平均 信頼性
2010年式 Ford Focus 購入前点検チェックリスト
既知の問題点 — 2010 Ford Focus
MODERATE
スロットルの不具合：アクセルが固着する、または反応しない。レンチ表示や出力制限の警告を伴うこともある
CRITICAL
走行中やアイドリング時にエンジンが停止する。再始動できない場合もある
MODERATE
ドアのラッチが故障する、またはドアが勝手に開く。外側から開かないフロントドアのラッチも含む
点検項目
- アクセルペダルを全域にわたって踏み込み、反応の遅れ、ペダルの固着、レンチランプやチェックエンジンランプの点灯がないか確認する
- エンジンを数分間アイドリングさせ、ストップ＆ゴーの交通状況で走行する。エンストやアイドリングの不安定さがあれば危険信号である
- 車内と車外からそれぞれのドアを何度も開閉する。どのドアも、しっかり押し込んだ一度の動作で確実にロックされなければならない
- VINをNHTSAのリコール検索に入力し、未完了のリコールがすべて修理済みであることを確認する
- 整備履歴の全記録を依頼し、メーカーの定期点検スケジュールと照合する
予想されるメンテナンス費用
| サービス | 交換時期/頻度 | 費用 |
|---|---|---|
| オイル交換 | 7,500マイルごと、または6か月ごと | $35-$60 |
| タイヤローテーション | 7,500マイルごと | $25-$50 |
| エンジンエアフィルター | 30,000マイルごと | $20-$40 |
| スパークプラグ | 90,000マイルごと | $80-$150 |
| エンジン冷却水（クーラント） | 105,000マイルまたは72か月時点で交換し、その後は45,000マイルごと、または36か月ごと | $100-$180 |
| トランスミッションフルード（4速オートマチック） | 150,000マイルごと | $120-$200 |
| マニュアルトランスミッションフルード | 150,000マイルごと | $80-$150 |
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