Cronograma de manutenção do 2020 Toyota Camry
Todos os serviços para o 2020 Camry, com seus intervalos e custo estimado.
O intervalo de troca de óleo do 2020 Toyota Camry é a cada ≈ 16.000 km (10.000 mi) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro (custo estimado $35–$75). Normal: substituir a cada 10.000 mi / 12 meses. O intervalo de 10k só se aplica com o óleo certificado: SAE 0W-16 no A25A-FKS 2.5L e no híbrido, SAE 0W-20 no 2GR-FKS V6; se for usado 0W-20 (2.5L) ou 5W-20 (V6) em seu lugar, ele deve ser substituído em um intervalo de 5.000 mi / 6 meses. Capacidade com filtro (manual do proprietário, ambas as unidades informadas): A25A-FKS 4.8 qt (4.5 L); 2GR-FKS V6 5.7 qt (5.4 L); híbrido A25A-FXS 4.8 qt (4.5 L). Grau do óleo: API SN/RC (2.5L, manuais de 2019/2021) ou ILSAC GF-6B (2.5L, manual de 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) ou GF-6A (2023). Severo: substituir a cada 5.000 mi / 6 meses, independentemente do óleo usado, ao dirigir principalmente em estradas de terra ou poeirentas; ao rebocar, usar bagageiro de teto ou com carga pesada no veículo; em viagens repetidas de menos de cinco milhas com temperaturas abaixo de 32°F/0°C; com marcha lenta prolongada e/ou condução em baixa velocidade por longas distâncias (polícia, táxi, entregas porta a porta).
Intervalos de serviço
Do cronograma do 2020 Toyota Camry.
| Serviço | A cada | Custo Est. | Status |
|---|---|---|---|
| Óleo e Filtro do Motor (2.5L / 3.5L V6)Item de segurançaNormal: substituir a cada 10.000 mi / 12 meses. O intervalo de 10k só se aplica com o óleo certificado: SAE 0W-16 no A25A-FKS 2.5L e no híbrido, SAE 0W-20 no 2GR-FKS V6; se for usado 0W-20 (2.5L) ou 5W-20 (V6) em seu lugar, ele deve ser substituído em um intervalo de 5.000 mi / 6 meses. Capacidade com filtro (manual do proprietário, ambas as unidades informadas): A25A-FKS 4.8 qt (4.5 L); 2GR-FKS V6 5.7 qt (5.4 L); híbrido A25A-FXS 4.8 qt (4.5 L). Grau do óleo: API SN/RC (2.5L, manuais de 2019/2021) ou ILSAC GF-6B (2.5L, manual de 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) ou GF-6A (2023). Severo: substituir a cada 5.000 mi / 6 meses, independentemente do óleo usado, ao dirigir principalmente em estradas de terra ou poeirentas; ao rebocar, usar bagageiro de teto ou com carga pesada no veículo; em viagens repetidas de menos de cinco milhas com temperaturas abaixo de 32°F/0°C; com marcha lenta prolongada e/ou condução em baixa velocidade por longas distâncias (polícia, táxi, entregas porta a porta). | 10.000 mi / 12 meses≈ 16.000 km / 12 meses | $35–$75 | |
| Óleo e Filtro do Motor (2.5L Hybrid)Item de segurançaNormal: substituir a cada 10.000 mi / 12 meses. O intervalo de 10.000 mi só se aplica com óleo SAE 0W-16: se o 0W-16 não foi usado na última troca de óleo, substituir o óleo e o filtro na próxima revisão de 5.000 mi. Capacidade com filtro: 4.8 qt (4.5 L). Severo: substituir a cada 5.000 mi / 6 meses, independentemente do óleo usado, ao dirigir principalmente em estradas de terra ou poeirentas; ao rebocar, usar bagageiro de teto ou com carga pesada no veículo; em viagens repetidas de menos de cinco milhas com temperaturas abaixo de 32°F/0°C; com marcha lenta prolongada e/ou condução em baixa velocidade por longas distâncias (polícia, táxi, entregas porta a porta). | 10.000 mi / 12 meses≈ 16.000 km / 12 meses | $35–$75 | |
| Rodízio de Pneus (2.5L / 3.5L V6)A cada 5.000 mi / 6 meses em todos os Camry e Camry Hybrid XV70. | 5.000 mi / 6 meses≈ 8.000 km / 6 meses | $25–$50 | |
