Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Ford Focus 2009
Problèmes connus — 2009 Ford Focus
Problèmes d'accélérateur : la pédale colle ou ne répond pas, parfois avec un voyant clé à molette ou une alerte de perte de puissance
Les loquets de portes lâchent ou les portes s'ouvrent d'elles-mêmes, y compris les loquets de porte avant qui ne s'ouvrent pas de l'extérieur
La boîte automatique à 4 rapports hésite, passe au point mort ou perd la transmission
Points à vérifier
- Enfoncez l'accélérateur sur toute sa course et surveillez tout retard, toute pédale coincée ou tout voyant clé à molette ou témoin moteur
- Ouvrez et fermez chaque porte de l'intérieur et de l'extérieur à plusieurs reprises ; chacune doit s'enclencher d'une seule pression ferme
- Vérifiez chaque changement de rapport pendant l'essai, à froid comme à chaud ; une hésitation, un emballement ou une chute au point mort est un signal d'alerte
- Saisissez le numéro d'identification du véhicule (VIN) dans l'outil de recherche de rappels de la NHTSA et confirmez que toutes les campagnes ouvertes ont été réalisées
- Demandez l'historique complet d'entretien et comparez-le au calendrier d'entretien du constructeur
Coûts d'entretien à prévoir
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Vidange d'huile | tous les 7 500 miles ou 6 mois | $35-$60 |
| Permutation des pneus | tous les 7 500 miles | $25-$50 |
| Filtre à air moteur | tous les 30 000 miles | $20-$40 |
| Bougies d'allumage | tous les 90 000 miles | $80-$150 |
| Liquide de refroidissement moteur | à 105 000 miles ou 72 mois, puis tous les 45 000 miles ou 36 mois | $100-$180 |
| Liquide de boîte de vitesses (automatique à 4 rapports) | tous les 150 000 miles | $120-$200 |
| Huile de boîte manuelle | tous les 150 000 miles | $80-$150 |
| Clapet PCV | tous les 105 000 miles | $25-$60 |
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