Szacunkowy harmonogram serwisowy 2020 Toyota Prius
Szacunki GarageHub dla 2020 Prius, a nie harmonogram serwisowy producenta.
Co jest do zrobienia w Twoim Prius?
Wpisz powyżej stan licznika, aby zobaczyć, co jest teraz do zrobienia →
- 0 Należy wykonać teraz
- 0 W ciągu 8000 km
- 0 Później
Według szacunków GarageHub interwał wymiany oleju w 2020 Toyota Prius wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $45-$75); ta wartość nie pochodzi od producenta, dlatego sprawdź instrukcję obsługi.
Interwały serwisowe
Szacunki GarageHub dla 2020 Toyota Prius, niepochodzące z harmonogramu serwisowego producenta. Dokładne dane znajdziesz w instrukcji obsługi.
| Serwis | Co | Szac. koszt | Status |
|---|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwa | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $45-$75 | |
| Rotacja oponElement bezpieczeństwa | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | $25-$50 | |
| Filtr kabinowy | 15 000 mi / 12 mies.≈ 24 000 km / 12 mies. | $20-$45 | |
| Filtr powietrza silnika | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | $25-$50 | |
| Wymiana płynu hamulcowegoElement bezpieczeństwa | 36 mies. | $80-$120 | |
| Kontrola hamulców i wymiana klockówElement bezpieczeństwa | 50 000 mi≈ 80 000 km | $150-$300 | |
| Płyn do hybrydowej skrzyni biegów | 100 000 mi≈ 161 000 km | $150-$250 | |
| Płyn chłodzący silnika (różowy, długowieczny)Element bezpieczeństwa | 100 000 mi / 120 mies.≈ 161 000 km / 120 mies. | $120-$180 | |
| Świece zapłonowe (irydowe) | 120 000 mi≈ 193 000 km | $180-$280 | |
| Płyn chłodzący inwerteraElement bezpieczeństwa | 100 000 mi / 120 mies.≈ 161 000 km / 120 mies. | $150-$250 | |
| Akumulator pomocniczy 12VElement bezpieczeństwa | 48 mies. | $150-$250 |
≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.
Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.
Co się stanie, jeśli pominiesz serwis
- Zaniedbanie płynu w przekładni hybrydowej po 100 000 mi może spowodować wycie, wahania lub awarię urządzenia power-split, co jest naprawą kosztującą ponad 3000 $.
- Pomijanie serwisu płynu chłodniczego inwertera grozi przegrzaniem inwertera hybrydowego, co prowadzi do zmniejszenia mocy, zapalenia się kontrolek ostrzegawczych i potencjalnej wymiany inwertera za ponad 4000 $.
- Ignorowanie pomocniczego akumulatora 12V, aż do jego awarii, unieruchomi pojazd; system hybrydowy nie może się uruchomić bez niego, nawet z w pełni naładowanym akumulatorem trakcyjnym.
- Opóźnianie wymiany płynu hamulcowego pozwala na gromadzenie się wilgoci, która koroduje elementy ABS i zmniejsza wydajność hamowania rekuperacyjnego.
- Używanie oleju niskiej jakości lub o niewłaściwej lepkości (innego niż 0W-20) zwiększa tarcie wewnętrzne, zmniejszając zużycie paliwa o 2-4 MPG i przyspieszając zużycie silnika.
Typowe problemy przy dużym przebiegu
- 80,000+ mi
- Nagromadzenie nagaru w układzie EGR powoduje nierówną pracę na biegu jałowym, kody P0401 i zmniejszoną wydajność; czyszczenie lub wymiana kosztuje 300-600 $.
- 120,000+ mi
- Degradacja pojemności akumulatora hybrydowego może spowodować zapalenie się kontrolek ostrzegawczych lub zmniejszenie zasięgu w trybie elektrycznym; regenerowane pakiety kosztują 1500-3000 $.
- 150,000+ mi
- Zużycie łożysk pompy wody może powodować wycieki płynu chłodniczego lub piszczenie; wymiana kosztuje 400-700 $ wraz z robocizną.
- 100,000+ mi
- Kradzież katalizatorów pozostaje problemem ze względu na wysoką zawartość metali szlachetnych; osłony z rynku wtórnego kosztują 150-400 $ z montażem.
Częste pytania dotyczące 2020 Toyota Prius
Jak często 2020 Toyota Prius wymaga wymiany oleju?
Według szacunków GarageHub interwał wymiany oleju w 2020 Toyota Prius wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $45-$75); ta wartość nie pochodzi od producenta, dlatego sprawdź instrukcję obsługi.
Jakiej konserwacji wymaga 2020 Toyota Prius?
Usługi, których według szacunków GarageHub nie można pominąć w 2020 Toyota Prius: olej silnikowy i filtr co 10 000 mi / 12 mies.; rotacja opon co 5000 mi / 6 mies.; wymiana płynu hamulcowego co 36 mies.; kontrola hamulców i wymiana klocków co 50 000 mi; płyn chłodzący silnika (różowy, długowieczny) co 100 000 mi / 120 mies.. Te interwały są szacunkowe i nie pochodzą z harmonogramu serwisowego producenta. Dokładne dane znajdziesz w instrukcji obsługi.
Co psuje się w Toyota Prius przy większym przebiegu?
Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 80,000+ mi: Nagromadzenie nagaru w układzie EGR powoduje nierówną pracę na biegu jałowym, kody P0401 i zmniejszoną wydajność; czyszczenie lub wymiana kosztuje 300-600 $. 120,000+ mi: Degradacja pojemności akumulatora hybrydowego może spowodować zapalenie się kontrolek ostrzegawczych lub zmniejszenie zasięgu w trybie elektrycznym; regenerowane pakiety kosztują 1500-3000 $. 150,000+ mi: Zużycie łożysk pompy wody może powodować wycieki płynu chłodniczego lub piszczenie; wymiana kosztuje 400-700 $ wraz z robocizną. 100,000+ mi: Kradzież katalizatorów pozostaje problemem ze względu na wysoką zawartość metali szlachetnych; osłony z rynku wtórnego kosztują 150-400 $ z montażem.