| Rodízio de Pneus (2.5L Hybrid)A cada 5.000 mi / 6 meses em todos os Camry e Camry Hybrid XV70. | 5.000 mi / 6 meses≈ 8.000 km / 6 meses | $25–$50 | |
| Filtro de Ar da Cabine (2.5L / 3.5L V6)Substituir em cada revisão de 10.000 mi / 12 meses (específico do Camry; Corolla/Highlander substituem aos 30k). Aplica-se a gasolina e híbrido. | 10.000 mi / 12 meses≈ 16.000 km / 12 meses | $25–$60 | |
| Filtro de Ar da Cabine (2.5L Hybrid)Substituir em cada revisão de 10.000 mi / 12 meses (específico do Camry; Corolla/Highlander substituem aos 30k). Aplica-se a gasolina e híbrido. | 10.000 mi / 12 meses≈ 16.000 km / 12 meses | $25–$60 | |
| Filtro de Ar do Motor (2.5L / 3.5L V6)Substituir a cada 30.000 mi / 36 meses. Severo (estradas de terra ou poeirentas): inspecionar o filtro de ar do motor em cada revisão de 5.000 mi. | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | $20–$45 | |
| Filtro de Ar do Motor (2.5L Hybrid)Substituir a cada 30.000 mi / 36 meses. Severo (estradas de terra ou poeirentas): inspecionar o filtro de ar do motor em cada revisão de 5.000 mi. | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | $20–$45 | |
| Velas de Ignição (2.5L)2.5L gasolina e híbrido: substituir aos 120.000 mi / 144 meses. DENSO FC16HR-Q8 de irídio, folga dos eletrodos 0.031 in (0.8 mm). | 120.000 mi / 144 meses≈ 193.000 km / 144 meses | $100–$200 | |
| Velas de Ignição (2.5L Hybrid)2.5L gasolina e híbrido: substituir aos 120.000 mi / 144 meses. DENSO FC16HR-Q8 de irídio, folga dos eletrodos 0.031 in (0.8 mm). | 120.000 mi / 144 meses≈ 193.000 km / 144 meses | $100–$200 | |
| Velas de Ignição (V6)Somente V6 3.5L (2GR-FKS): substituir aos 60.000 mi / 72 meses (e novamente aos 120.000). DENSO FK20HBR8, folga dos eletrodos 0.031 in (0.8 mm). Obrigatório pela Garantia de Controle de Emissões. | 60.000 mi / 72 meses≈ 97.000 km / 72 meses | $100–$200 | |
| Líquido de Arrefecimento do Motor (2.5L / 3.5L V6)Item de segurançaPrimeira substituição aos 100.000 mi / 120 meses, depois a cada 50.000 mi / 60 meses; inspecionado em cada revisão de 15.000 mi. Toyota Super Long Life Coolant (ou líquido de arrefecimento híbrido OAT de etilenoglicol de longa duração equivalente, sem silicatos, sem aminas, sem nitritos e sem boratos). Capacidade (referência, ambas as unidades informadas): A25A-FKS 7.3 qt (6.9 L); 2GR-FKS V6 9.1 qt (8.6 L); circuito do motor a gasolina do híbrido 6.4 qt (6.1 L). | 100.000 mi / 120 meses≈ 161.000 km / 120 meses | $120–$200 | |
| Líquido de Arrefecimento do Motor (2.5L Hybrid)Item de segurançaPrimeira substituição aos 100.000 mi / 120 meses, depois a cada 50.000 mi / 60 meses; inspecionado em cada revisão de 15.000 mi. Toyota Super Long Life Coolant (ou líquido de arrefecimento híbrido OAT de etilenoglicol de longa duração equivalente, sem silicatos, sem aminas, sem nitritos e sem boratos). Capacidade (referência, ambas as unidades informadas): A25A-FKS 7.3 qt (6.9 L); 2GR-FKS V6 9.1 qt (8.6 L); circuito do motor a gasolina do híbrido 6.4 qt (6.1 L). | 100.000 mi / 120 meses≈ 161.000 km / 120 meses | $120–$200 | |
| Líquido de Arrefecimento do Inversor (Hybrid)Somente híbrido: circuito separado da unidade de controle de potência. Primeira substituição aos 150.000 mi / 180 meses, depois a cada 50.000 mi / 60 meses. Capacidade (referência): unidade de controle de potência 1.9 qt (1.8 L). | 150.000 mi / 180 meses≈ 241.000 km / 180 meses | — | |
