Bakım programı

2020 Toyota Prius tahmini bakım programı

2020 Prius için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programı değildir.

XW50 (4th gen) · 1.8L Atkinson-cycle I4 (2ZR-FXE) · Rev + Daniel Georgiev

Prius aracınızda neler zamanı geldi?

Şu an neyin zamanının geldiğini görmek için yukarıya kilometre sayacınızı girin →

GarageHub'ın tahminine göre 2020 Toyota Prius için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $45-$75) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.

Servis aralıkları

2020 Toyota Prius için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programından alınmamıştır. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.

2020 Toyota Prius için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programından alınmamıştır. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.
ServisHerTah. MaliyetDurum
Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesi10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay$45-$75
Lastik RotasyonuGüvenlik öğesi5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay$25-$50
Kabin Hava Filtresi15.000 mi / 12 ay≈ 24.000 km / 12 ay$20-$45
Motor Hava Filtresi30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay$25-$50
Fren Hidroliği DeğişimiGüvenlik öğesi36 ay$80-$120
Fren Kontrolü ve Balata DeğişimiGüvenlik öğesi50.000 mi≈ 80.000 km$150-$300
Hibrit Transaks Sıvısı100.000 mi≈ 161.000 km$150-$250
Motor Soğutma Sıvısı (Pembe Uzun Ömürlü)Güvenlik öğesi100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay$120-$180
Bujiler (İridyum)120.000 mi≈ 193.000 km$180-$280
İnverter Soğutma SıvısıGüvenlik öğesi100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay$150-$250
12V Yardımcı AküGüvenlik öğesi48 ay$150-$250

≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.

Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.

Atlamanız durumunda ne olur

  • 100k milin üzerinde transaks sıvısını ihmal etmek, güç aktarım cihazında vınlama, tereddüt veya arızaya neden olabilir, bu da 3.000$+ bir onarım demektir.
  • İnvertör soğutma sıvısı servisini atlamak, hibrit invertörün aşırı ısınma riskini taşır, bu da güç kaybına, uyarı ışıklarına ve potansiyel 4.000$+ invertör değişimine yol açar.
  • 12V yardımcı aküyü arızalanana kadar ihmal etmek sizi yolda bırakır; hibrit sistem, çekiş aküsü dolu olsa bile onsuz çalışamaz.
  • Fren hidroliği değişimlerini ertelemek, ABS bileşenlerini korozyona uğratan ve rejeneratif frenleme verimliliğini azaltan nem birikimine neden olur.
  • Düşük kaliteli veya yanlış viskoziteli yağ (0W-20 olmayan) kullanmak iç sürtünmeyi artırır, yakıt ekonomisini 2-4 MPG azaltır ve motor aşınmasını hızlandırır.

Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar

80,000+ mi
EGR sistemi karbon birikimi, düzensiz rölantiye, P0401 kodlarına ve verimlilik düşüşüne neden olur; temizlik veya değişim 300-600$ tutar.
120,000+ mi
Hibrit batarya kapasitesi düşüşü uyarı ışıklarını tetikleyebilir veya sadece elektrikli menzili azaltabilir; yenilenmiş paketler 1.500-3.000$ maliyetindedir.
150,000+ mi
Su pompası yatağı aşınması soğutma sıvısı sızıntılarına veya gıcırtıya neden olabilir; işçilik dahil değişim 400-700$ tutar.
100,000+ mi
Yüksek değerli metal içeriği nedeniyle katalitik konvertör hırsızlığı hala bir endişe kaynağıdır; satış sonrası koruyucular takılı olarak 150-400$ maliyetindedir.

2020 Toyota Prius hakkında sıkça sorulan sorular

Bir 2020 Toyota Prius ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?

GarageHub'ın tahminine göre 2020 Toyota Prius için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $45-$75) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.

Bir 2020 Toyota Prius ne tür bakıma ihtiyaç duyar?

GarageHub'ın tahminine göre bir 2020 Toyota Prius için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 5.000 mi / 6 ay için lastik rotasyonu; Her 36 ay için fren hidroliği değişimi; Her 50.000 mi için fren kontrolü ve balata değişimi; Her 100.000 mi / 120 ay için motor soğutma sıvısı (pembe uzun ömürlü). Bu aralıklar tahminidir, üreticinin bakım programı değildir. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.

Yüksek kilometreli bir Toyota Prius modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?

Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 80,000+ mi: EGR sistemi karbon birikimi, düzensiz rölantiye, P0401 kodlarına ve verimlilik düşüşüne neden olur; temizlik veya değişim 300-600$ tutar. 120,000+ mi: Hibrit batarya kapasitesi düşüşü uyarı ışıklarını tetikleyebilir veya sadece elektrikli menzili azaltabilir; yenilenmiş paketler 1.500-3.000$ maliyetindedir. 150,000+ mi: Su pompası yatağı aşınması soğutma sıvısı sızıntılarına veya gıcırtıya neden olabilir; işçilik dahil değişim 400-700$ tutar. 100,000+ mi: Yüksek değerli metal içeriği nedeniyle katalitik konvertör hırsızlığı hala bir endişe kaynağıdır; satış sonrası koruyucular takılı olarak 150-400$ maliyetindedir.