平均以下 信頼性
2002年式 Ford Focus 購入前点検チェックリスト
既知の問題点 — 2002 Ford Focus
MODERATE
イグニッションスイッチとロックシリンダーの故障：キーが引っかかって回らない、または回しても反応せず、エンジンがかからない
CRITICAL
走行中やアイドリング中にエンジンが止まる。再始動できない場合もある
MODERATE
リアドアラッチの腐食（塩害地域の車両）や劣化したドアラッチにより、ドアが完全にラッチされない状態になることがある
MODERATE
フロントサスペンションの摩耗：ストラット、スプリング、タイロッド、コントロールアーム
点検項目
- キーを何度も抜き差しして回す。キーがスムーズに回って戻り、毎回確実にエンジンがかかるかを確認する
- エンジンを数分間アイドリングさせ、ストップアンドゴーの交通状況で走行する。エンストやアイドリングの不安定さがあれば危険信号である
- 各ドアを何度か開閉する。一度しっかり押すだけでラッチされ、車内と車外のどちらからも問題なく開くことを確認する
- 車の四隅をそれぞれ上下に揺らし、スプリングの破損、ストラットからのオイル漏れ、タイロッドやボールジョイントの摩耗がないか確認する
- 車台番号（VIN）をNHTSAのリコール検索で照会し、未完了のリコールがすべて修理済みであることを確認する
予想されるメンテナンス費用
| サービス | 交換時期/頻度 | 費用 |
|---|---|---|
| オイル交換 | 5,000マイルごと、または6か月ごと | $35-$60 |
| タイヤローテーション | 5,000マイルごと | $25-$50 |
| エンジンエアフィルター | 30,000マイルごと | $20-$40 |
| フューエルフィルター | 30,000マイルごと | $60-$120 |
| スパークプラグ | 100,000マイルごと | $80-$150 |
| エンジンクーラント | 45,000マイルで交換し、その後は30,000マイルごと（グリーンタイプのクーラント） | $100-$180 |
| トランスミッションフルード（4速オートマチック） | 30,000マイルごと | $120-$200 |
| タイミングベルト（2.0Lエンジン） | 120,000マイルごと | $450-$800 |
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