Приблизителен график за поддръжка на 2019 Volkswagen Golf
Оценки на GarageHub за 2019 Golf, а не графикът за поддръжка на производителя.
Какво предстои за вашия Golf?
Въведете показанията на одометъра по-горе, за да видите какво предстои сега →
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Volkswagen Golf е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $35–$65); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2019 Volkswagen Golf, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасност | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $35–$65 | |
| Ротация на гуми | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $25–$50 | |
| Смяна на въздушен филтър на двигателя | 20 000 мили≈ 32 000 км | $30–$60 | |
| Смяна на филтър на купето | 20 000 мили≈ 32 000 км | $40–$80 | |
| Проверка и смяна на спирачна течностЕлемент за безопасност | 24 мес. | $100–$180 | |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасност | 20 000 мили≈ 32 000 км | $150–$300 | |
| Промиване и смяна на антифриз | 140 000 мили / 120 мес.≈ 225 000 км / 120 мес. | $120–$200 | |
| Масло на трансмисията (ръчна, 8-степенна автоматична или 7-степенна DSG) | 40 000 мили≈ 64 000 км | $150–$250 | |
| Смяна на запалителни свещи | 60 000 мили / 72 мес.≈ 97 000 км / 72 мес. | $100–$180 | |
| Проверка/смяна на ангренажен ремък (само за 1.4L TSI) | 100 000 мили≈ 161 000 км | $600–$1,000 | |
| Смяна на горивен филтър | 60 000 мили≈ 97 000 км | $80–$150 | |
| Проверка и смяна на акумулаторЕлемент за безопасност | 36 мес. | $120–$200 | |
| Проверка на окачване и кормилна уредба | 40 000 мили≈ 64 000 км | $100–$200 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смяна на спирачната течност позволява натрупване на влага, което води до меки спирачки и потенциална повреда на спирачната система при TSI модели, които генерират висока температура.
- Пренебрегването на обслужването на трансмисионното масло – особено при 7-степенната DSG на GTI – причинява грубо превключване, забавено включване и евентуално износване на пакета съединители или авариен режим.
- Забавянето на смяната на свещите на 60 000 мили причинява прекъсвания, намалена икономия на гориво и повишено натоварване на турбото, което може да повреди турбокомпресора.
- Игнорирането на промивките на охладителната система позволява корозия вътре в алуминиевия блок на TSI двигателя, което води до течове на антифриз, прегряване и повреда на гарнитурата на главата.
- Пропускането на проверките на спирачните накладки води до повреда на дисковете, което удвоява разходите за ремонт и компрометира спирачната сила в аварийни ситуации.
- Отлагането на смяната на горивния филтър причинява запушване на горивните инжектори и работа на бедна смес, което уврежда катализатора и задейства индикатора за проверка на двигателя.
Чести проблеми при висок пробег
- 40,000+ mi
- При моделите GTI със 7-степенна DSG, колебания или резки превключвания могат да се появят от влошаване на маслото и износване на мехатронния блок, ако обслужването на DSG е пропуснато. 8-степенната автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор на 1.4L Golf не е засегната от това.
- 60,000+ mi
- Натрупване на нагар по всмукателните клапани поради дизайна на директното впръскване (горивото не измива всмукателните клапани); причинява неравномерен празен ход, колебания и намалена икономия на гориво.
- 80,000+ mi
- Износване на лагерите на турбокомпресора и натрупване на маслена утайка; влошава се от удължени интервали за смяна на маслото, ако не се използва одобрено синтетично масло.
- 100,000+ mi
- При 2.0L TSI (EA888) двигател с ангренажна верига, тракане на обтегача при студен старт може да се появи, ако смяната на маслото се забави. 1.4L TSI използва ангренажен ремък и трябва да се оцени за смяна на ремъка около този пробег.
- 120,000+ mi
- Повреда на водната помпа; интегрирана в охладителната система и предразположена към течове на уплътненията, ако антифризът не се промива редовно.
Често задавани въпроси за 2019 Volkswagen Golf
Колко често се сменя маслото на 2019 Volkswagen Golf?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Volkswagen Golf е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $35–$65); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2019 Volkswagen Golf?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2019 Volkswagen Golf: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; проверка и смяна на спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 20 000 мили; проверка и смяна на акумулатор на всеки 36 мес.. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Volkswagen Golf при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: При моделите GTI със 7-степенна DSG, колебания или резки превключвания могат да се появят от влошаване на маслото и износване на мехатронния блок, ако обслужването на DSG е пропуснато. 8-степенната автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор на 1.4L Golf не е засегната от това. 60,000+ mi: Натрупване на нагар по всмукателните клапани поради дизайна на директното впръскване (горивото не измива всмукателните клапани); причинява неравномерен празен ход, колебания и намалена икономия на гориво. 80,000+ mi: Износване на лагерите на турбокомпресора и натрупване на маслена утайка; влошава се от удължени интервали за смяна на маслото, ако не се използва одобрено синтетично масло. 100,000+ mi: При 2.0L TSI (EA888) двигател с ангренажна верига, тракане на обтегача при студен старт може да се появи, ако смяната на маслото се забави. 1.4L TSI използва ангренажен ремък и трябва да се оцени за смяна на ремъка около този пробег. 120,000+ mi: Повреда на водната помпа; интегрирана в охладителната система и предразположена към течове на уплътненията, ако антифризът не се промива редовно.