Programme d'entretien de la 2014 Kia Optima
Chaque entretien pour la 2014 Optima, avec son intervalle et un coût estimé.
L'intervalle de vidange d'huile pour la 2014 Kia Optima est tous les ≈ 8 000 km (5 000 mi) ou 6 mois, selon la première éventualité. Premier changement à 3 000 mi (5 000 km) ou 6 mois ; ensuite tous les 5 000 mi (8 000 km) ou 6 mois. Conditions sévères : tous les 3 000 mi (5 000 km) ou 3 mois.
Intervalles d'entretien
D'après le programme 2014 Kia Optima.
| Service | Tous les | Statut |
|---|---|---|
| Huile moteur et filtre (2.0L turbo)Article de sécuritéPremier changement à 3 000 mi (5 000 km) ou 6 mois ; ensuite tous les 5 000 mi (8 000 km) ou 6 mois. Conditions sévères : tous les 3 000 mi (5 000 km) ou 3 mois.Guide Comment faire sa vidange · Le système de lubrification moteur : rôle de chaque composant | 5 000 mi / 6 mois≈ 8 000 km / 6 mois | |
| Huile moteur et filtre (2.4L hybride)Article de sécuritéConditions sévères : tous les 3 750 mi (6 000 km) ou 6 mois.Guide Comment faire sa vidange · Le système de lubrification moteur : rôle de chaque composant | 7 500 mi / 12 mois≈ 12 000 km / 12 mois | |
| Huile moteur et filtre (2.4L)Article de sécuritéConditions sévères : tous les 3 750 mi (6 000 km) ou 6 mois.Guide Comment faire sa vidange · Le système de lubrification moteur : rôle de chaque composant | 7 500 mi / 12 mois≈ 12 000 km / 12 mois | |
| Permutation des pneus (2.4L / 2.0L turbo)Guide Comment effectuer la permutation de vos pneus à domicile · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 7 500 mi≈ 12 000 km | |
| Permutation des pneus (2.4L hybride)Guide Comment effectuer la permutation de vos pneus à domicile · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 7 500 mi≈ 12 000 km | |
| Filtre à air moteur (2.4L / 2.0L turbo)Inspecter tous les 7 500 mi ou 6 mois ; remplacer tous les 30 000 mi ou 24 mois. Conditions sévères (conditions difficiles, poussiéreuses ou sablonneuses) : remplacer plus fréquemment.Guide Comment remplacer votre filtre à air (moteur et habitacle) | 30 000 mi / 24 mois≈ 48 000 km / 24 mois | |
| Filtre à air moteur (2.4L hybride)Inspecter tous les 7 500 mi ou 6 mois ; remplacer tous les 30 000 mi ou 24 mois. Conditions sévères (conditions difficiles, poussiéreuses ou sablonneuses) : remplacer plus fréquemment.Guide Comment remplacer votre filtre à air (moteur et habitacle) | 30 000 mi / 24 mois≈ 48 000 km / 24 mois | |
| Filtre d'habitacle (2.4L / 2.0L turbo)Conditions sévères (routes difficiles, poussiéreuses ou sablonneuses) : remplacer plus fréquemment.Guide Comment remplacer le filtre d'habitacle | 15 000 mi / 12 mois≈ 24 000 km / 12 mois | |
| Filtre d'habitacle (2.4L hybride)Conditions sévères (routes difficiles, poussiéreuses ou sablonneuses) : remplacer plus fréquemment.Guide Comment remplacer le filtre d'habitacle | 15 000 mi / 12 mois≈ 24 000 km / 12 mois | |
| Bougies d'allumage (2.0L turbo)Bougies à revêtement iridium. Conditions sévères : remplacer plus fréquemment.Guide Comment changer les bougies d'allumage · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 45 000 mi / 36 mois≈ 72 000 km / 36 mois | |
| Bougies d'allumage (2.4L)Bougies à revêtement iridium. Conditions sévères : remplacer plus fréquemment.Guide Comment changer les bougies d'allumage · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 105 000 mi / 84 mois≈ 169 000 km / 84 mois | |
| Bougies d'allumage (2.4L hybride)Bougies à revêtement iridium. Conditions sévères : remplacer plus fréquemment.Guide Comment changer les bougies d'allumage · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 105 000 mi / 84 mois≈ 169 000 km / 84 mois | |
| Liquide de frein (inspection) (2.4L / 2.0L turbo)Article de sécuritéInspection uniquement.Guide Comment purger les freins (et changer le liquide de frein) | 30 000 mi / 24 mois≈ 48 000 km / 24 mois | |
