Harmonogram serwisowy 2020 Toyota Camry
Każda usługa dla 2020 Camry wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.
Interwał wymiany oleju w 2020 Toyota Camry wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $35–$75). Warunki normalne: wymiana co 10 000 mi / 12 miesięcy. Interwał 10k obowiązuje tylko przy certyfikowanym oleju: SAE 0W-16 w A25A-FKS 2.5L i hybrydzie, SAE 0W-20 w 2GR-FKS V6; jeśli zamiast tego użyto 0W-20 (2.5L) lub 5W-20 (V6), należy go wymieniać co 5 000 mi / 6 miesięcy. Pojemność z filtrem (instrukcja obsługi, podana w obu jednostkach): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hybryda A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Klasa oleju: API SN/RC (2.5L, instrukcje 2019/2021) lub ILSAC GF-6B (2.5L, instrukcja 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) lub GF-6A (2023). Warunki ciężkie: wymiana co 5 000 mi / 6 miesięcy, niezależnie od użytego oleju, przy jeździe głównie po drogach gruntowych lub zapylonych; holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu; powtarzających się przejazdach krótszych niż pięć mil w temperaturze poniżej 32F/0C; długotrwałej pracy na biegu jałowym i/lub jeździe z niską prędkością na długich dystansach (policja, taxi, dostawy od drzwi do drzwi).
Interwały serwisowe
Z harmonogramu dla 2020 Toyota Camry.
| Serwis | Co | Szac. koszt | Status |
|---|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtr (2.5L / 3.5L V6)Element bezpieczeństwaWarunki normalne: wymiana co 10 000 mi / 12 miesięcy. Interwał 10k obowiązuje tylko przy certyfikowanym oleju: SAE 0W-16 w A25A-FKS 2.5L i hybrydzie, SAE 0W-20 w 2GR-FKS V6; jeśli zamiast tego użyto 0W-20 (2.5L) lub 5W-20 (V6), należy go wymieniać co 5 000 mi / 6 miesięcy. Pojemność z filtrem (instrukcja obsługi, podana w obu jednostkach): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hybryda A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Klasa oleju: API SN/RC (2.5L, instrukcje 2019/2021) lub ILSAC GF-6B (2.5L, instrukcja 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) lub GF-6A (2023). Warunki ciężkie: wymiana co 5 000 mi / 6 miesięcy, niezależnie od użytego oleju, przy jeździe głównie po drogach gruntowych lub zapylonych; holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu; powtarzających się przejazdach krótszych niż pięć mil w temperaturze poniżej 32F/0C; długotrwałej pracy na biegu jałowym i/lub jeździe z niską prędkością na długich dystansach (policja, taxi, dostawy od drzwi do drzwi). | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $35–$75 | |
| Olej silnikowy i filtr (2.5L hybryda)Element bezpieczeństwaWarunki normalne: wymiana co 10 000 mi / 12 miesięcy. Interwał 10 000 mi obowiązuje tylko przy oleju SAE 0W-16: jeśli przy ostatniej wymianie nie użyto 0W-16, wymień olej i filtr przy najbliższym przeglądzie w cyklu 5 000 mi. Pojemność z filtrem: 4,8 qt (4,5 L). Warunki ciężkie: wymiana co 5 000 mi / 6 miesięcy, niezależnie od użytego oleju, gdy występuje: jazda głównie po drogach gruntowych lub zapylonych; holowanie, korzystanie z bagażnika dachowego lub duże obciążenie pojazdu; powtarzające się przejazdy krótsze niż pięć mil w temperaturze poniżej 32F/0C; długotrwała praca na biegu jałowym i/lub jazda z niską prędkością na długich dystansach (policja, taxi, dostawy od drzwi do drzwi). | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $35–$75 | |
| Rotacja opon (2.5L / 3.5L V6)Co 5 000 mi / 6 miesięcy we wszystkich modelach XV70 Camry i Camry Hybrid. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | $25–$50 | |
