平均信頼性

2004年式 Ford Focus 購入前点検チェックリスト

1st Generation (C170) · 2.0L SPI I4 / 2.0L Zetec I4 / 2.0L Zetec I4 (SVT) / 2.3L Duratec I4 · 2,000 $ - 4,000 $

既知の問題点 — 2004 Ford Focus

CRITICAL

イグニッションスイッチおよびロックの故障：キーが回らない、または抜けない、エンジンがかからない、あるいはステアリングホイールがロックされる

MODERATE

リアドアラッチの腐食（塩害地域の車両）および劣化したドアラッチにより、ドアが完全にラッチされない状態になることがあります

CRITICAL

走行中またはアイドリング時にエンジンが停止することがあり、再始動できない場合もあります

ハンドルを中央からずらした状態でキーを何度か回してください。キーがスムーズに回転して抜け、ステアリングが容易に解除され、毎回確実にエンジンがかかるかを確認します
各ドアを数回開閉してください。どのドアも一度しっかり押すだけでラッチされ、車内側と車外側のどちらからでも開けられることを確認します
エンジンを数分間アイドリングさせ、停止と発進を繰り返す渋滞のような走行条件で運転してください。エンストやアイドリングの不安定さがあれば、危険信号です
車台番号（VIN）をNHTSAのリコール検索にかけ、未完了のリコール対策がすべて実施済みであることを確認してください
完全な整備履歴を入手し、メーカーの定期点検スケジュールと照合してください

サービス	交換時期/頻度	費用
オイル交換	5,000マイルごとまたは6か月ごと	$35-$60
タイヤローテーション	5,000マイルごと	$25-$50
エンジンエアフィルター（2.0Lエンジン）	30,000マイルごと	$20-$40
エンジンエアフィルターの点検（2.3L PZEV）	75,000マイルごと	$0-$40
燃料フィルター	30,000マイルごと	$60-$120
点火プラグ	100,000マイルごと	$80-$150
エンジン冷却水（SVT非搭載エンジン）	100,000マイルまたは60か月時点で交換し、その後は50,000マイルまたは36か月ごと	$100-$180
トランスミッションフルード（4速オートマチック）	30,000マイルごと	$120-$200

上記は一般的な問題点です。この車両に特化したAI診断レポート（各システムの詳細なチェック、注意点、総合評価を含む）を無料で生成できます。

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