Checkliste für die Inspektion eines 2010 Ford Focus vor dem Kauf
Bekannte Probleme — 2010 Ford Focus
Gaspedalprobleme: Gaspedal klemmt oder reagiert nicht, teils mit Schraubenschlüssel- oder Leistungsreduzierungs-Warnung
Motor geht beim Fahren oder im Leerlauf aus, teils ohne dass er sich wieder starten lässt
Türverriegelungen versagen oder Türen öffnen sich von selbst, einschließlich vorderer Türverriegelungen, die sich von außen nicht öffnen lassen
Was sollte geprüft werden?
- Tritt das Gaspedal über den gesamten Bereich durch und achte auf Verzögerung, ein klemmendes Pedal oder eine Schraubenschlüssel- bzw. Motorkontrollleuchte
- Lass den Motor mehrere Minuten im Leerlauf laufen und fahre im Stop-and-go-Verkehr; jedes Abwürgen oder unruhiger Leerlauf ist ein Warnsignal
- Öffne und schließe jede Tür mehrmals von innen und außen; sie sollte bei einem festen Druck einrasten
- Gib die FIN in die Rückruf-Suche der NHTSA ein und prüfe, ob alle offenen Rückrufaktionen durchgeführt wurden
- Verlange die vollständige Servicehistorie und gleiche sie mit dem Wartungsplan des Herstellers ab
Zu erwartende Wartungskosten
| Service | Intervall | Kosten |
|---|---|---|
| Ölwechsel | alle 7.500 Meilen oder 6 Monate | $35-$60 |
| Reifenrotation | alle 7.500 Meilen | $25-$50 |
| Motorluftfilter | alle 30.000 Meilen | $20-$40 |
| Zündkerzen | alle 90.000 Meilen | $80-$150 |
| Motorkühlmittel | bei 105.000 Meilen oder 72 Monaten, danach alle 45.000 Meilen oder 36 Monate | $100-$180 |
| Getriebeöl (4-Gang-Automatik) | alle 150.000 Meilen | $120-$200 |
| Schaltgetriebeöl | alle 150.000 Meilen | $80-$150 |
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