| Rotacja opon (2.5L hybryda)Co 5 000 mi / 6 miesięcy we wszystkich modelach XV70 Camry i Camry Hybrid. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | $25–$50 | |
| Filtr kabinowy (2.5L / 3.5L V6)Wymiana przy każdym przeglądzie co 10 000 mi / 12 miesięcy (specyficzne dla Camry; Corolla/Highlander — wymiana przy 30k). Dotyczy wersji benzynowej i hybrydowej. | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $25–$60 | |
| Filtr kabinowy (2.5L hybryda)Wymiana przy każdym przeglądzie co 10 000 mi / 12 miesięcy (specyficzne dla Camry; Corolla/Highlander — wymiana przy 30k). Dotyczy wersji benzynowej i hybrydowej. | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $25–$60 | |
| Filtr powietrza silnika (2.5L / 3.5L V6)Wymiana co 30 000 mi / 36 miesięcy. Warunki ciężkie (drogi gruntowe lub zapylone): kontrola filtra powietrza silnika przy każdym przeglądzie co 5 000 mi. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | $20–$45 | |
| Filtr powietrza silnika (2.5L hybryda)Wymiana co 30 000 mi / 36 miesięcy. Warunki ciężkie (drogi gruntowe lub zapylone): kontrola filtra powietrza silnika przy każdym przeglądzie co 5 000 mi. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | $20–$45 | |
| Świece zapłonowe (2.5L)2.5L benzynowy i hybrydowy: wymiana przy 120 000 mi / 144 miesiącach. Irydowe DENSO FC16HR-Q8, przerwa 0,031 cala (0,8 mm). | 120 000 mi / 144 mies.≈ 193 000 km / 144 mies. | $100–$200 | |
| Świece zapłonowe (2.5L hybryda)2.5L benzynowy i hybrydowy: wymiana przy 120 000 mi / 144 miesiącach. Irydowe DENSO FC16HR-Q8, przerwa 0,031 cala (0,8 mm). | 120 000 mi / 144 mies.≈ 193 000 km / 144 mies. | $100–$200 | |
| Świece zapłonowe (V6)Tylko 3.5L V6 (2GR-FKS): wymiana przy 60 000 mi / 72 miesiącach (i ponownie przy 120 000). DENSO FK20HBR8, przerwa 0,031 cala (0,8 mm). Wymagane w ramach Emissions Control Warranty (gwarancji na układ kontroli emisji). | 60 000 mi / 72 mies.≈ 97 000 km / 72 mies. | $100–$200 | |
| Płyn chłodniczy silnika (2.5L / 3.5L V6)Element bezpieczeństwaPierwsza wymiana przy 100 000 mi / 120 miesiącach, następnie co 50 000 mi / 60 miesięcy; kontrola przy każdym przeglądzie co 15 000 mi. Toyota Super Long Life Coolant (lub równoważny długotrwały hybrydowy płyn OAT na bazie glikolu etylenowego, bez krzemianów, amin, azotynów i boranów). Pojemność (orientacyjnie, podana w obu jednostkach): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 L); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 L); obieg silnika benzynowego w hybrydzie 6,4 qt (6,1 L). | 100 000 mi / 120 mies.≈ 161 000 km / 120 mies. | $120–$200 | |
| Płyn chłodniczy silnika (2.5L hybryda)Element bezpieczeństwaPierwsza wymiana przy 100 000 mi / 120 miesiącach, następnie co 50 000 mi / 60 miesięcy; kontrola przy każdym przeglądzie co 15 000 mi. Toyota Super Long Life Coolant (lub równoważny długotrwały hybrydowy płyn OAT na bazie glikolu etylenowego, bez krzemianów, amin, azotynów i boranów). Pojemność (orientacyjnie, podana w obu jednostkach): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 L); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 L); obieg silnika benzynowego w hybrydzie 6,4 qt (6,1 L). | 100 000 mi / 120 mies.≈ 161 000 km / 120 mies. | $120–$200 | |
| Płyn chłodzący falownika (hybryda)Tylko hybryda: oddzielny obieg jednostki sterowania mocą. Pierwsza wymiana przy 150 000 mi / 180 miesiącach, następnie co 50 000 mi / 60 miesięcy. Pojemność (orientacyjnie): jednostka sterowania mocą 1,9 qt (1,8 L). | 150 000 mi / 180 mies.≈ 241 000 km / 180 mies. | — | |
