Hai appena installato nuove pastiglie freno — o le hai fatte installare da un'officina — e hai finito, giusto? Non proprio. Le pastiglie freno nuove necessitano di una procedura di rodaggio chiamata "bedding" per trasferire uno strato uniforme di materiale della pastiglia sulla superficie del rotore. Salta questo passaggio e probabilmente finirai con vibrazioni, stridore e una potenza frenante ridotta.

La procedura di bedding

  1. Trova una strada tranquilla dove puoi accelerare e frenare ripetutamente in sicurezza
  2. Accelera fino a 35 mph, quindi frena con decisione (ma senza far entrare in funzione l'ABS) fino a circa 5 mph. Fallo 6-8 volte.
  3. Accelera fino a 55 mph, quindi frena con decisione fino a circa 15 mph. Fallo 4-6 volte.
  4. Guida per 5 minuti senza frenate brusche per far raffreddare i freni. Evita di tenere il piede sul freno al semaforo — l'accumulo di calore su un rotore fermo può causare un trasferimento irregolare della pastiglia.
  5. Dopo la guida di raffreddamento, le tue pastiglie sono rodate.

Cosa fa il bedding

Deposita un sottile strato uniforme di materiale di attrito dalla pastiglia sulla superficie del rotore. Questo strato di trasferimento è ciò che ti offre una frenata uniforme e fluida. Senza di esso, la pastiglia fa un contatto irregolare — alcuni punti afferrano più forte di altri, causando vibrazioni e rumore.

Errori comuni

  • Fermarsi completamente durante il bedding — tenere il freno fermo su un rotore caldo imprime la forma della pastiglia, creando un punto alto che causa pulsazioni
  • Trascinare i freni su una discesa autostradale subito dopo l'installazione — il calore prolungato prima del bedding deforma i rotori
  • Ignorare completamente la procedura — la maggior parte dei reclami relativi al rumore dei freni dopo un cambio di pastiglie derivano dal bedding saltato

Perché è importante

Un bedding corretto ti offre spazi di frenata più brevi, nessuna vibrazione, freni più silenziosi e un'usura più uniforme delle pastiglie. Richiede 10 minuti e previene i reclami più comuni dopo un intervento sui freni.

Azione rapida

Se hai recentemente sostituito le pastiglie e noti vibrazioni o rumore, puoi comunque rodarle successivamente utilizzando la stessa procedura. Trova una strada tranquilla e fai il ciclo — spesso risolve completamente il problema.