Cronograma de Manutenção do Toyota RAV4 (2019–2025)

A quinta geração do Toyota RAV4, a XA50, abrange os anos-modelo 2019–2025. Este guia cobre apenas essa geração. Ele vem com três conjuntos propulsores, e cada um possui sua própria lista de itens de manutenção:

• RAV4 (gasolina): 2.5L DOHC I4 de aspiração natural (A25A-FKS) com a transmissão automática de oito velocidades Direct Shift-8AT. Os itens de tração integral (AWD) abaixo aplicam-se apenas às versões AWD.
• RAV4 Hybrid: 2.5L DOHC I4 de ciclo Atkinson (A25A-FXS) com um transeixo híbrido dianteiro e um motor elétrico traseiro.
• RAV4 Prime (híbrido plug-in, 2021–2025): o mesmo layout de motor A25A-FXS, com motores elétricos dianteiro e traseiro.

O cronograma abaixo é proveniente dos Guias de Garantia e Manutenção da Toyota de 2022–2024; as especificações e capacidades de fluidos são dos manuais do proprietário de 2019–2025. Nenhuma alteração no cronograma foi encontrada dentro da geração, mas se você possui um RAV4 2019–2021 ou 2025, confirme cada intervalo com seu próprio guia. A Toyota usa dois verbos em seu cronograma, e eles significam coisas diferentes: inspecionar significa verificar a peça ou fluido e realizar a manutenção apenas se a verificação exigir; substituir significa trocar no intervalo indicado. Este guia mantém o verbo da Toyota para cada item e mantém os cronogramas normal e severo separados. Para outros modelos Toyota, consulte a visão geral do cronograma de manutenção Toyota.

Referência rápida: cronograma normal

Item	Gasolina	Híbrido	Prime
Óleo do motor e filtro (0W-16)	Substituir a cada 10.000 mi (≈16.000 km) / 12 meses	Igual	Igual
Rodízio de pneus	A cada 5.000 mi (≈8.000 km) / 6 meses	Igual	Igual
Fluido da transmissão / transeixo (ATF WS)	Inspecionar quanto a vazamentos (e mangueiras do resfriador de fluido) a cada 30.000 mi (≈48.000 km) / 36 meses	Inspecionar quanto a vazamentos a cada 30.000 mi (≈48.000 km) / 36 meses	Inspecionar quanto a vazamentos a cada 30.000 mi (≈48.000 km) / 36 meses
Óleo do diferencial traseiro	AWD: inspecionar a cada 15.000 mi (≈24.000 km) / 18 meses	Motor traseiro: inspecionar a cada 30.000 mi (≈48.000 km) / 36 meses	Motor traseiro: inspecionar a cada 30.000 mi (≈48.000 km) / 36 meses
Óleo da caixa de transferência	AWD: substituir a cada 30.000 mi (≈48.000 km) / 36 meses	Não aplicável	Não aplicável
Filtros de ar do motor e da cabine	Substituir a cada 30.000 mi (≈48.000 km) / 36 meses	Igual	Igual
Velas de ignição	Substituir a cada 120.000 mi (≈193.000 km) / 144 meses	Igual	Igual
Fluido de arrefecimento do motor	Primeiro aos 100.000 mi (≈161.000 km) / 120 meses, depois a cada 50.000 mi (≈80.000 km) / 60 meses	Igual	Igual
Fluido de arrefecimento do inversor	Não aplicável	Primeiro aos 150.000 mi (≈241.000 km) / 180 meses, depois a cada 50.000 mi (≈80.000 km) / 60 meses	Igual ao Híbrido
Fluido de freio	Inspecionar a cada 5.000 mi (≈8.000 km) / 6 meses	Igual	Igual

Óleo do motor e filtro

Óleo do motor — gasolina, Híbrido e Prime: substitua o óleo e o filtro a cada 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses. A Toyota especifica SAE 0W-16 para todos os motores XA50, incluindo o A25A-FKS a gasolina.