| Płyn hamulcowy (kontrola poziomu/stanu) (2.5L / 3.5L V6)Amerykański harmonogram Toyoty obejmuje jedynie kontrolę poziomu/stanu płynu hamulcowego (w ramach „Sprawdzić i wyregulować poziomy wszystkich płynów” przy każdym przeglądzie co 5 000 mi); nie przewiduje wymiany zależnej od czasu. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | — | |
| Płyn hamulcowy (kontrola poziomu/stanu) (2.5L hybryda)Amerykański harmonogram Toyoty obejmuje jedynie kontrolę poziomu/stanu płynu hamulcowego (w ramach „Sprawdzić i wyregulować poziomy wszystkich płynów” przy każdym przeglądzie co 5 000 mi); nie przewiduje wymiany zależnej od czasu. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | — | |
| Kontrola hamulców (2.5L / 3.5L V6)Element bezpieczeństwaWzrokowo sprawdzać okładziny/bębny i klocki/tarcze hamulcowe co 5 000 mi / 6 miesięcy; co 30 000 mi / 36 miesięcy kontrola z „pomiarem grubości i bicia tarcz”, a także przewody hamulcowe sztywne i elastyczne co 15 000 mi / 18 miesięcy. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | — | |
| Kontrola hamulców (2.5L hybryda)Element bezpieczeństwaWzrokowo sprawdzać okładziny/bębny i klocki/tarcze hamulcowe co 5 000 mi / 6 miesięcy; co 30 000 mi / 36 miesięcy kontrola z „pomiarem grubości i bicia tarcz”, a także przewody hamulcowe sztywne i elastyczne co 15 000 mi / 18 miesięcy. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | — | |
| Płyn do automatycznej skrzyni biegów (8-biegowa, kontrola)Wersja benzynowa z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Harmonogram standardowy obejmuje jedynie kontrolę „automatycznej skrzyni biegów pod kątem wycieków” oraz „przewodów i złączy chłodnicy płynu automatycznej skrzyni biegów” co 30 000 mi / 36 miesięcy; brak wymiany w warunkach normalnych. Warunki ciężkie: wymiana przy 60 000 i 120 000 mi przy holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu albo przy długotrwałej pracy na biegu jałowym/jeździe z niską prędkością na długich dystansach. Pojemność (orientacyjnie): A25A-FKS 7,7 qt (7,3 L); 2GR-FKS 7,9 qt (7,5 L); Toyota Genuine ATF WS. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | — | |
| Płyn hybrydowej skrzyni napędowej (eCVT, kontrola)Skrzynia napędowa (transaxle) Camry Hybrid. Harmonogram standardowy obejmuje jedynie kontrolę „automatycznej skrzyni biegów pod kątem wycieków” co 30 000 mi / 36 miesięcy. Warunki ciężkie: wymiana przy 60 000 i 120 000 mi przy holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu. Pojemność (orientacyjnie): 4,1 qt (3,9 L), Toyota Genuine ATF WS. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | — | |
| Kontrola paska napędowegoTylko silniki benzynowe (przewodniki dla hybryd nie wymieniają paska napędu osprzętu). Pierwsza kontrola przy 60 000 mi / 72 miesiącach, następnie co 15 000 mi / 18 miesięcy. | 60 000 mi / 72 mies.≈ 97 000 km / 72 mies. | — | |
| Kontrola zawieszenia i układu kierowniczego (2.5L / 3.5L V6)Sprawdzać sworznie wahaczy i osłony przeciwpyłowe, przekładnię kierowniczą, drążki kierownicze i osłony, osłony półosi napędowych oraz przewody hamulcowe sztywne/elastyczne co 15 000 mi / 18 miesięcy. Warunki ciężkie (drogi gruntowe lub zapylone): sworznie wahaczy, osłony półosi napędowych i drążki kierownicze przy każdym przeglądzie co 5 000 mi. | 15 000 mi / 18 mies.≈ 24 000 km / 18 mies. | — | |
| Kontrola zawieszenia i układu kierowniczego (2.5L hybryda)Sprawdzać sworznie wahaczy i osłony przeciwpyłowe, przekładnię kierowniczą, drążki kierownicze i osłony, osłony półosi napędowych oraz przewody hamulcowe sztywne/elastyczne co 15 000 mi / 18 miesięcy. Warunki ciężkie (drogi gruntowe lub zapylone): sworznie wahaczy, osłony półosi napędowych i drążki kierownicze przy każdym przeglądzie co 5 000 mi. | 15 000 mi / 18 mies.≈ 24 000 km / 18 mies. | — | |
