2023年式KiaTelluride メンテナンススケジュール
写真: Hyundai Motor Group / Pexels
フェイスリフトされた2023年型Kia Tellurideは、自然吸気3.8LラムダII GDI V6エンジンと8速オートマチックトランスミッションはそのままに、AWD専用のX-Proトリムが追加され、オフロードチューニングが施されています。メカニカルな部分は変更されていないため、メンテナンスは全トリムで同じです。このスケジュールはKiaの工場推奨間隔に従っています。オフロード走行をするX-Proオーナーや、牽引、砂塵の多い場所、極端な温度下で運転する方は、シビアコンディションのタイミングを使用してください。ラムダII V6はタイミングチェーン駆動なので、交換するタイミングベルトはありません。オイル、トランスミッション、AWD駆動系のフルード、そしてブレーキに重点を置いてください。
整備時期
| 整備項目 | 時期 | 推定費用 |
|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター通常は7,500 miles / 12ヶ月ごと。牽引、オフロード走行 (X-Pro)、短距離走行、または極端な気候下でのシビアコンディションでは3,750 milesごと。3.8L V6エンジンには通常SAE 5W-30の合成油が推奨されます。オーナーズマニュアルでグレードを確認してください。 | 7,500 マイル / 12 ヶ月 | $45-$90 |
| タイヤローテーション7,500 milesごとにローテーションしてください。X-ProのオールテレーンタイヤやAWDモデルは、不均一なトレッド深さに敏感で、カップリングとリアディファレンシャルに負担をかけます。 | 7,500 マイル | $25-$50 |
| ブレーキフルード交換走行距離に関わらず、約2年ごとにDOT 3/DOT 4ブレーキフルードを交換してください。水分は沸点を下げ、ABS/ESC油圧システムを腐食させます。 | 24 ヶ月 | $100-$180 |
| ブレーキパッド＆ローター点検オイル交換2回に1回点検してください。この重いSUVのフロントパッドは、牽引や市街地走行が多いと40,000～60,000 milesで摩耗することがよくあります。 | 15,000 マイル | $50-$120 |
| エンジンエアフィルター30,000 milesごとに交換してください。砂塵の多い道を走行するX-Proオーナーはもっと早く交換してください。フィルターが詰まると出力と燃費が低下します。 | 30,000 マイル | $30-$70 |
| キャビンエアフィルター約15,000 milesごとに交換してください。砂塵の多い場所や花粉の多い場所では、HVACの風量を維持するためにもっと頻繁に交換してください。 | 15,000 マイル | $25-$55 |
| エンジン冷却水交換長寿命冷却水は、最初の120,000 miles / 10年間は工場充填されており、その後は30,000 miles / 24ヶ月ごとに交換します。新しい冷却水はウォーターポンプを保護し、腐食を防ぎます。 | 120,000 マイル / 120 ヶ月 | $120-$220 |
| 8速オートマチックトランスミッションフルード通常使用では点検のみ、シビアコンディションでは交換が必要です。約60,000 milesでのフルード交換はシフト品質を維持します。Kia指定のATFのみを使用してください。 | 60,000 マイル | $150-$300 |
| スパークプラグイリジウムプラグは約100,000 milesの寿命とされています。失火やアイドリングの不安定さが見られる場合は、それよりも早く交換してください。 | 100,000 マイル | $150-$300 |
| AWDカップリング＆リアディファレンシャルフルード (AWD / X-Pro)すべてのAWDモデルとすべてのX-Pro（AWD専用）は、約60,000 milesでのカップリングおよびリアディファレンシャルフルードサービスが推奨されます。オフロード走行や牽引が多い場合はもっと早く交換してください。FWDトリムにはリア駆動系のフルードサービスはありません。 | 60,000 マイル | $120-$250 |
| アクセサリードライブベルト点検約60,000 milesでサーペンタイン（アクセサリー）ベルトを点検してください。これはタイミングベルトではありません。タイミングチェーンは定期的な交換は不要です。 | 60,000 マイル | $0-$40 (inspection) |