| Fluido de Freio (inspecionar nível/condição) (2.5L / 3.5L V6)O programa da Toyota para os EUA apenas inspeciona o nível/condição do fluido de freio (em 'Inspecionar e ajustar todos os níveis de fluidos' em cada revisão de 5.000 mi); não programa nenhuma substituição por tempo. | 5.000 mi / 6 meses≈ 8.000 km / 6 meses | — | |
| Fluido de Freio (inspecionar nível/condição) (2.5L Hybrid)O programa da Toyota para os EUA apenas inspeciona o nível/condição do fluido de freio (em 'Inspecionar e ajustar todos os níveis de fluidos' em cada revisão de 5.000 mi); não programa nenhuma substituição por tempo. | 5.000 mi / 6 meses≈ 8.000 km / 6 meses | — | |
| Inspeção dos Freios (2.5L / 3.5L V6)Item de segurançaInspecionar visualmente lonas/tambores e pastilhas/discos de freio a cada 5.000 mi / 6 meses; a cada 30.000 mi / 36 meses inspecionar com 'medição da espessura e empenamento do disco', além das tubulações e mangueiras de freio a cada 15.000 mi / 18 meses. | 5.000 mi / 6 meses≈ 8.000 km / 6 meses | — | |
| Inspeção dos Freios (2.5L Hybrid)Item de segurançaInspecionar visualmente lonas/tambores e pastilhas/discos de freio a cada 5.000 mi / 6 meses; a cada 30.000 mi / 36 meses inspecionar com 'medição da espessura e empenamento do disco', além das tubulações e mangueiras de freio a cada 15.000 mi / 18 meses. | 5.000 mi / 6 meses≈ 8.000 km / 6 meses | — | |
| Fluido da Transmissão Automática (8 velocidades, inspecionar)Automática de 8 velocidades a gasolina. O programa normal apenas inspeciona a 'transmissão automática quanto a sinais de vazamento' e as 'mangueiras e conexões do arrefecedor do fluido da transmissão automática' a cada 30.000 mi / 36 meses; sem substituição no programa normal. Severo: substituir aos 60.000 e 120.000 mi ao rebocar, usar bagageiro de teto ou com carga pesada no veículo, ou com marcha lenta prolongada/condução em baixa velocidade por longas distâncias. Capacidade (referência): A25A-FKS 7.7 qt (7.3 L); 2GR-FKS 7.9 qt (7.5 L); Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | — | |
| Fluido do Transeixo Híbrido (eCVT, inspecionar)Transeixo do Camry Hybrid. O programa normal apenas inspeciona a 'transmissão automática quanto a sinais de vazamento' a cada 30.000 mi / 36 meses. Severo: substituir aos 60.000 e 120.000 mi ao rebocar, usar bagageiro de teto ou com carga pesada no veículo. Capacidade (referência): 4.1 qt (3.9 L), Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | — | |
| Inspeção da Correia de AcionamentoSomente motores a gasolina (os guias do híbrido não listam correia de acessórios). Inspeção inicial aos 60.000 mi / 72 meses, depois a cada 15.000 mi / 18 meses. | 60.000 mi / 72 meses≈ 97.000 km / 72 meses | — | |
| Inspeção da Suspensão e Direção (2.5L / 3.5L V6)Inspecionar pivôs e coifas de proteção, caixa de direção, articulações da direção e coifas, coifas dos semieixos e tubulações/mangueiras de freio a cada 15.000 mi / 18 meses. Severo (estradas de terra ou poeirentas): pivôs, coifas dos semieixos e articulações da direção em cada revisão de 5.000 mi. | 15.000 mi / 18 meses≈ 24.000 km / 18 meses | — | |
| Inspeção da Suspensão e Direção (2.5L Hybrid)Inspecionar pivôs e coifas de proteção, caixa de direção, articulações da direção e coifas, coifas dos semieixos e tubulações/mangueiras de freio a cada 15.000 mi / 18 meses. Severo (estradas de terra ou poeirentas): pivôs, coifas dos semieixos e articulações da direção em cada revisão de 5.000 mi. | 15.000 mi / 18 meses≈ 24.000 km / 18 meses | — | |