| Filtr wlotu powietrza chłodzącego akumulator HV (czyszczenie)Tylko wersja hybrydowa: sprawdzaj filtr wlotu powietrza chłodzącego akumulator wysokiego napięcia (HV) co 5 000 mi i czyść go co 20 000 mi, zgodnie z biuletynem Toyoty T-SB-0062-20 (czerwiec 2020) dla Camry Hybrid 2007-2020. Przy długotrwałej pracy na biegu jałowym lub jeździe z małą prędkością na długich dystansach (policja, taxi, dostawy od drzwi do drzwi) czyść go przy każdym przeglądzie w cyklu 5 000 mi. | 20 000 mi≈ 32 000 km | — | |
| Płyn do tylnego mechanizmu różnicowego (AWD, kontrola)Tylko AWD (2.5L benzynowy, 2020+). Warunki normalne: kontrola oleju tylnego mechanizmu różnicowego co 15 000 mi / 18 miesięcy. Warunki ciężkie: wymiana co 15 000 mi przy holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu. Pojemność (orientacyjnie): 0,52 qt (0,50 L), Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. | 15 000 mi / 18 mies.≈ 24 000 km / 18 mies. | — | |
| Płyn w skrzyni rozdzielczej (AWD, kontrola)Tylko AWD (2.5L benzynowy, 2020+). Warunki normalne: kontrola oleju skrzyni rozdzielczej co 15 000 mi / 18 miesięcy. Warunki ciężkie: wymiana co 15 000 mi przy holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu. Pojemność (orientacyjnie): 0,47 qt (0,45 L), Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. | 15 000 mi / 18 mies.≈ 24 000 km / 18 mies. | — | |
| Ponowne dokręcenie śruby wału napędowego (AWD)Tylko AWD. Warunki normalne: co 15 000 mi / 18 miesięcy; warunki ciężkie (drogi gruntowe/zapylone, w tym posypywane solą, lub holowanie/duże obciążenie): co 5 000 mi. | 15 000 mi / 18 mies.≈ 24 000 km / 18 mies. | — | |
| Pompa podciśnienia wspomagania hamulców (V6)Tylko 3.5L V6 (2GR-FKS): wymiana pompy podciśnienia wspomagania hamulców przy 120 000 mi / 144 miesiącach. | 120 000 mi / 144 mies.≈ 193 000 km / 144 mies. | — | |
| Pompa podciśnienia wspomagania hamulców (2.5L, kontrola)Tylko 2.5L A25A-FKS (bez napędu hybrydowego): kontrola pompy podciśnienia wspomagania hamulców przy 120 000 mi / 144 miesiącach. | 120 000 mi / 144 mies.≈ 193 000 km / 144 mies. | — |
≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.
Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.
- 0 Należy wykonać teraz
- 0 W ciągu 8000 km
- 0 Później
Zapytaj Rev o mój Camry
GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórzToyota Camry 2020 to sedan klasy średniej znany z niezawodności i trwałości przy właściwej obsłudze. Ten harmonogram obejmuje standardowy silnik 2.5L, opcjonalny 3.5L V6 oraz Camry Hybrid, z interwałami zgodnymi z fabrycznymi zaleceniami Toyoty, aby zapewnić maksymalną żywotność silnika i zgodność z warunkami gwarancji.
Co się stanie, jeśli pominiesz serwis
- Zaniedbywanie wymiany płynu przekładniowego powoduje, że 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ślizga się, reaguje z opóźnieniem lub przegrzewa, co może wymagać remontu za $3,000–$5,000.
- Ignorowanie wymiany płynu chłodzącego pozwala na korozję wewnątrz aluminiowego bloku silnika, prowadząc do wewnętrznych wycieków i awarii uszczelki pod głowicą w okolicach 100 000+ mi.
- Pomijanie kontroli klocków hamulcowych skutkuje uszkodzeniem tarcz i dłuższą drogą hamowania, zwiększając ryzyko wypadku oraz koszty naprawy z $150 do $600+.
- Odkładanie wymiany filtra powietrza obniża sprawność silnika i może pozwolić na przedostanie się zanieczyszczeń do komory spalania, przyspieszając zużycie tłoków i pierścieni.
