平均以下 信頼性

2001年式 Ford Focus 購入前点検チェックリスト

1st Generation (C170) · 2.0L SPI I4 / 2.0L Zetec I4 · 1,500 $ - 3,200 $

既知の問題点 — 2001 Ford Focus

MODERATE

イグニッションスイッチおよびロックシリンダーの故障:キーが引っかかって回らない、あるいはエンジンがかからない

CRITICAL

エンジンのストール。燃料供給モジュールのフィルターが詰まると、エンジンへの燃料供給が不足することがある

CRITICAL

ロワーコントロールアームのピンチボルトが緩み、異音が発生する。極端な場合はボールジョイントが外れることがある

MODERATE

Zetecエンジンのバッテリーケーブルが擦れたり短絡したりして、始動不良やケーブルの過熱による損傷を招くことがある

MODERATE

リアドアラッチの腐食(塩害地域の車両)およびドアラッチの劣化により、ドアが完全にラッチされない状態になることがある

点検項目

  • キーを何度も回して確認する。スムーズに回転して解錠され、毎回問題なくエンジンがかかることを確かめてください
  • 燃料供給モジュールのリコール対応が済んでいるかを確認し、試乗時にもたつき、回転数の変動、ストールがないかを確かめてください
  • フロントロワーコントロールアームのボルトとボールジョイントにガタがないかを点検し、段差を越えたときの異音に注意してください
  • バッテリーケーブルとその取り回しを点検し、被覆の擦れや熱による劣化がないかを確認してください
  • すべてのドアを数回開閉してください。各ドアは一度の確実な押し込みでラッチされ、車内外のどちらからも開けられることを確認してください

予想されるメンテナンス費用

サービス交換時期/頻度費用
オイル交換5,000マイルごと$35-$60
タイヤローテーション5,000マイルごと$25-$50
エンジンエアフィルター30,000マイルごと$20-$40
燃料フィルター30,000マイルごと$60-$120
スパークプラグ100,000マイルごと$80-$150
エンジン冷却水45,000マイルで交換し、その後は30,000マイルごと$100-$180
トランスミッションフルード(4速オートマチック)30,000マイルごと$120-$200
タイミングベルト(2.0Lエンジン)120,000マイルごと$450-$800

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