| Filtro de Entrada de Arrefecimento da Bateria de Alta Voltagem (limpar)Somente híbrido: inspecionar o filtro de entrada de arrefecimento da bateria HV a cada 5.000 mi e limpá-lo a cada 20.000 mi, conforme o boletim da Toyota T-SB-0062-20 (junho de 2020) para o Camry Hybrid 2007-2020. Com marcha lenta prolongada ou condução em baixa velocidade por longas distâncias (polícia, táxi, entregas porta a porta), limpá-lo a cada revisão de 5.000 mi. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Fluido do Diferencial Traseiro (AWD, inspecionar)Somente AWD (2.5L gasolina, 2020+). Normal: inspecionar o óleo do diferencial traseiro a cada 15.000 mi / 18 meses. Severo: substituir a cada 15.000 mi ao rebocar, usar bagageiro de teto ou com carga pesada no veículo. Capacidade (referência): 0.52 qt (0.50 L), Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. | 15.000 mi / 18 meses≈ 24.000 km / 18 meses | — | |
| Fluido da Caixa de Transferência (AWD, inspecionar)Somente AWD (2.5L gasolina, 2020+). Normal: inspecionar o óleo da caixa de transferência a cada 15.000 mi / 18 meses. Severo: substituir a cada 15.000 mi ao rebocar, usar bagageiro de teto ou com carga pesada no veículo. Capacidade (referência): 0.47 qt (0.45 L), Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. | 15.000 mi / 18 meses≈ 24.000 km / 18 meses | — | |
| Reaperto dos Parafusos do Eixo de Transmissão (AWD)Somente AWD. Normal a cada 15.000 mi / 18 meses; severo (estradas de terra ou poeirentas, incl. estradas com sal, ou reboque/carga pesada): a cada 5.000 mi. | 15.000 mi / 18 meses≈ 24.000 km / 18 meses | — | |
| Bomba de Vácuo do Servofreio (V6)Somente V6 3.5L (2GR-FKS): substituir a bomba de vácuo do servofreio aos 120.000 mi / 144 meses. | 120.000 mi / 144 meses≈ 193.000 km / 144 meses | — | |
| Bomba de Vácuo do Servofreio (2.5L, inspecionar)Somente 2.5L A25A-FKS (não híbrido): inspecionar a bomba de vácuo do servofreio aos 120.000 mi / 144 meses. | 120.000 mi / 144 meses≈ 193.000 km / 144 meses | — |
≈ convertido da outra unidade e arredondado.
Custos estimados são típicos dos EUA, em USD.
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Pergunte à Rev sobre meu Camry
GarageHub · Grátis · Seu mecânico de IAAbrirO Toyota Camry 2020 é um sedã médio conhecido pela confiabilidade e pela longevidade quando recebe a manutenção adequada. Este cronograma cobre o 2.5L de série, o 3.5L V6 opcional e o Camry Hybrid, com intervalos alinhados às recomendações de fábrica da Toyota para a máxima vida útil do motor e a conformidade com a garantia.
O que acontece se você ignorar
- Negligenciar as trocas do fluido da transmissão faz com que a automática de 8 velocidades patine, hesite ou superaqueça, podendo exigir uma retífica de $3.000–$5.000.
- Ignorar a substituição do líquido de arrefecimento permite a corrosão dentro do bloco de alumínio do motor, levando a vazamentos internos e falha da junta do cabeçote por volta de 100.000 milhas ou mais.
- Pular as inspeções das pastilhas de freio resulta em danos aos discos e distâncias de frenagem maiores, aumentando o risco de acidentes e elevando os custos de reparo de $150 para $600+.
- Adiar as trocas do filtro de ar reduz a eficiência do motor e pode permitir a entrada de sujeira na câmara de combustão, acelerando o desgaste dos pistões e dos anéis.
Problemas comuns em alta quilometragem
- 80,000+ mi
- Contaminação do fluido de freio e corrosão nas linhas de freio; os sintomas incluem pedal de freio macio ou ativação da luz de advertência.
