Checklist di ispezione pre-acquisto per 2004 Ford Focus
Problemi noti — 2004 Ford Focus
Guasti dell'interruttore di accensione e della serratura: la chiave non gira o non si sblocca, l'auto non parte oppure il volante si blocca
Corrosione dei fermi delle porte posteriori (auto delle zone con sale) e fermi delle porte difettosi possono far sì che una porta non si chiuda completamente
Il motore si spegne durante la guida o al minimo, a volte senza possibilità di riavvio
Cosa controllare
- Gira più volte la chiave con il volante non dritto: deve girare e sbloccarsi in modo fluido, il volante deve sbloccarsi facilmente e l'auto deve partire ogni volta
- Apri e chiudi ogni porta più volte; ciascuna deve chiudersi con una spinta decisa e aprirsi sia dall'interno sia dall'esterno
- Fai girare il motore al minimo per diversi minuti e guida nel traffico a passo d'uomo; qualsiasi spegnimento o minimo irregolare è un campanello d'allarme
- Inserisci il VIN nella ricerca richiami di NHTSA e verifica che tutte le campagne aperte siano state eseguite
- Richiedi lo storico completo degli interventi e confrontalo con il piano di manutenzione del costruttore
Costi di manutenzione previsti
| Intervento | Intervallo | Costo |
|---|---|---|
| Cambio olio | ogni 5.000 mi o 6 mesi | $35-$60 |
| Rotazione pneumatici | ogni 5.000 mi | $25-$50 |
| Filtro aria motore (motori 2.0L) | ogni 30.000 mi | $20-$40 |
| Ispezione filtro aria motore (2.3L PZEV) | ogni 75.000 mi | $0-$40 |
| Filtro carburante | ogni 30.000 mi | $60-$120 |
| Candele | ogni 100.000 mi | $80-$150 |
| Liquido di raffreddamento motore (motori non SVT) | a 100.000 mi o 60 mesi, poi ogni 50.000 mi o 36 mesi | $100-$180 |
| Olio cambio (automatico a 4 rapporti) | ogni 30.000 mi | $120-$200 |
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