Programme d'entretien de la 2024 Honda CR-V
Chaque entretien pour la 2024 CR-V, avec son intervalle et un coût estimé.
L'intervalle de vidange pour la 2024 Honda CR-V suit le Maintenance Minder : faites-la quand le système de la voiture l'indique, ou au plus tard tous les 12 mois. Maintenance Minder code principal A / B. Limite de temps : vidanger l'huile chaque année si aucun message du Minder n'apparaît dans les 12 mois suivant la réinitialisation. La distance est déterminée par le Minder. Huile : Honda Genuine Motor Oil 0W-20 ou API service SN ou qualité supérieure 0W-20 ; contenance 3,4 US qt (3,2 L) en vidange, 3,7 US qt (3,5 L) filtre compris. Conditions sévères : pas de kilométrage distinct pour les conditions sévères.
Intervalles d'entretien
D'après le programme 2024 Honda CR-V. Les lignes marquées « Estimation GarageHub » ne proviennent pas du programme d'entretien du constructeur. Pour celles-ci, consultez votre manuel du propriétaire.
| Service | Tous les | Coût estimé | Statut |
|---|---|---|---|
| Huile moteur et filtre (1.5T)Article de sécuritéMaintenance Minder code principal A / B. Limite de temps : vidanger l'huile chaque année si aucun message du Minder n'apparaît dans les 12 mois suivant la réinitialisation. La distance est déterminée par le Minder. Huile : Honda Genuine Motor Oil 0W-20 ou API service SN ou qualité supérieure 0W-20 ; contenance 3,4 US qt (3,2 L) en vidange, 3,7 US qt (3,5 L) filtre compris. Conditions sévères : pas de kilométrage distinct pour les conditions sévères. | Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois | $45-$75 | |
| Huile moteur et filtre (hybride)Article de sécuritéMaintenance Minder code principal A / B. Limite de temps : vidanger l'huile chaque année si aucun message du Minder n'apparaît dans les 12 mois suivant la réinitialisation. La distance est déterminée par le Minder. Huile : Honda Genuine Motor Oil 0W-20 ou API SN ou supérieure 0W-20 ; contenance 3,9 US qt (3,7 L) en vidange, 4,2 US qt (4,0 L) filtre compris. Conditions sévères : pas de kilométrage distinct pour les conditions sévères. | Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois | $45-$75 | |
| Permutation des pneusMaintenance Minder sous-code 1 : permuter les pneus. Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. | Maintenance Minder (code 1) | $25-$50 | |
| Filtre à air moteurMaintenance Minder sous-code 2 : remplacer l'élément du filtre à air. Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. Conditions sévères : environnement poussiéreux, remplacer tous les 15 000 milles (24 000 km). | Maintenance Minder (code 2) | $25-$50 | |
| Filtre d'habitacleMaintenance Minder sous-code 2 : remplacer le filtre à poussière et à pollen. Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. Conditions sévères : conduite principalement urbaine avec de fortes concentrations de suie, remplacer tous les 15 000 milles (24 000 km). | Maintenance Minder (code 2) | $20-$45 | |
| Inspection de la courroie d'accessoiresMaintenance Minder sous-code 2 : inspecter la courroie d'entraînement (1.5T uniquement ; le tableau hybride ne comporte aucun élément courroie d'entraînement). Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. | Maintenance Minder (code 2) | — | |
| Liquide de transmission CVTMaintenance Minder sous-code 3 : remplacer le liquide de transmission (CVT). Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. Liquide : Honda HCF-2 ; contenance (vidange) 3,7 US qt (3,5 L) 2WD, 4,1 US qt (3,9 L) AWD. Conditions sévères : conduite régulière en zones montagneuses à très basse vitesse (le manuel 2026 ajoute le remorquage) : remplacer tous les 25 000 milles (40 000 km). | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| Liquide de transmission CVT (hybride)Maintenance Minder sous-code 3 : remplacer le liquide de transmission (transmission hybride à deux moteurs). Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. Liquide : Honda HEVF-Type 1 ; contenance (vidange) 2,5 US qt (2,4 L) 2WD, 3,0 US qt (2,8 L) AWD. Conditions sévères : conduite régulière en montagne à très basse vitesse : remplacer tous les 47 500 milles (76 000 km) ou 3 ans. | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| Bougies d'allumage (1.5T)Maintenance Minder sous-code 4 : remplacer les bougies d'allumage et inspecter le jeu aux soupapes. Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. Régler les soupapes lors des services A, B, 1, 2 ou 3 si elles sont bruyantes. Bougie : NGK DILKAR8P8SY. | Maintenance Minder (code 4) | $150-$280 | |
