Cronograma de manutenção estimado do 2020 Toyota Prius
Estimativas do GarageHub para o 2020 Prius, não o cronograma de manutenção do fabricante.
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O GarageHub estima que a troca de óleo do 2020 Toyota Prius deve ser feita a cada ≈ 16.000 km (10.000 mi) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro (custo estimado $45-$75); esse valor não vem do fabricante, então consulte o manual do proprietário.
Intervalos de serviço
Estimativas do GarageHub para o 2020 Toyota Prius, que não vêm do cronograma de manutenção do fabricante. Os valores exatos estão no manual do proprietário.
| Serviço | A cada | Custo Est. | Status |
|---|---|---|---|
| Óleo e Filtro do MotorItem de segurança | 10.000 mi / 12 meses≈ 16.000 km / 12 meses | $45-$75 | |
| Rodízio de PneusItem de segurança | 5.000 mi / 6 meses≈ 8.000 km / 6 meses | $25-$50 | |
| Filtro de Ar da Cabine | 15.000 mi / 12 meses≈ 24.000 km / 12 meses | $20-$45 | |
| Filtro de Ar do Motor | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | $25-$50 | |
| Troca de Fluido de FreioItem de segurança | 36 meses | $80-$120 | |
| Inspeção de Freios e Substituição de PastilhasItem de segurança | 50.000 mi≈ 80.000 km | $150-$300 | |
| Fluido da Transmissão Híbrida | 100.000 mi≈ 161.000 km | $150-$250 | |
| Líquido de Arrefecimento do Motor (Rosa de Longa Duração)Item de segurança | 100.000 mi / 120 meses≈ 161.000 km / 120 meses | $120-$180 | |
| Velas de Ignição (Irídio) | 120.000 mi≈ 193.000 km | $180-$280 | |
| Líquido de Arrefecimento do InversorItem de segurança | 100.000 mi / 120 meses≈ 161.000 km / 120 meses | $150-$250 | |
| Bateria Auxiliar de 12VItem de segurança | 48 meses | $150-$250 |
≈ convertido da outra unidade e arredondado.
Custos estimados são típicos dos EUA, em USD.
O que acontece se você ignorar
- Negligenciar o fluido do transeixo após 100.000 milhas pode causar ruídos, hesitação ou falha do dispositivo de divisão de potência, um reparo de mais de $3.000.
- Pular o serviço de líquido de arrefecimento do inversor arrisca o superaquecimento do inversor híbrido, levando à redução de potência, luzes de advertência e potencial substituição do inversor de mais de $4.000.
- Ignorar a bateria auxiliar de 12V até que ela falhe vai te deixar na mão; o sistema híbrido não pode ligar sem ela, mesmo com uma bateria de tração cheia.
- Atrasar as trocas de fluido de freio permite o acúmulo de umidade que corrói os componentes do ABS e reduz a eficiência da frenagem regenerativa.
- Usar óleo de baixa qualidade ou viscosidade errada (não 0W-20) aumenta o atrito interno, reduzindo a economia de combustível em 2-4 MPG e acelerando o desgaste do motor.
Problemas comuns em alta quilometragem
- 80,000+ mi
- O acúmulo de carbono no sistema EGR causa marcha lenta irregular, códigos P0401 e eficiência reduzida; a limpeza ou substituição custa $300-$600.
- 120,000+ mi
- A degradação da capacidade da bateria híbrida pode acionar luzes de advertência ou reduzir o alcance somente elétrico; pacotes recondicionados custam $1.500-$3.000.
- 150,000+ mi
- O desgaste do rolamento da bomba d'água pode causar vazamentos de líquido de arrefecimento ou rangidos; a substituição custa $400-$700 incluindo mão de obra.
- 100,000+ mi
- O roubo de catalisadores continua sendo uma preocupação devido ao alto teor de metais preciosos; protetores de reposição custam $150-$400 instalados.
Perguntas comuns sobre o 2020 Toyota Prius
Com que frequência um 2020 Toyota Prius precisa trocar o óleo?
O GarageHub estima que a troca de óleo do 2020 Toyota Prius deve ser feita a cada ≈ 16.000 km (10.000 mi) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro (custo estimado $45-$75); esse valor não vem do fabricante, então consulte o manual do proprietário.
Que manutenção um 2020 Toyota Prius precisa?
Os serviços que, pela estimativa do GarageHub, não devem ser ignorados em um 2020 Toyota Prius: óleo e filtro do motor a cada 10.000 mi / 12 meses; rodízio de pneus a cada 5.000 mi / 6 meses; troca de fluido de freio a cada 36 meses; inspeção de freios e substituição de pastilhas a cada 50.000 mi; líquido de arrefecimento do motor (rosa de longa duração) a cada 100.000 mi / 120 meses. Esses intervalos são estimativas, não o cronograma de manutenção do fabricante. Os valores exatos estão no manual do proprietário.
Quais problemas aparecem em um Toyota Prius com alta quilometragem?
O que os proprietários relatam à medida que os quilômetros aumentam — 80,000+ mi: O acúmulo de carbono no sistema EGR causa marcha lenta irregular, códigos P0401 e eficiência reduzida; a limpeza ou substituição custa $300-$600. 120,000+ mi: A degradação da capacidade da bateria híbrida pode acionar luzes de advertência ou reduzir o alcance somente elétrico; pacotes recondicionados custam $1.500-$3.000. 150,000+ mi: O desgaste do rolamento da bomba d'água pode causar vazamentos de líquido de arrefecimento ou rangidos; a substituição custa $400-$700 incluindo mão de obra. 100,000+ mi: O roubo de catalisadores continua sendo uma preocupação devido ao alto teor de metais preciosos; protetores de reposição custam $150-$400 instalados.