Harmonogram przeglądów dla 2019 Honda Odyssey
Zdjęcie: Alan W / Pexels
Honda Odyssey 2019 (5. generacja, RC1/RC2) łączy silnik 3.5L i-VTEC V6 z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów w konfiguracji FWD. Silnik z łańcuchem rozrządu i złożona skrzynia biegów wymagają przestrzegania interwałów serwisowych Hondy, aby uniknąć kosztownych napraw. Ten harmonogram jest przeznaczony do typowego użytkowania rodzinnego w normalnych warunkach jazdy.
Interwały serwisowe
| Serwis | Interwał | Szac. koszt |
|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtrSystem Honda Maintenance Minder oblicza żywotność oleju; postępuj zgodnie ze wskaźnikiem lub tym interwałem, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. | 7500 mi / 12 mies. | $45-$75 |
| Rotacja oponNiezbędne dla równomiernego zużycia opon w Hondzie Odyssey, która ma cięższy przód, oraz w celu maksymalizacji ich żywotności. | 7500 mi | $25-$50 |
| Filtr kabinowyUtrzymuje wydajność klimatyzacji i jakość powietrza; dostępny za schowkiem, co ułatwia samodzielną wymianę. | 15 000 mi | $20-$40 |
| Filtr powietrza silnikaChroni silnik V6 przed zanieczyszczeniami; częściej sprawdzaj w zakurzonym środowisku. | 30 000 mi | $25-$50 |
| Wymiana płynu hamulcowegoHonda określa 3-letnie interwały, aby zapobiec wchłanianiu wilgoci, która pogarsza skuteczność hamowania. | 45 000 mi / 36 mies. | $80-$120 |
| Wymiana płynu przekładniowego9-biegowa automatyczna skrzynia biegów wymaga płynu Honda ATF-DW1; wczesny serwis może zapobiec problemom ze zmianą biegów, typowym dla tej skrzyni. | 90 000 mi | $150-$250 |
| Świece zapłonoweŚwiece irydowe wytrzymują 105k miles; wymiana utrzymuje oszczędność paliwa i zapobiega wypadaniu zapłonów w silniku V6. | 105 000 mi | $180-$280 |
| Paski napędowe (wielorowkowe)Sprawdź pasek wielorowkowy pod kątem pęknięć i zużycia; łańcuch rozrządu nie wymaga planowej wymiany w tym silniku. | 105 000 mi | $150-$250 |
| Wymiana płynu chłodzącegoPłyn chłodzący Honda o długiej żywotności chroni silnik V6 i chłodnicę skrzyni biegów; pierwsza wymiana po 10 latach, następnie co 5 lat. | 120 000 mi / 120 mies. | $120-$180 |
| Kontrola i wymiana klocków hamulcowychPrzednie klocki zużywają się zazwyczaj po 40-50k miles ze względu na masę własną Hondy Odyssey wynoszącą 4600 funtów; sprawdzaj przy każdej rotacji opon. | 40 000 mi | $200-$400 |
| Płyn w tylnym mechanizmie różnicowymNie dotyczy — Odyssey 2019 jest dostępna tylko z napędem na przednie koła (FWD) i nie posiada tylnego mechanizmu różnicowego ani skrzyni rozdzielczej. | W razie potrzeby | N/A |
| Kontrola i wymiana akumulatoraTestuj akumulator co roku po 3 latach; obciążenia elektryczne Odyssey (drzwi przesuwne, system rozrywki) mocno obciążają akumulator. | 48 mies. | $150-$220 |
| Kontrola regulacji zaworówHonda zaleca inspekcję przy 105 000 milach; silnik V6 zazwyczaj wymaga minimalnej regulacji, jeśli wymiany oleju są wykonywane na czas. | 105 000 mi | $150-$250 |
Co się stanie, jeśli to zaniedbasz
- Zaniedbanie wymiany płynu w 9-biegowej automatycznej skrzyni biegów przyspiesza jej zużycie, prowadząc do szarpanych zmian biegów, ślizgania się i potencjalnej konieczności wymiany skrzyni (4000-6000 USD).
- Opóźnianie wymiany płynu hamulcowego powoduje gromadzenie się wilgoci, która koroduje modulator ABS i zaciski, prowadząc do "gąbczastego" pedału hamulca i kosztownych napraw układu hamulcowego.
- Ignorowanie zużycia klocków hamulcowych w tym ciężkim minivanie może porysować tarcze i uszkodzić zaciski, zamieniając wymianę klocków za 300 USD w remont hamulców za ponad 700 USD na oś.
- Pomijanie wymian oleju degraduje system zmiennego zarządzania cylindrami (VCM), powodując nadmierne zużycie oleju i potencjalne uszkodzenie silnika po przekroczeniu 150 000 mil.
- Zaniedbanie wymiany paska wielorowkowego może prowadzić do jego nagłej awarii, unieruchamiając alternator, pompę wody i wspomaganie kierownicy.
Typowe problemy przy większym przebiegu — 2019 Honda Odyssey
9-biegowa automatyczna skrzynia biegów może wykazywać szarpane zmiany biegów z 2 na 3 lub opóźnione redukcje; aktualizacje oprogramowania i wymiany płynu często łagodzą ten problem.
Zacinanie się systemu infotainment lub brak reakcji ekranu dotykowego jest powszechne; Honda wydała aktualizacje oprogramowania, ale niektóre jednostki wymagają wymiany.
Silniki i linki elektrycznych drzwi przesuwnych mogą ulec awarii, powodując zacinanie się drzwi lub ich przerywane działanie; wymiana kosztuje 400-800 USD za drzwi.
Przednie mocowania kolumn McPhersona i tylne amortyzatory zużywają się, powodując stukanie na nierównościach; wymiana przywraca komfort jazdy.
System zmiennego zarządzania cylindrami (VCM) może powodować nadmierne zużycie oleju i zabrudzenie świec zapłonowych, jeśli wymiany oleju były odkładane; niektórzy właściciele wyłączają VCM.
Często zadawane pytania
What maintenance does a 2019 Honda Odyssey need?
The most important 2019 Honda Odyssey services: olej silnikowy i filtr every 7500 mi / 12 mies.; rotacja opon every 7500 mi; wymiana płynu hamulcowego every 45 000 mi / 36 mies.; wymiana płynu przekładniowego every 90 000 mi; kontrola i wymiana klocków hamulcowych every 40 000 mi. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Honda Odyssey problems at higher mileage?
60,000+ mi: 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów może wykazywać szarpane zmiany biegów z 2 na 3 lub opóźnione redukcje; aktualizacje oprogramowania i wymiany płynu często łagodzą ten problem. 80,000+ mi: Zacinanie się systemu infotainment lub brak reakcji ekranu dotykowego jest powszechne; Honda wydała aktualizacje oprogramowania, ale niektóre jednostki wymagają wymiany. 100,000+ mi: Silniki i linki elektrycznych drzwi przesuwnych mogą ulec awarii, powodując zacinanie się drzwi lub ich przerywane działanie; wymiana kosztuje 400-800 USD za drzwi. 120,000+ mi: Przednie mocowania kolumn McPhersona i tylne amortyzatory zużywają się, powodując stukanie na nierównościach; wymiana przywraca komfort jazdy. 150,000+ mi: System zmiennego zarządzania cylindrami (VCM) może powodować nadmierne zużycie oleju i zabrudzenie świec zapłonowych, jeśli wymiany oleju były odkładane; niektórzy właściciele wyłączają VCM.
