Neue Bremsbeläge richtig einfahren

Sie haben gerade neue Bremsbeläge eingebaut – oder eine Werkstatt hat das erledigt – und sind fertig, richtig? Nicht ganz. Neue Bremsbeläge benötigen ein Einbremsverfahren, das als "Bedding" bezeichnet wird, um eine gleichmäßige Schicht Belagmaterial auf die Rotoroberfläche zu übertragen. Wenn Sie diesen Schritt überspringen, erhalten Sie wahrscheinlich Vibrationen, Quietschen und eine verringerte Bremsleistung.

Das Einbremsverfahren

1. Suchen Sie eine ruhige Straße, auf der Sie sicher beschleunigen und wiederholt bremsen können
2. Beschleunigen Sie auf 35 mph und bremsen Sie dann kräftig (aber nicht bis zum vollständigen ABS-Eingriff) bis auf etwa 5 mph ab. Tun Sie dies 6-8 Mal.
3. Beschleunigen Sie auf 55 mph und bremsen Sie dann kräftig bis auf etwa 15 mph ab. Tun Sie dies 4-6 Mal.
4. Fahren Sie 5 Minuten ohne starkes Bremsen, damit die Bremsen abkühlen können. Vermeiden Sie es, mit dem Fuß auf der Bremse an einer Ampel zu stehen – Wärmestau auf einem stehenden Rotor kann zu einer ungleichmäßigen Belagübertragung führen.
5. Nach der Abkühlfahrt sind Ihre Beläge eingebremst.

Was das Bedding bewirkt

Es lagert eine dünne, gleichmäßige Schicht Reibmaterial vom Belag auf die Rotoroberfläche ab. Diese Übertragungsschicht sorgt für ein gleichmäßiges, sanftes Bremsen. Ohne sie hat der Belag ungleichmäßigen Kontakt – einige Stellen greifen stärker als andere, was Vibrationen und Geräusche verursacht.

Häufige Fehler

• Während des Einbremsens vollständig zum Stehen kommen – das stationäre Halten der Bremse auf einem heißen Rotor prägt die Belagform ein und erzeugt eine hohe Stelle, die ein Pulsieren verursacht
• Bremsen auf einer Autobahnabfahrt schleifen lassen direkt nach dem Einbau – anhaltende Hitze vor dem Einbremsen verzieht die Rotoren
• Das Verfahren vollständig ignorieren – die meisten Beschwerden über Bremsgeräusche nach einem Belagwechsel sind auf ein übersprungenes Einbremsen zurückzuführen

Warum es wichtig ist

Das richtige Einbremsen sorgt für kürzere Bremswege, keine Vibrationen, leisere Bremsen und einen gleichmäßigeren Belagverschleiß. Es dauert 10 Minuten und verhindert die häufigsten Beschwerden nach einer Bremsenreparatur.

Schnelle Maßnahme

Wenn Sie kürzlich Beläge ausgetauscht haben und Vibrationen oder Geräusche bemerken, können Sie diese nachträglich mit dem gleichen Verfahren einbremsen. Suchen Sie eine ruhige Straße und führen Sie den Zyklus durch – oft löst dies das Problem vollständig.