Спирачките са единствената система, която не можеш да си позволиш да пренебрегнеш. Звуците, които издават, са начинът им да ти кажат какво се случва, преди нещо наистина да се повреди. Ето как да разчетеш това, което чуваш.
Писък или скърцане (високочестотен звук при спиране)
Най-честият звук от спирачките. Почти винаги е индикаторът за износване — малко метално езиче на накладката, което влиза в контакт с диска, когато фрикционният материал изтънее. Така е проектирано.
- Какво означава: накладките са около 3 mm или по-малко. Смени ги в рамките на следващите няколкостотин километра.
- Действие: поръчай накладки (и дискове, ако са на минималната дебелина). Не го отлагай — след още няколко хиляди километра ще стигнеш до скърцане с метал.
Ако писъкът е лек и се появява само в студени сутрини или при влажно време, а след първите няколко спирания изчезва, това е повърхностна ръжда по дисковете, която се изгаря. Нормално е.
Скърцане с метал (дълбок, метален звук при спиране)
Изпуснал си стадия с писъка. Накладката е свършила и металната подложка вече драска диска.
- Какво означава: контакт метал в метал. При всяко спиране дискът се нарязва.
- Действие: спри да карате колата. Теглете я или карайте внимателно до сервиза. Ще са ти нужни накладки, почти сигурно нови дискове, и евентуално апарати, ако маркучът на спирачката е заседнал.
Danger
Скърцането с метал означава, че спирачният път вече е увеличен. Избягвай магистрални скорости и аварийно спиране, докато спирачките не бъдат ремонтирани.
Щракане или дрънкане (при неравности, не при спиране)
Накладка или шайба за хардуер е разхлабена в скобата на апарата.
- Какво означава: липсващи или износени анти-вибрационни скоби, или накладка, която не е наседнала правилно при последния ремонт на спирачките.
- Действие: дразнещо, но не спешно. Провери спирачките при следващото обслужване — сервизът ще постави отново хардуера или ще смени скобите.
Тупане или пулсиране в педала (при спиране)
Деформирани дискове или дискове с неравномерни отлагания от накладките.
- Какво означава: повърхността на диска не е равна. Натискът на накладката се променя при въртенето на диска, затова педалът пулсира под крака ти.
- Действие: дисковете обикновено се нуждаят от смяна. Шлифоването понякога е възможно, ако са над минималната дебелина, но новите дискове са достатъчно евтини, така че повечето сервизи просто ги сменят.
Съскане (когато отпускаш педала)
Вакуумно теч в усилвателя на спирачките. Технически не е проблем със звука на спирачките, но е свързан с тях.
- Какво означава: диафрагмата или обратният клапан на усилвателя течат. Педалът ще се усеща по-твърд от обичайното.
- Действие: провери налягането на усилвателя. Неизправен усилвател значително намалява спирачната сила.
Кога да действаш
| Звук | Спешност |
|---|---|
| Скърцане сутринта в студено, което изчезва | Никаква — повърхностна ръжда |
| Писък при спиране | В рамките на няколкостотин километра |
| Щракане при неравности | При следващото обслужване |
| Пулсиране на педала | Скоро — проверка на дисковете |
| Скърцане с метал | Спри да карате |
| Съскане при отпускане на педала | Скоро — проверка на усилвателя |
Запиши симптома и датата, когато за първи път си го забелязал. Ако занесеш колата в сервиз, тази хронология е най-полезното нещо, което можеш да дадеш на техника.
