Program de întreținere estimat pentru 2018 Toyota Prius
Estimările GarageHub pentru 2018 Prius, nu programul de întreținere al producătorului.
Ce trebuie făcut la Prius?
Introdu kilometrajul de mai sus ca să vezi ce trebuie făcut acum →
GarageHub estimează intervalul de schimb de ulei al 2018 Toyota Prius la fiecare ≈ 16.000 km (10.000 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $45-$75); valoarea nu provine de la producător, așa că verifică manualul proprietarului.
Intervale de service
Estimări GarageHub pentru 2018 Toyota Prius, care nu provin din programul de întreținere al producătorului. Cifrele exacte sunt în manualul proprietarului.
| Serviciu | La fiecare | Cost estimat | Status |
|---|---|---|---|
| Ulei de motor și filtruElement de siguranță | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | $45-$75 | |
| Rotația anvelopelor | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | $25-$50 | |
| Filtru de aer habitaclu | 20.000 mi / 24 luni≈ 32.000 km / 24 luni | $20-$45 | |
| Filtru de aer motor | 30.000 mi / 36 luni≈ 48.000 km / 36 luni | $25-$50 | |
| Schimb lichid de frânăElement de siguranță | 20.000 mi / 24 luni≈ 32.000 km / 24 luni | $80-$120 | |
| Inspecția și service-ul plăcuțelor de frânăElement de siguranță | 30.000 mi≈ 48.000 km | $150-$300 | |
| Lichid transmisie hibridăElement de siguranță | 100.000 mi≈ 161.000 km | $150-$250 | |
| Lichid de răcire motor (roz, durată lungă de viață)Element de siguranță | 100.000 mi / 120 luni≈ 161.000 km / 120 luni | $120-$180 | |
| Bujii (Iridium) | 120.000 mi≈ 193.000 km | $180-$280 | |
| Lichid de răcire invertorElement de siguranță | 100.000 mi / 120 luni≈ 161.000 km / 120 luni | $150-$250 | |
| Baterie auxiliară 12VElement de siguranță | 48 luni | $180-$280 |
≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.
Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.
Ce se întâmplă dacă sari peste el
- Schimbările amânate ale fluidului din transmisie duc la uzura rulmenților motorului-generator și la defectarea dispozitivului de divizare a puterii, rezultând în înlocuirea transmisiei la un cost de 4.000-6.000 $.
- Săritul peste service-ul lichidului de răcire al invertorului cauzează supraîncălzirea electronicii de putere, declanșând modul de putere redusă și o potențială defecțiune a invertorului, costând 2.500-4.000 $.
- Ignorarea înlocuirii bateriei de 12V te lasă în pană fără avertisment, deoarece sistemul hibrid nu se poate inițializa chiar și cu bateria de înaltă tensiune complet încărcată.
- Amânarea schimburilor de lichid de frână permite acumularea de umiditate care corodează actuatorul ABS și servofrâna, necesitând reparații de peste 1.200 $ și compromițând eficiența frânării regenerative.
- Lăsarea admisiei de răcire a bateriei hibride din spatele scaunului din spate să se înfunde cu praf și resturi cauzează supraîncălzirea pachetului, capacitate redusă și degradare prematură a celulelor, necesitând o înlocuire de peste 3.000 $.
Probleme comune la kilometraj ridicat
- 80,000+ mi
- Acumularea de carbon în sistemul EGR cauzează ralanti neregulat și coduri P0401; necesită curățarea galeriei de admisie și înlocuirea valvei EGR (400 $ - 700 $).
- 100,000+ mi
- Scurgere externă de lichid de răcire la garnitura de chiulasă la motorul 2ZR-FXE; monitorizați pentru reziduuri roz pe bloc și abordați problema din timp pentru a evita supraîncălzirea.
- 120,000+ mi
- Scăderea capacității bateriei hibride devine vizibilă prin reducerea MPG și cicluri mai frecvente ale motorului; poate fi necesară recondiționarea sau înlocuirea.
- 150,000+ mi
- Defecțiunea rulmentului pompei de apă (circuitul de lichid de răcire al motorului) cauzează scârțâit și potențială supraîncălzire; înlocuirea include demontarea capacului lanțului de distribuție (600 $ - 900 $).
- 100,000+ mi
- Bucșele brațelor de suspensie spate se deteriorează, cauzând zgomote la trecerea peste denivelări și devierea geometriei roților; un element de uzură comun la unitățile cu kilometraj mare.
Întrebări frecvente despre 2018 Toyota Prius
Cât de des are nevoie un 2018 Toyota Prius de un schimb de ulei?
GarageHub estimează intervalul de schimb de ulei al 2018 Toyota Prius la fiecare ≈ 16.000 km (10.000 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $45-$75); valoarea nu provine de la producător, așa că verifică manualul proprietarului.
De ce tip de întreținere are nevoie un 2018 Toyota Prius?
Serviciile de nu ratat pentru un 2018 Toyota Prius, după estimarea GarageHub: ulei de motor și filtru la fiecare 10.000 mi / 12 luni; schimb lichid de frână la fiecare 20.000 mi / 24 luni; inspecția și service-ul plăcuțelor de frână la fiecare 30.000 mi; lichid transmisie hibridă la fiecare 100.000 mi; lichid de răcire motor (roz, durată lungă de viață) la fiecare 100.000 mi / 120 luni. Aceste intervale sunt estimări, nu programul de întreținere al producătorului. Cifrele exacte sunt în manualul proprietarului.
Ce probleme apar la un Toyota Prius la un kilometraj mai mare?
Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 80,000+ mi: Acumularea de carbon în sistemul EGR cauzează ralanti neregulat și coduri P0401; necesită curățarea galeriei de admisie și înlocuirea valvei EGR (400 $ - 700 $). 100,000+ mi: Scurgere externă de lichid de răcire la garnitura de chiulasă la motorul 2ZR-FXE; monitorizați pentru reziduuri roz pe bloc și abordați problema din timp pentru a evita supraîncălzirea. 120,000+ mi: Scăderea capacității bateriei hibride devine vizibilă prin reducerea MPG și cicluri mai frecvente ale motorului; poate fi necesară recondiționarea sau înlocuirea. 150,000+ mi: Defecțiunea rulmentului pompei de apă (circuitul de lichid de răcire al motorului) cauzează scârțâit și potențială supraîncălzire; înlocuirea include demontarea capacului lanțului de distribuție (600 $ - 900 $). 100,000+ mi: Bucșele brațelor de suspensie spate se deteriorează, cauzând zgomote la trecerea peste denivelări și devierea geometriei roților; un element de uzură comun la unitățile cu kilometraj mare.