Typowe problemy przy dużym przebiegu
- 80,000+ mi
- Zanieczyszczenie płynu hamulcowego i korozja w przewodach hamulcowych; objawy to miękki pedał hamulca lub aktywacja lampki ostrzegawczej.
- 100,000+ mi
- Wycieki płynu chłodniczego z pompy wody lub połączeń węży nagrzewnicy; Toyoty Camry są podatne na przecieki pomp wody po 100k miles.
- 120,000+ mi
- Wahania lub opóźnione zmiany biegów w 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów; często rozwiązywane przez wymianę płynu, ale mogą wskazywać na zużycie solenoidów.
- 90,000+ mi
- Grzechotanie lub skrzypienie deski rozdzielczej z okolic kolumny kierowniczej; częste w Camry XV70 i zazwyczaj wymaga dokręcenia kolumny lub wymiany plastikowych klipsów.
- 110,000+ mi
- Utrata wydajności katalizatora lub błędy czujnika tlenu; spowodowane nagromadzeniem węgla lub zanieczyszczeniem świec zapłonowych, jeśli pominięto interwały konserwacji.
Częste pytania dotyczące 2020 Toyota Camry
Jak często 2020 Toyota Camry wymaga wymiany oleju?
Interwał wymiany oleju w 2020 Toyota Camry wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $35–$75). Warunki normalne: wymiana co 10 000 mi / 12 miesięcy. Interwał 10k obowiązuje tylko przy certyfikowanym oleju: SAE 0W-16 w A25A-FKS 2.5L i hybrydzie, SAE 0W-20 w 2GR-FKS V6; jeśli zamiast tego użyto 0W-20 (2.5L) lub 5W-20 (V6), należy go wymieniać co 5 000 mi / 6 miesięcy. Pojemność z filtrem (instrukcja obsługi, podana w obu jednostkach): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hybryda A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Klasa oleju: API SN/RC (2.5L, instrukcje 2019/2021) lub ILSAC GF-6B (2.5L, instrukcja 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) lub GF-6A (2023). Warunki ciężkie: wymiana co 5 000 mi / 6 miesięcy, niezależnie od użytego oleju, przy jeździe głównie po drogach gruntowych lub zapylonych; holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu; powtarzających się przejazdach krótszych niż pięć mil w temperaturze poniżej 32F/0C; długotrwałej pracy na biegu jałowym i/lub jeździe z niską prędkością na długich dystansach (policja, taxi, dostawy od drzwi do drzwi).
Jakiej konserwacji wymaga 2020 Toyota Camry?
Usługi, których nie można pominąć w 2020 Toyota Camry: olej silnikowy i filtr (2.5l / 3.5l v6) co 10 000 mi / 12 mies.; olej silnikowy i filtr (2.5l hybryda) co 10 000 mi / 12 mies.; płyn chłodniczy silnika (2.5l / 3.5l v6) co 100 000 mi / 120 mies.; płyn chłodniczy silnika (2.5l hybryda) co 100 000 mi / 120 mies.; kontrola hamulców (2.5l / 3.5l v6) co 5000 mi / 6 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.
Co psuje się w Toyota Camry przy większym przebiegu?
Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 80,000+ mi: Zanieczyszczenie płynu hamulcowego i korozja w przewodach hamulcowych; objawy to miękki pedał hamulca lub aktywacja lampki ostrzegawczej. 100,000+ mi: Wycieki płynu chłodniczego z pompy wody lub połączeń węży nagrzewnicy; Toyoty Camry są podatne na przecieki pomp wody po 100k miles. 120,000+ mi: Wahania lub opóźnione zmiany biegów w 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów; często rozwiązywane przez wymianę płynu, ale mogą wskazywać na zużycie solenoidów. 90,000+ mi: Grzechotanie lub skrzypienie deski rozdzielczej z okolic kolumny kierowniczej; częste w Camry XV70 i zazwyczaj wymaga dokręcenia kolumny lub wymiany plastikowych klipsów. 110,000+ mi: Utrata wydajności katalizatora lub błędy czujnika tlenu; spowodowane nagromadzeniem węgla lub zanieczyszczeniem świec zapłonowych, jeśli pominięto interwały konserwacji.
Zachowaj ten harmonogram dla swojego Camry
Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego Camry.