0W-20 é apenas uma medida paliativa. A Toyota permite o uso de SAE 0W-20 quando o 0W-16 não estiver disponível, mas apenas até a próxima troca de óleo, quando o motor deve retornar ao 0W-16. Os guias de manutenção da Toyota de 2019–2021 vinculam o intervalo ao óleo: o intervalo de 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses aplica-se se o óleo de motor 0W-16 estiver sendo usado.

Uso severo: substitua o óleo e o filtro a cada 5.000 milhas (≈8.000 km) ou 6 meses se você dirigir em estradas de terra ou poeirentas; rebocar, usar bagageiro de teto ou transportar cargas pesadas; fizer viagens repetidas de menos de 5 milhas em temperaturas abaixo de 32°F; ou realizar longos períodos em marcha lenta ou condução em baixa velocidade.

Capacidade de óleo com filtro: 4,8 qt (4,5 L) para 2019–2023 e 4,5 qt (4,3 L) para 2024–2025, conforme os manuais do proprietário da Toyota.

Transmissão e trem de força

Transmissão automática — a gasolina: o RAV4 a gasolina utiliza o Direct Shift-8AT, um câmbio automático de oito marchas. Não é um CVT. No cronograma normal, a Toyota não substitui o fluido. Ela orienta a inspecionar a transmissão automática quanto a sinais de vazamento e inspecionar as mangueiras e conexões do resfriador do fluido da transmissão a cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses, com uma verificação de vazamento dos componentes vedados a cada serviço de 5.000 milhas (≈8.000 km). Fluido: Toyota Genuine ATF WS, 7,8 qt (7,4 L).

Uso severo, transmissão a gasolina: substitua o ATF a cada 60.000 (≈97.000 km) e 120.000 milhas (≈193.000 km) se você rebocar, usar bagageiro de teto ou transportar cargas pesadas, ou realizar longos períodos em marcha lenta ou condução em baixa velocidade (uso policial, táxi ou entrega).

Transaxle híbrido — Híbrido e Prime: o transaxle híbrido dianteiro é um eCVT. Cronograma normal: inspecione o transaxle quanto a sinais de vazamento a cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses. Uso severo: substitua o fluido a cada 60.000 (≈97.000 km) e 120.000 milhas (≈193.000 km) ao rebocar, usar bagageiro de teto ou transportar cargas pesadas. Fluido: Toyota Genuine ATF WS, 4,1 qt (3,9 L) no RAV4 Hybrid (2019–2025) e 4,6 qt (4,4 L) no RAV4 Prime (2021–2025).

Óleo do diferencial traseiro — RAV4 AWD a gasolina: isto se aplica a ambos os sistemas AWD a gasolina, Dynamic Torque Control AWD e Dynamic Torque Vectoring AWD. Cronograma normal: inspecione o óleo do diferencial traseiro a cada 15.000 milhas (≈24.000 km) ou 18 meses. Uso severo: substitua-o a cada serviço de 15.000 milhas (≈24.000 km) (15.000, 30.000, 45.000 e 60.000 milhas em diante) ao rebocar, usar bagageiro de teto ou transportar cargas pesadas. Óleo: Toyota Genuine Differential Gear Oil LX 75W-85 GL-5 ou equivalente; 0,5 qt com Dynamic Torque Control AWD e 0,56 qt com Dynamic Torque Vectoring AWD.

Óleo da caixa de transferência — AWD a gasolina: este é um item de substituição no cronograma normal. Substitua o óleo da caixa de transferência a cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses, e ele é inspecionado nos serviços de 15.000 milhas (≈24.000 km) intermediários. Uso severo: substitua-o a cada 15.000 milhas (≈24.000 km) ao rebocar, usar bagageiro de teto ou transportar cargas pesadas. Óleo: Toyota Genuine Differential Gear Oil LX 75W-85 GL-5 (os manuais de 2024–2025 também listam LT75W-85 GL-5); 0,48 qt com Dynamic Torque Control AWD e 0,40–0,41 qt com Dynamic Torque Vectoring AWD.

