График за поддръжка на 2025 BMW i5
Всяко обслужване за 2025 i5, с неговия интервал и прогнозна цена.
- Спирачна течност
- 24мес.
- Проверка на автомобила (инспекция)
- 24мес.
Сервизни интервали
От графика за 2025 BMW i5. Редовете с означение „Приблизителна стойност на GarageHub“ не са взети от графика за поддръжка на производителя. За тях проверете ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Спирачна течностЕлемент за безопасностСамо по време (без пробег): сменяйте, когато дисплеят CBS покаже, че спирачната течност е за смяна. Интервалът CBS на BMW за спирачната течност е 24 месеца след всяка смяна; първата смяна може да е насрочена по-късно, отчитано от датата на производство. | 24 мес. | $120-$200 | |
| Проверка на автомобила (инспекция)Само проверка. Condition Based Service при BEV използва основен времеви интервал от 24 месеца без влияние на пробега; проверката на автомобила обхваща светлини, гуми, чистачки, въздушни възглавници, кабел за зареждане и високоволтов порт за зареждане, спирачни тръбопроводи, долна част на купето и кормилно управление, като се сменя и батерията на дистанционния ключ. Всяка 2-ра проверка на автомобила (на всеки 4 години) добавя проверка на кормилните щанги и маншоните на кормилната уредба. | 24 мес. | — | |
| Проверка на спирачкитеСамо проверка. Предните и задните спирачни накладки се следят от CBS (показва се оставащият пробег в мили); сменяйте накладките, когато се покаже, и при това обслужване проверете повърхността и дебелината на дисковете. Спирачните тръбопроводи и връзки се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила. | При необходимост | — | |
| Ротация на гумиПриблизителна стойност на GarageHubЕлемент за безопасност | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | $50-$100 | |
| Промивка на охладителната течност на високоволтовата батерияПриблизителна стойност на GarageHubЕлемент за безопасност | 100 000 мили / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $300-$600 | |
| Смяна на 12-волтова батерияПриблизителна стойност на GarageHubЕлемент за безопасност | 48 мес. | $200-$350 | |
| Смяна на чистачкиПриблизителна стойност на GarageHub | 12 мес. | $30-$70 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя i5
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне2025 BMW i5 (G60) е изцяло електрическият луксозен седан на BMW, предлаган в конфигурации със задно предаване с един мотор (eDrive40) и задвижване на всички колела с два мотора (M60 xDrive). Докато електромобилите елиминират поддръжката на двигател с вътрешно горене, i5 все още изисква редовно внимание към спирачната си система, охладителните кръгове, средата в купето, гумите и състоянието на високоволтовата батерия. Този график е предназначен за собственици на американския пазар, които искат да запазят гаранционното покритие, да увеличат максимално дълготрайността на батерията и да поддържат първокласната динамика на шофиране на автомобила.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на промивките на спирачната течност позволява влагата да корозира хидравличните компоненти на ABS, с риск от скъпа смяна на модула и компрометирано аварийно спиране.
- Пренебрегването на смяната на 12V батерията води до внезапна невъзможност за запалване; високоволтовата система не може да се включи без изправно 12V захранване, което да затвори контакторите.
- Отлагането на обслужването на охладителната течност на батерията може да доведе до прегряване на клетките, което причинява трайна загуба на капацитет и по-ниска скорост на бързо зареждане с постоянен ток.
- Ако спирачните накладки не се проверяват, от неизползване се образува повърхностна корозия, което води до пулсиране, шум и по-слабо спиране, когато са нужни фрикционните спирачки.
- Пропускането на проверките на състоянието на високоволтовата батерия може да позволи неоткрит дисбаланс на клетките да се развие, което да анулира гаранционното покритие за претенции за деградация на батерията.
Чести проблеми при висок пробег
- 40,000+ mi
- Повърхностна ръжда по спирачния диск от рядко използване на фрикционни спирачки; може да изисква престъргване или смяна, ако се появят пулсации.
- 50,000+ mi
- Преждевременна повреда на 12V акумулатор поради чести цикли на дълбок разряд от престой на автомобила; симптомите включват бавно събуждане на системата.
- 60,000+ mi
- Износване на гумите или назъбване на задната ос (eDrive40) от агресивна регенерация и подаване на въртящ момент от един мотор.
- 70,000+ mi
- Износване на компресора на въздушното окачване (ако е оборудван с адаптивно окачване); проявява се като бавно възстановяване на височината на возене или продължителна работа на компресора.
- 80,000+ mi
- Намаляване на капацитета на високоволтовата батерия с 5-10% е нормално; по-бърза загуба може да показва неефективност на охладителната система или дисбаланс на клетките.
- 100,000+ mi
- Шум от лагерите на задвижващия блок (виене или бръмчене) може да се появи, ако маслото на редуктора никога не е било обслужвано; по-често при предния мотор на M60 xDrive.
Често задавани въпроси за 2025 BMW i5
Каква поддръжка изисква 2025 BMW i5?
Услуги, които не бива да пропускате за 2025 BMW i5: спирачна течност на всеки 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при BMW i5 при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: Повърхностна ръжда по спирачния диск от рядко използване на фрикционни спирачки; може да изисква престъргване или смяна, ако се появят пулсации. 50,000+ mi: Преждевременна повреда на 12V акумулатор поради чести цикли на дълбок разряд от престой на автомобила; симптомите включват бавно събуждане на системата. 60,000+ mi: Износване на гумите или назъбване на задната ос (eDrive40) от агресивна регенерация и подаване на въртящ момент от един мотор. 70,000+ mi: Износване на компресора на въздушното окачване (ако е оборудван с адаптивно окачване); проявява се като бавно възстановяване на височината на возене или продължителна работа на компресора. 80,000+ mi: Намаляване на капацитета на високоволтовата батерия с 5-10% е нормално; по-бърза загуба може да показва неефективност на охладителната система или дисбаланс на клетките. 100,000+ mi: Шум от лагерите на задвижващия блок (виене или бръмчене) може да се появи, ако маслото на редуктора никога не е било обслужвано; по-често при предния мотор на M60 xDrive.
Запазете този график за вашия i5
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия i5.