| 12Vバッテリー点検約5年でバッテリーの負荷テストを行ってください。アイドルストップ＆ゴーはバッテリーに負担をかけ、バッテリーが弱くなるとISGの故障や電気的な不具合を引き起こします。 | 60 ヶ月 | $150-$280 |
メンテナンスを怠った場合
- 直噴3.8L V6エンジンでオイル交換を怠ると、特にオフロード走行や牽引が多い場合、カーボンやスラッジの堆積が加速し、タイミングチェーンの摩耗やオイル不足のリスクが高まります。
- 2年ごとのブレーキフルード交換を怠ると、ペダルが柔らかくなり、重いSUVでの停止距離が長くなり、最終的にはABS/ESCモジュールが腐食します。
- 8速トランスミッションフルードの交換を怠ると、シフトがガタつき、トルクコンバーターの振動が発生し、3,000ドル～5,000ドルの費用がかかる早期故障につながります。
- AWDカップリングとリアディファレンシャルフルードの交換を怠ると、特にオフロード走行するX-Proトリムではクラッチパックの摩耗、駆動系の振動、AWDの故障につながる深刻なリスクがあります。
- 冷却水サービスを延期すると、ウォーターポンプの故障やオーバーヒートのリスクがあり、シリンダーヘッドが歪む可能性があります。
- スパークプラグとエアフィルターのサービスを遅らせると、失火、もたつき、燃費の低下を引き起こし、触媒コンバーターを汚損する可能性があります。
高走行距離でよく見られる問題 — 2023 Kia Telluride
この重いSUVでは、特に牽引、市街地走行、X-Proでのオフロード下り坂走行が多い場合、フロントブレーキの摩耗が平均よりも早くなります。
12Vバッテリーが弱くなると、アイドルストップ＆ゴーが機能しなくなり、交換するまで断続的に電気系統の警告が表示されることがあります。
GDIエンジンのインテークバルブにカーボンが堆積すると、アイドリングが不安定になったり、加速がもたついたりすることがあります。インテーククリーニングやウォールナットブラストで走行性能を取り戻せます。
8速ATのシフトが時々ガタついたり、遅れたりする場合は、内部修理ではなく、TCUソフトウェアのアップデートと新しいKia指定フルードで通常は解決します。
AWDおよびX-Proモデルで、カップリング/リアデフフルードの交換を怠ると、旋回時にガタつきが発生することがあります。適切なフルードサービスで通常は改善されます。
ウォーターポンプからの滲みは走行距離が10万マイルに近づくと現れることがあります。冷却水交換時に交換することで、オーバーヒートによる故障を防げます。
よくある質問
What maintenance does a 2023 Kia Telluride need?
The most important 2023 Kia Telluride services: エンジンオイル＆フィルター every 7,500 マイル / 12 ヶ月; ブレーキフルード交換 every 24 ヶ月; ブレーキパッド＆ローター点検 every 15,000 マイル. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Kia Telluride problems at higher mileage?
40,000+ mi: この重いSUVでは、特に牽引、市街地走行、X-Proでのオフロード下り坂走行が多い場合、フロントブレーキの摩耗が平均よりも早くなります。 50,000+ mi: 12Vバッテリーが弱くなると、アイドルストップ＆ゴーが機能しなくなり、交換するまで断続的に電気系統の警告が表示されることがあります。 80,000+ mi: GDIエンジンのインテークバルブにカーボンが堆積すると、アイドリングが不安定になったり、加速がもたついたりすることがあります。インテーククリーニングやウォールナットブラストで走行性能を取り戻せます。 90,000+ mi: 8速ATのシフトが時々ガタついたり、遅れたりする場合は、内部修理ではなく、TCUソフトウェアのアップデートと新しいKia指定フルードで通常は解決します。 70,000+ mi: AWDおよびX-Proモデルで、カップリング/リアデフフルードの交換を怠ると、旋回時にガタつきが発生することがあります。適切なフルードサービスで通常は改善されます。 100,000+ mi: ウォーターポンプからの滲みは走行距離が10万マイルに近づくと現れることがあります。冷却水交換時に交換することで、オーバーヒートによる故障を防げます。