| Bougies d'allumage (hybride)Maintenance Minder sous-code 4 : remplacer les bougies d'allumage (le tableau hybride n'indique aucune inspection du jeu aux soupapes). Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. Bougie : NGK DILZKAR7G11Y. | Maintenance Minder (code 4) | $150-$280 | |
| Liquide de refroidissement moteurMaintenance Minder sous-code 5 : remplacer le liquide de refroidissement moteur. Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. Liquide de refroidissement : Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 avec de l'eau distillée. Contenance : 1.5T 1,56 US gal (5,91 L) dont 0,16 US gal (0,61 L) dans le vase ; hybride 1,51 US gal (5,75 L) dont 0,19 US gal (0,72 L) dans le vase. | Maintenance Minder (code 5) | $120-$180 | |
| Liquide de différentiel arrière (AWD seulement)Maintenance Minder sous-code 6 : remplacer l'huile de différentiel arrière (AWD). Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. Liquide : Honda DPSF-II ; contenance (vidange) 1,32 US qt (1,247 L). Aucune note sur les conditions sévères. | Maintenance Minder (code 6) | $90-$140 | |
| Liquide de freinArticle de sécuritéMaintenance Minder sous-code 7 : remplacer le liquide de frein. Limite de temps fixe : remplacer tous les 3 ans si l'élément 7 n'est pas apparu dans les 36 mois suivant sa réinitialisation. Liquide : Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3. | Maintenance Minder (code 7) / 36 mois | $80-$120 | |
| Inspection des freinsMaintenance Minder code principal B : inspecter les freins avant et arrière, ainsi que les rotules de biellette de direction, le boîtier de direction et les soufflets, la suspension, les soufflets de transmission, les flexibles et conduites de frein, les niveaux de liquides, l'échappement et les conduites de carburant. Hybride B en plus : vérifier la date de péremption de la bouteille du kit de réparation temporaire de pneus. Piloté par le Maintenance Minder : pas de kilométrage fixe dans le manuel du propriétaire américain ; l'entretien est dû lorsque le Maintenance Minder l'affiche. | Maintenance Minder (code B) | — | |
| Inspection du jeu aux soupapesPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 4 « Inspecter le jeu aux soupapes » (inspection uniquement). Également : « Régler les soupapes lors des services A, B, 1, 2 ou 3 si elles sont bruyantes. » | Maintenance Minder (code 4) | — | |
| Inspection et remplacement de la batterieEstimation GarageHub | 48 mois | $150-$250 |
Les coûts estimés sont typiques des États-Unis, en USD.
- 0 À faire maintenant
- 0 Dans 8 000 km
- 0 Plus tard
Demander à Rev à propos de ma CR-V
GarageHub · Gratuit · Votre mécanicien IAOuvrirLe Honda CR-V 2024 représente la sixième génération (RS) avec deux groupes motopropulseurs distincts : un moteur 1.5L turbocompressé avec CVT ou un hybride 2.0L à cycle Atkinson avec e-CVT. Les deux utilisent des chaînes de distribution (pas de remplacement de courroie nécessaire), mais les intervalles d'entretien diffèrent considérablement entre les modèles conventionnels et hybrides, en particulier pour le liquide de transmission et les bougies d'allumage.
Conséquences en cas d'oubli
- Négliger le liquide de CVT sur les modèles non hybrides dans des conditions de conduite sévères peut provoquer des secousses, des glissements et une défaillance prématurée de la transmission, nécessitant souvent un remplacement de plus de 4 000 $.
