График за поддръжка на 2020 Chevrolet Silverado 1500
2020 Silverado 1500 е тежкотоварен работен кон с пет различни силови агрегата, всеки от които изисква индивидуални интервали за поддръжка. Този график обхваща бензинови и дизелови варианти и набляга на интервалите за трансмисионна течност, обслужване на диференциала и запалителни свещи, които се различават значително от предишните поколения.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърChevrolet препоръчва интервали от 10 000 miles за бензинови двигатели при нормални условия; синтетичното масло удължава интервалите и е фабрично напълнено. | 10 000 мили / 12 мес. | $35–$75 |
| Ротaция на гумитеЗавъртайте гумите на всеки 7 500 miles, за да осигурите равномерно износване на гумите за всякакви терени или шосейни гуми, което е от решаващо значение за товарни камиони. | 7500 мили | $20–$50 |
| Смяна на въздушен филтър на двигателяСменяйте на всеки 30 000 miles или по-рано, ако теглите или работите в прашни условия; запушените филтри намаляват икономията на гориво и мощността. | 30 000 мили | $30–$60 |
| Смяна на филтър за купетоСменяйте на всеки 20 000 miles, за да поддържате ефективността на HVAC и качеството на въздуха; по-често в прашни среди. | 20 000 мили | $25–$50 |
| Запалителни свещиФабричните свещи са оценени за 100 000 miles на 5.3L и 6.2L двигатели; и двата V8 използват 8 свещи. | 100 000 мили | $150–$300 |
| Трансмисионна течност (10-степенна автоматична)Chevrolet препоръчва смяна на течността на 100 000 miles за бензинови двигатели; дизеловите модели може да се различават – консултирайте се с ръководството на собственика. | 100 000 мили | $150–$250 |
| Промиване и пълнене с охлаждаща течностСменяйте на всеки 100 000 miles или 10 години; дизеловите двигатели Duramax използват различен антифриз – не смесвайте. | 100 000 мили | $100–$200 |
| Проверка и промиване на спирачна течностПроверявайте на всеки 2 години; промивайте, ако се открие влага или на всеки 50 000 miles при условия на теглене, за да предотвратите избледняване на спирачките. | 24 мес. | $80–$150 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеПроверявайте на 50 000 miles; тежкото теглене или шофирането в планина ускорява износването – проверявайте по-често, ако е приложимо. | 50 000 мили | $200–$400 |
| Масло на диференциала (заден и раздатъчна кутия, ако е 4WD)Сменяйте на всеки 50 000 miles, ако теглите или при тежки условия; моделите 4WD също изискват обслужване на течността на раздатъчната кутия. | 50 000 мили | $100–$200 |
| Проверка и смяна на акумулатораПроверявайте на всеки 3 години; сменяйте, когато напрежението падне под 12.4V или ако стартирането стане мудно – студеният климат съкращава живота. | 36 мес. | $100–$250 |
| Горивен филтър (само за дизел)Дизеловите двигатели Duramax изискват смяна на горивния филтър на всеки 25 000 miles, за да се предотврати повреда на инжекторите и да се поддържа производителността. | 25 000 мили | $40–$80 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смяна на трансмисионна течност до 100 000 miles рискува преждевременно износване на 10-степенната автоматична скоростна кутия, което води до груби превключвания, приплъзване или катастрофална повреда, струваща $3 000–$5 000.
- Пренебрегването на обслужването на диференциала при натоварване от теглене причинява износване на зъбните колела и повреда на лагерите, което води до загуба на предаване на мощност и потенциална повреда на задвижващата линия.
- Просрочените промивки на спирачна течност позволяват абсорбция на влага, намалявайки ефективността на спирачките и увеличавайки спирачния път – от решаващо значение за камион над 5 000 lb.
- Забавянето на смяната на запалителните свещи след 100 000 miles причинява прекъсвания, намалена икономия на гориво и потенциална повреда на каталитичния конвертор при бензинови двигатели.
- Пропускането на промивки на охладителната система позволява корозия на водната помпа и радиатора на парното, което води до прегряване и скъпи ремонти на охладителната система.
- Игнорирането на износването на спирачните накладки на тежък камион ускорява повредата на ротора и увеличава спирачния път, създавайки рискове за безопасността по време на теглене или аварийно спиране.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2020 Chevrolet Silverado 1500
Колебание или забавено включване на 10-степенната автоматична трансмисия; често се решава със смяна на трансмисионна течност на 100 000 miles, но някои агрегати проявяват проблеми по-рано.
Замърсяване на запалителните свещи на 5.3L двигатели при камиони с голям пробег и тежко теглене; натрупването на нагар намалява ефективността на запалването.
Износване на лагерите на водната помпа и просмукване на охладителна течност; оригиналните помпи не са уплътнени и изискват подмяна като превантивна поддръжка.
Шум от лагерите на диференциала и износване на зъбните колела, особено при 4WD модели, подложени на теглене; анализът на течността може да открие ранно износване.
Натрупвания по горивните инжектори на Duramax и намалена икономия на гориво; може да се наложи почистване на горивната система или обслужване на инжекторите въпреки редовните смени на филтрите.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2020 Chevrolet Silverado 1500 need?
The most important 2020 Chevrolet Silverado 1500 services: двигателно масло и филтър every 10 000 мили / 12 мес.; проверка и промиване на спирачна течност every 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 50 000 мили; проверка и смяна на акумулатора every 36 мес.; горивен филтър (само за дизел) every 25 000 мили. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Chevrolet Silverado 1500 problems at higher mileage?
80,000+ mi: Колебание или забавено включване на 10-степенната автоматична трансмисия; често се решава със смяна на трансмисионна течност на 100 000 miles, но някои агрегати проявяват проблеми по-рано. 100,000+ mi: Замърсяване на запалителните свещи на 5.3L двигатели при камиони с голям пробег и тежко теглене; натрупването на нагар намалява ефективността на запалването. 120,000+ mi: Износване на лагерите на водната помпа и просмукване на охладителна течност; оригиналните помпи не са уплътнени и изискват подмяна като превантивна поддръжка. 150,000+ mi: Шум от лагерите на диференциала и износване на зъбните колела, особено при 4WD модели, подложени на теглене; анализът на течността може да открие ранно износване. 100,000+ mi (Diesel): Натрупвания по горивните инжектори на Duramax и намалена икономия на гориво; може да се наложи почистване на горивната система или обслужване на инжекторите въпреки редовните смени на филтрите.
