании проверяйте поверхность и толщину дисков. Тормозные магистрали и соединения проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS.По необходимости—
Перестановка шинОриентировочное значение GarageHubЭлемент безопасности5 000 миль / 6 мес.≈ 8 000 км / 6 мес.$50-$100
Промывка охлаждающей жидкости высоковольтной батареиОриентировочное значение GarageHubЭлемент безопасности100 000 миль / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес.$300-$600
Замена 12-вольтовой батареиОриентировочное значение GarageHubЭлемент безопасности48 мес.$200-$350
Замена щеток стеклоочистителяОриентировочное значение GarageHub12 мес.$30-$70

≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.

Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.

GarageHub · Бесплатно · Ваш AI автомеханикОткрыть

BMW i5 (G60) 2025 года — это полностью электрический представительский седан BMW, предлагаемый в конфигурациях с одним двигателем RWD (eDrive40) и двумя двигателями AWD (M60 xDrive). Хотя электромобили исключают обслуживание двигателя внутреннего сгорания, i5 по-прежнему требует регулярного внимания к тормозной системе, контурам охлаждения, условиям в салоне, шинам и состоянию высоковольтной батареи. Этот график разработан для владельцев на рынке США, стремящихся сохранить гарантийное покрытие, максимально продлить срок службы батареи и поддерживать премиальную динамику вождения автомобиля.

Что будет, если пропустить

  • Пропуск промывки тормозной системы позволяет влаге вызывать коррозию гидравлических компонентов ABS, грозя дорогостоящей заменой модуля и ухудшением экстренного торможения.
  • Игнорирование замены 12V батареи приводит к внезапной невозможности запуска; высоковольтная система не может включиться без исправного питания 12V для замыкания контакторов.
  • Откладывание обслуживания охлаждающей жидкости батареи может привести к перегреву ячеек, что вызывает необратимую потерю емкости и снижение скорости быстрой зарядки DC.
  • Без осмотра тормозных колодок из-за редкого использования появляется поверхностная коррозия, что приводит к биению, шуму и снижению тормозной силы, когда требуются фрикционные тормоза.
  • Пропуск проверок состояния высоковольтной батареи может позволить незамеченному дисбалансу ячеек прогрессировать, лишая гарантийного покрытия по претензиям о деградации батареи.

Распространенные проблемы при большом пробеге

40,000+ mi
Поверхностная ржавчина тормозных дисков от нечастого использования фрикционных тормозов; может потребоваться проточка или замена, если появляется пульсация.
50,000+ mi
Преждевременный выход из строя 12В аккумулятора из-за частых циклов глубокого разряда при простое автомобиля; симптомы включают медленное пробуждение системы.
60,000+ mi
Чашеобразный или перьевой износ шин на задней оси (eDrive40) из-за агрессивной рекуперации и подачи крутящего момента одним двигателем.
70,000+ mi
Износ компрессора пневматической подвески (если установлена адаптивная подвеска); проявляется как медленное восстановление высоты дорожного просвета или продолжительная работа компрессора.
80,000+ mi
Снижение емкости высоковольтной батареи на 5-10% является нормой; более быстрая потеря может указывать на неэффективность системы охлаждения или дисбаланс ячеек.
100,000+ mi
Шум подшипников редуктора (вой или гул) может появиться, если жидкость редуктора никогда не обслуживалась; чаще встречается на переднем двигателе M60 xDrive.

Частые вопросы о 2025 BMW i5

Какое обслуживание требуется для 2025 BMW i5?

Услуги, которые нельзя пропускать для 2025 BMW i5: тормозная жидкость каждые 24 мес.. В таблице выше перечислены все услуги с интервалом и ориентировочной стоимостью.

Какие проблемы возникают у BMW i5 при большом пробеге?

На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 40,000+ mi: Поверхностная ржавчина тормозных дисков от нечастого использования фрикционных тормозов; может потребоваться проточка или замена, если появляется пульсация. 50,000+ mi: Преждевременный выход из строя 12В аккумулятора из-за частых циклов глубокого разряда при простое автомобиля; симптомы включают медленное пробуждение системы. 60,000+ mi: Чашеобразный или перьевой износ шин на задней оси (eDrive40) из-за агрессивной рекуперации и подачи крутящего момента одним двигателем. 70,000+ mi: Износ компрессора пневматической подвески (если установлена адаптивная подвеска); проявляется как медленное восстановление высоты дорожного просвета или продолжительная работа компрессора. 80,000+ mi: Снижение емкости высоковольтной батареи на 5-10% является нормой; более быстрая потеря может указывать на неэффективность системы охлаждения или дисбаланс ячеек. 100,000+ mi: Шум подшипников редуктора (вой или гул) может появиться, если жидкость редуктора никогда не обслуживалась; чаще встречается на переднем двигателе M60 xDrive.

Следите за графиком обслуживания для i5

Записывайте выполненные работы, получайте напоминания о предстоящих. Rev знает интервалы обслуживания для вашего i5.

Начать отслеживать i5