- Les vidanges d'huile différées sur le turbo 1.5L peuvent entraîner une accumulation de carbone sur les soupapes d'admission et une défaillance des roulements du turbocompresseur.
- Sauter les vidanges de liquide de frein permet l'absorption d'humidité qui corrode les composants ABS et réduit l'efficacité du freinage régénératif hybride.
- Ignorer l'entretien du différentiel arrière sur les modèles AWD provoque la dégradation de l'embrayage et la perte éventuelle de la fonctionnalité de traction intégrale.
- Des bougies d'allumage périmées sur les moteurs turbo provoquent des ratés, des dommages au convertisseur catalytique et une réduction de la consommation de carburant de 15 à 20 %.
Problèmes courants à fort kilométrage
- 40,000+ mi
- Les moteurs turbo 1.5L peuvent présenter un encrassement des injecteurs de carburant provoquant un ralenti irrégulier ; souvent résolu avec du carburant de qualité supérieure et un nettoyage de l'admission.
- 60,000+ mi
- Vibrations ou hésitations de la CVT lors de l'accélération si le liquide n'est pas changé ; un entretien précoce du liquide prévient les réparations coûteuses.
- 80,000+ mi
- Les filtres de ventilateur de refroidissement de batterie hybride peuvent s'encrasser de débris, réduisant la durée de vie de la batterie ; une inspection est recommandée dans les climats poussiéreux.
- 100,000+ mi
- Le différentiel arrière AWD peut développer du bruit ou des vibrations si l'entretien du liquide est négligé ; l'usure de l'embrayage est progressive.
- 120,000+ mi
- Les bagues de suspension et les supports de jambe de force montrent de l'usure sur les modèles hybrides plus lourds ; inspectez les claquements sur les bosses.
Questions courantes sur la 2024 Honda CR-V
À quelle fréquence une 2024 Honda CR-V a-t-elle besoin d'une vidange d'huile ?
L'intervalle de vidange pour la 2024 Honda CR-V suit le Maintenance Minder : faites-la quand le système de la voiture l'indique, ou au plus tard tous les 12 mois. Maintenance Minder code principal A / B. Limite de temps : vidanger l'huile chaque année si aucun message du Minder n'apparaît dans les 12 mois suivant la réinitialisation. La distance est déterminée par le Minder. Huile : Honda Genuine Motor Oil 0W-20 ou API service SN ou qualité supérieure 0W-20 ; contenance 3,4 US qt (3,2 L) en vidange, 3,7 US qt (3,5 L) filtre compris. Conditions sévères : pas de kilométrage distinct pour les conditions sévères.
Quel entretien une 2024 Honda CR-V nécessite-t-elle ?
Les entretiens à ne pas négliger sur une 2024 Honda CR-V : huile moteur et filtre (1.5t) : Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois; huile moteur et filtre (hybride) : Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois; liquide de frein : Maintenance Minder (code 7) / 36 mois. Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.
Quels sont les problèmes fréquents sur une Honda CR-V à fort kilométrage ?
Ce que les propriétaires signalent à mesure que le kilométrage augmente : 40,000+ mi: Les moteurs turbo 1.5L peuvent présenter un encrassement des injecteurs de carburant provoquant un ralenti irrégulier ; souvent résolu avec du carburant de qualité supérieure et un nettoyage de l'admission. 60,000+ mi: Vibrations ou hésitations de la CVT lors de l'accélération si le liquide n'est pas changé ; un entretien précoce du liquide prévient les réparations coûteuses. 80,000+ mi: Les filtres de ventilateur de refroidissement de batterie hybride peuvent s'encrasser de débris, réduisant la durée de vie de la batterie ; une inspection est recommandée dans les climats poussiéreux. 100,000+ mi: Le différentiel arrière AWD peut développer du bruit ou des vibrations si l'entretien du liquide est négligé ; l'usure de l'embrayage est progressive. 120,000+ mi: Les bagues de suspension et les supports de jambe de force montrent de l'usure sur les modèles hybrides plus lourds ; inspectez les claquements sur les bosses.
Conserver ce programme pour votre CR-V
Notez vos interventions et recevez des rappels pour la suite. Rev connaît les échéances de votre CR-V.