Parafuso do eixo cardã — AWD a gasolina: reaperte o parafuso que une o eixo cardã ao diferencial traseiro a cada 15.000 milhas (≈24.000 km) ou 18 meses. Uso severo (estradas de terra ou poeirentas, incluindo estradas com sal, ou reboque): a cada 5.000 milhas (≈8.000 km).

Motor traseiro no RAV4 Hybrid e Prime

Este item recebe sua própria seção porque seu fluido e intervalo são fáceis de confundir com o diferencial traseiro do RAV4 a gasolina. O RAV4 Hybrid e Prime tracionam as rodas traseiras com uma unidade de motor elétrico traseiro, que o manual do proprietário da Toyota lista como diferencial traseiro (motor elétrico traseiro); o cronograma diz "óleo do diferencial traseiro". Ele não é abastecido com óleo de engrenagem.

Diferencial traseiro (motor elétrico traseiro) — Híbrido e Prime:

Os guias da Toyota fornecem o cronograma abaixo para o RAV4 Hybrid 2019–2024 e o RAV4 Prime 2021–2024; o fluido e a capacidade são provenientes dos manuais do proprietário do Hybrid 2019–2025 e do Prime 2021–2025.

• Fluido: Toyota Genuine ATF WS, o mesmo fluido da transmissão híbrida dianteira.
• Capacidade: 1,8 qt (1,7 L).
• Cronograma normal: inspecione o óleo do diferencial traseiro a cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses.
• Serviço severo: substitua-o aos 60.000 (≈97.000 km) e 120.000 milhas (≈193.000 km) apenas quando rebocar, usar bagageiro de teto ou transportar cargas pesadas.

Se uma oficina cotar um serviço de óleo de engrenagem para o motor traseiro de um Hybrid ou Prime, peça para confirmar o fluido com o seu manual do proprietário primeiro. O óleo de engrenagem 75W-85 do RAV4 a gasolina pertence ao diferencial traseiro e à caixa de transferência do modelo AWD a gasolina, não à unidade do motor traseiro.

Freios, arrefecimento e velas de ignição

Fluido de freio — todos os modelos RAV4: o cronograma da Toyota nos EUA inspeciona o nível e a condição do fluido de freio como parte de "inspecionar e ajustar todos os níveis de fluido" a cada serviço de 5.000 milhas (≈8.000 km). Não há uma substituição de fluido de freio baseada em tempo ou quilometragem listada. Fluido: FMVSS No.116 DOT 3 / SAE J1703 ou DOT 4 / SAE J1704.

Inspeção de freios — todos os modelos RAV4: inspecione visualmente as lonas e tambores de freio e as pastilhas e discos de freio a cada 5.000 milhas (≈8.000 km) ou 6 meses. A cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses, as lonas, pastilhas e discos são inspecionados com uma medição de espessura e verificação de empenamento do disco. As linhas e mangueiras de freio são inspecionadas em intervalos de 15.000 milhas (≈24.000 km).

Líquido de arrefecimento do motor — todos os modelos RAV4: primeira substituição aos 100.000 milhas (≈161.000 km) ou 120 meses, depois a cada 50.000 milhas (≈80.000 km) ou 60 meses. Líquido de arrefecimento: Toyota Super Long Life Coolant. Capacidade do circuito do motor: 7,3–7,4 qt no RAV4 a gasolina; 7,1 qt no Hybrid nos manuais de 2019–2021 e 6,4 qt nos manuais de 2022–2025; 8,7 qt no Prime.