- 100,000+ mi
- Vazamentos de líquido de arrefecimento da bomba d'água ou das conexões da mangueira do aquecedor; os Toyota Camrys são propensos a vazamentos na bomba d'água após 100k miles.
- 120,000+ mi
- Hesitação da transmissão ou trocas de marcha atrasadas na automática de 8 velocidades; frequentemente resolvido com a substituição do fluido, mas pode indicar desgaste do solenoide.
- 90,000+ mi
- Ruído ou rangido no painel de instrumentos vindo da área da coluna de direção; comum em Camrys XV70 e geralmente requer aperto da coluna ou substituição de clipes de plástico.
- 110,000+ mi
- Perda de eficiência do catalisador ou falhas no sensor de oxigênio; causadas por acúmulo de carbono ou sujeira nas velas de ignição se os intervalos de manutenção foram perdidos.
Perguntas comuns sobre o 2020 Toyota Camry
Com que frequência um 2020 Toyota Camry precisa trocar o óleo?
O intervalo de troca de óleo do 2020 Toyota Camry é a cada ≈ 16.000 km (10.000 mi) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro (custo estimado $35–$75). Normal: substituir a cada 10.000 mi / 12 meses. O intervalo de 10k só se aplica com o óleo certificado: SAE 0W-16 no A25A-FKS 2.5L e no híbrido, SAE 0W-20 no 2GR-FKS V6; se for usado 0W-20 (2.5L) ou 5W-20 (V6) em seu lugar, ele deve ser substituído em um intervalo de 5.000 mi / 6 meses. Capacidade com filtro (manual do proprietário, ambas as unidades informadas): A25A-FKS 4.8 qt (4.5 L); 2GR-FKS V6 5.7 qt (5.4 L); híbrido A25A-FXS 4.8 qt (4.5 L). Grau do óleo: API SN/RC (2.5L, manuais de 2019/2021) ou ILSAC GF-6B (2.5L, manual de 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) ou GF-6A (2023). Severo: substituir a cada 5.000 mi / 6 meses, independentemente do óleo usado, ao dirigir principalmente em estradas de terra ou poeirentas; ao rebocar, usar bagageiro de teto ou com carga pesada no veículo; em viagens repetidas de menos de cinco milhas com temperaturas abaixo de 32°F/0°C; com marcha lenta prolongada e/ou condução em baixa velocidade por longas distâncias (polícia, táxi, entregas porta a porta).
Que manutenção um 2020 Toyota Camry precisa?
Os serviços que não devem ser ignorados em um 2020 Toyota Camry: óleo e filtro do motor (2.5l / 3.5l v6) a cada 10.000 mi / 12 meses; óleo e filtro do motor (2.5l hybrid) a cada 10.000 mi / 12 meses; líquido de arrefecimento do motor (2.5l / 3.5l v6) a cada 100.000 mi / 120 meses; líquido de arrefecimento do motor (2.5l hybrid) a cada 100.000 mi / 120 meses; inspeção dos freios (2.5l / 3.5l v6) a cada 5.000 mi / 6 meses. A tabela acima lista cada serviço com seu intervalo e custo estimado.
Quais problemas aparecem em um Toyota Camry com alta quilometragem?
O que os proprietários relatam à medida que os quilômetros aumentam — 80,000+ mi: Contaminação do fluido de freio e corrosão nas linhas de freio; os sintomas incluem pedal de freio macio ou ativação da luz de advertência. 100,000+ mi: Vazamentos de líquido de arrefecimento da bomba d'água ou das conexões da mangueira do aquecedor; os Toyota Camrys são propensos a vazamentos na bomba d'água após 100k miles. 120,000+ mi: Hesitação da transmissão ou trocas de marcha atrasadas na automática de 8 velocidades; frequentemente resolvido com a substituição do fluido, mas pode indicar desgaste do solenoide. 90,000+ mi: Ruído ou rangido no painel de instrumentos vindo da área da coluna de direção; comum em Camrys XV70 e geralmente requer aperto da coluna ou substituição de clipes de plástico. 110,000+ mi: Perda de eficiência do catalisador ou falhas no sensor de oxigênio; causadas por acúmulo de carbono ou sujeira nas velas de ignição se os intervalos de manutenção foram perdidos.
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