2024 Ford F-150 Lightning bakım programı
2024 F-150 Lightning için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
- Fren Kontrolü
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 ay
- Fren Hidroliği
- 36ay
- Lastik Rotasyonu
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 ay
- Motor Soğutma Sıvısı (seviye ve konsantrasyon kontrolü)
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 ay
Servis aralıkları
2024 Ford F-150 Lightning programından.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Lastik RotasyonuHer 12 ayda veya 10.000 mi'de: lastikleri rotasyon yapın, lastik aşınmasını kontrol edin ve diş derinliğini ölçün. Servis aralıkları arasında bir yılı veya 10.000 mi'yi aşmayın. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $35-$75 | |
| Fren KontrolüGüvenlik öğesiHer 12 ayda veya 10.000 mi'de: fren balatalarını, pabuçları, diskleri, kampanaları, fren astarlarını, hortumları ve park frenini kontrol edin. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | — | |
| Motor Soğutma Sıvısı (seviye ve konsantrasyon kontrolü)Her 12 ayda veya 10.000 mi'de: soğutma sistemindeki soğutma sıvısı seviyesini ve konsantrasyonunu kontrol edin. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | — | |
| Direksiyon ve Süspansiyon KontrolüHer 12 ayda veya 10.000 mi'de: aks mili körüklerini; direksiyon bağlantılarını, rotilleri, süspansiyonu ve rot başlarını; tekerlekleri ve ilgili parçaları anormal ses, aşınma, boşluk veya sürtünme açısından kontrol edin. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | — | |
| Fren HidroliğiGüvenlik öğesiFren hidroliğini kilometreden bağımsız olarak her 3 yılda bir değiştirin; aralık için belirlenen süreyi aşmayın. Fren hidroliği servisi, yetkili bayide bulunan özel ekipman gerektirir. | 36 ay | $80-$150 | |
| Kabin Hava FiltresiHer 20.000 mi'de değiştirin. Filtre ömrü toz ve kire maruz kalmaya bağlıdır; bu koşullarda kullanılan araçlar daha sık kontrol ve değişim gerektirir. | 20.000 mi≈ 32.000 km | $25-$60 | |
| Otomatik Şanzıman Yağı (elektrikli tahrik ünitesi)Elektrikli tahrik ünitesi sıvısını 10 yıl veya 150.000 mi'de, hangisi önce gelirse, değiştirin. Ford bu servisten sonra tekrar aralığı belirtmez. | 150.000 mi / 120 ay≈ 241.000 km / 120 ay | — | |
| Motor Soğutma SıvısıSoğutma sıvısını değiştirin (Motorcraft Yellow Prediluted Antifreeze/Coolant, WSS-M97B57-A2): ilk olarak 10 yıl veya 200.000 mi'de, ardından her 5 yılda veya 100.000 mi'de. | 200.000 mi / 120 ay≈ 322.000 km / 120 ay | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
F-150 Lightning hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2024 Ford F-150 Lightning, Ford'un ilk tamamen elektrikli tam boyutlu pikapıdır ve geleneksel motor bakımını ortadan kaldırırken EV'ye özgü servis ihtiyaçlarını beraberinde getirir. Bu program, çift motorlu elektrikli aktarma organlarının, yüksek voltajlı batarya sistemlerinin ve Lightning'in ağır hizmet kamyon platformunun benzersiz gereksinimlerini ele alır; bu platform, yük ve çekme stresi altında frenlere, lastiklere ve süspansiyona hala dikkat edilmesini gerektirir.
Atlamanız durumunda ne olur
- Lastik rotasyonlarını ihmal etmek, pahalı LT-metrik lastiklerin erken değiştirilmesine yol açar; ön lastikler, batarya ağırlık dağılımı ve tork dağıtımı nedeniyle %30-40 daha hızlı aşınır.
- 12 volt akü sağlığını göz ardı etmek, ana akü şarjından bağımsız olarak, genellikle uyarı vermeden aracın tamamen kapanmasına ve çekici hizmeti gerektirmesine neden olur.
- Fren hidroliği değişimlerini atlamak, ABS bileşenlerini aşındıran ve rejeneratif frenleme verimliliğini azaltan nem emilimine yol açarak pahalı modül arızaları riskini artırır.
- Gecikmiş soğutma sıvısı servisi, akü termal yönetim arızası riskini artırır ve termal kaçışı önlemek için güç sınırlamalarını veya tamamen kapanmayı tetikler.
- 6.500+ lb ağırlığındaki bu kamyonda süspansiyon kontrollerini ihmal etmek, rotil ve burç aşınmasını hızlandırarak yük altında veya çekme sırasında tehlikeli yol tutuş dengesizliği yaratır.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 30,000+ mi
- Akü ağırlığı ve torktan kaynaklanan ön süspansiyon burç aşınması, tümseklerde tıkırtıya neden olur.
- 40,000+ mi
- Rotasyonlar atlanırsa düzensiz lastik aşınma desenleri, özellikle ön lastiklerde iç kenar aşınması.
- 50,000+ mi
- 12 volt aküde bozulma, aralıklı elektrik arızalarına veya araç sistemlerinin uyanmamasına yol açar.
- 60,000+ mi
- Rejeneratif frenleme nedeniyle az kullanımdan kaynaklanan fren diski yüzey pası ve camlaşma, yüzey yenileme veya değiştirme gerektirir.
- 80,000+ mi
- Yüksek voltajlı akü kapasitesinde %5-10'luk tipik bir düşüş, menzili azaltır ancak genellikle 8 yıl/100.000 miles garanti kapsamındadır.
2024 Ford F-150 Lightning hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2024 Ford F-150 Lightning ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2024 Ford F-150 Lightning için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için fren kontrolü; Her 36 ay için fren hidroliği. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Ford F-150 Lightning modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 30,000+ mi: Akü ağırlığı ve torktan kaynaklanan ön süspansiyon burç aşınması, tümseklerde tıkırtıya neden olur. 40,000+ mi: Rotasyonlar atlanırsa düzensiz lastik aşınma desenleri, özellikle ön lastiklerde iç kenar aşınması. 50,000+ mi: 12 volt aküde bozulma, aralıklı elektrik arızalarına veya araç sistemlerinin uyanmamasına yol açar. 60,000+ mi: Rejeneratif frenleme nedeniyle az kullanımdan kaynaklanan fren diski yüzey pası ve camlaşma, yüzey yenileme veya değiştirme gerektirir. 80,000+ mi: Yüksek voltajlı akü kapasitesinde %5-10'luk tipik bir düşüş, menzili azaltır ancak genellikle 8 yıl/100.000 miles garanti kapsamındadır.
F-150 Lightning için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, F-150 Lightning aracınız için bakım aralıklarını bilir.