Líquido de arrefecimento do inversor — Hybrid e Prime: o inversor (unidade de controle de potência) possui seu próprio circuito de arrefecimento, separado do motor. Primeira substituição aos 150.000 milhas (≈241.000 km) ou 180 meses, depois a cada 50.000 milhas (≈80.000 km) ou 60 meses. Ele é inspecionado junto com o líquido de arrefecimento do motor a cada serviço de 15.000 milhas (≈24.000 km). Capacidade: 2,1 qt no Hybrid nos manuais de 2019–2021 e 1,7 qt nos manuais de 2022–2025; 2,1 qt no Prime.

Velas de ignição — gasolina, Hybrid e Prime: substitua a cada 120.000 milhas (≈193.000 km) ou 144 meses. O A25A-FKS a gasolina e o A25A-FXS híbrido usam a mesma vela de irídio, com folga de 0,031 pol (0,8 mm). O guia da Toyota observa que a manutenção das velas de ignição é necessária sob os termos da Garantia de Controle de Emissões, portanto, guarde o recibo.

Filtros

Filtro de ar do motor — todos os modelos RAV4: substitua a cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses. Serviço severo (estradas com terra ou poeira): inspecione-o a cada serviço de 5.000 milhas (≈8.000 km).

Filtro de ar da cabine — todos os modelos RAV4: substitua a cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses, com uma inspeção a cada 15.000 milhas (≈24.000 km) ou 18 meses. A Toyota observa que tráfego intenso, estradas de terra e áreas urbanas, com poeira ou desérticas podem reduzir a vida útil do filtro.

Filtro de entrada de arrefecimento da bateria HV — RAV4 Hybrid: verifique visualmente quanto a sujeira ou poeira a cada 5.000 milhas (≈8.000 km) e limpe se necessário. Limpe-o a cada 20.000 milhas (≈32.000 km).

Filtro de entrada de ar do conversor CC/CC — RAV4 Prime: verifique visualmente a cada 5.000 milhas (≈8.000 km) e limpe se necessário. Limpe-o a cada 20.000 milhas (≈32.000 km).

Itens que passam despercebidos facilmente

Estes itens exigem atenção com menos frequência do que uma troca de óleo, por isso são os mais propensos a serem esquecidos:

• Fluido do motor traseiro nos modelos Hybrid e Prime: Toyota Genuine ATF WS, 1,8 qt. Inspecione a cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses; substitua a cada 60.000 (≈97.000 km) e 120.000 milhas (≈193.000 km) apenas em caso de reboque, uso de bagageiro de teto ou transporte de cargas pesadas.
• Óleo da caixa de transferência no RAV4 AWD a gasolina: substituição no cronograma normal a cada 30.000 milhas (≈48.000 km) ou 36 meses.
• Óleo do diferencial traseiro do RAV4 AWD a gasolina: inspeção a cada 15.000 milhas (≈24.000 km) ou 18 meses, e substituição a cada 15.000 milhas apenas ao rebocar, usar bagageiro de teto ou transportar cargas pesadas.
• Parafuso do eixo cardã no RAV4 AWD a gasolina: reaperto a cada 15.000 milhas (≈24.000 km) ou 18 meses.
• Filtros de admissão da bateria híbrida e do conversor do Prime: verifique a cada 5.000 milhas (≈8.000 km), limpe a cada 20.000 milhas (≈32.000 km).
• Correias de transmissão — apenas a gasolina: primeira inspeção aos 60.000 milhas (≈97.000 km) ou 72 meses, depois a cada 15.000 milhas (≈24.000 km) ou 18 meses. Os manuais do Hybrid e do Prime não listam correia de transmissão de acessórios.
• Rodízio de pneus — todo RAV4: a cada 5.000 milhas (≈8.000 km) ou 6 meses.
• Fluido de arrefecimento do inversor no Hybrid e Prime: sua primeira substituição ocorre mais tarde do que a do fluido de arrefecimento do motor, aos 150.000 milhas (≈241.000 km) ou 180 meses, portanto, precisa de um lembrete próprio.