| Liquide de frein (inspection) (2.4L hybride)Article de sécuritéInspection uniquement.Guide Comment purger les freins (et changer le liquide de frein) | 30 000 mi / 24 mois≈ 48 000 km / 24 mois | |
| Liquide de refroidissement moteur (2.4L hybride)Premier remplacement à 120 000 mi (192 000 km) ou 120 mois ; ensuite tous les 30 000 mi (48 000 km) ou 24 mois.Guide Comment effectuer la vidange du circuit de refroidissement | 120 000 mi / 120 mois≈ 193 000 km / 120 mois | |
| Liquide de refroidissement moteur (2.4L / 2.0L turbo)Premier remplacement à 60 000 mi (96 000 km) ou 60 mois ; ensuite tous les 30 000 mi (48 000 km) ou 24 mois.Guide Comment effectuer la vidange du circuit de refroidissement | 60 000 mi / 60 mois≈ 97 000 km / 60 mois | |
| Liquide de refroidissement de l'onduleur (hybride)Premier remplacement à 120 000 mi (192 000 km) ou 120 mois ; ensuite tous les 30 000 mi (48 000 km) ou 24 mois. | 120 000 mi / 120 mois≈ 193 000 km / 120 mois | |
| Liquide de transmission automatique (2.4L / 2.0L turbo)Utilisation normale : aucun entretien requis. Conditions sévères : remplacer tous les 60 000 mi.Guide Comment vidanger la boîte de vitesses | Selon les besoins | |
| Liquide de transmission automatique (2.4L hybride)Utilisation normale : aucun entretien requis. Conditions sévères : remplacer tous les 60 000 mi.Guide Comment vidanger la boîte de vitesses | Selon les besoins | |
| Inspection de la courroie d'entraînementPremière inspection à 60 000 mi (96 000 km) ou 48 mois ; ensuite tous les 15 000 mi (24 000 km) ou 12 mois. Remplacer la courroie en cas de fissures ou de tension excessivement réduite.Guide Comment remplacer une courroie d'accessoires | 60 000 mi / 48 mois≈ 97 000 km / 48 mois | |
| Inspection de la courroie d'entraînement (courroie de pompe à eau)Première inspection à 60 000 mi (96 000 km) ou 72 mois ; ensuite tous les 15 000 mi (24 000 km) ou 24 mois.Guide Comment remplacer une courroie d'accessoires | 60 000 mi / 72 mois≈ 97 000 km / 72 mois | |
| Inspection de la courroie d'entraînement (courroie HSG)Conditions sévères : inspecter tous les 3 750 mi (6 000 km) ou 6 mois.Guide Comment remplacer une courroie d'accessoires | 7 500 mi / 12 mois≈ 12 000 km / 12 mois | |
| Remplacement de la courroie d'entraînement (courroie HSG)Remplacer à 60 000 mi ou 48 mois, puis de nouveau à 120 000 mi ou 96 mois. Conditions sévères : remplacer tous les 30 000 mi (48 000 km) ou 24 mois.Guide Comment remplacer une courroie d'accessoires | 60 000 mi / 48 mois≈ 97 000 km / 48 mois | |
| Inspection des freins (2.4L / 2.0L turbo)Disques et plaquettes de frein avant et arrière, et étriers. Conditions sévères : inspecter plus fréquemment.Guide Comment changer les plaquettes de frein : guide pas à pas | 15 000 mi / 12 mois≈ 24 000 km / 12 mois | |
| Inspection des freins (2.4L hybride)Disques et plaquettes de frein avant et arrière, et étriers. Conditions sévères : inspecter plus fréquemment.Guide Comment changer les plaquettes de frein : guide pas à pas | 15 000 mi / 12 mois≈ 24 000 km / 12 mois | |
| Inspection du jeu aux soupapes (2.4L / 2.0L turbo)Inspecter en cas de bruit excessif des poussoirs et/ou de vibrations du moteur, et régler si nécessaire. | 60 000 mi / 48 mois≈ 97 000 km / 48 mois | |
| Inspection du jeu aux soupapes (2.4L hybride)Inspecter en cas de bruit excessif des poussoirs et/ou de vibrations du moteur, et régler si nécessaire. | 60 000 mi / 48 mois≈ 97 000 km / 48 mois | |
| Filtre à carburant (inspection) (2.4L / 2.0L turbo)Considéré comme sans entretien ; une inspection périodique est recommandée, car le besoin dépend de la qualité du carburant. Remplacer immédiatement le filtre à carburant si le débit de carburant est restreint, ou en cas d'à-coups, de perte de puissance ou de démarrage difficile. | 30 000 mi / 24 mois≈ 48 000 km / 24 mois | |
| Filtre à carburant (inspection) (2.4L hybride)Considéré comme sans entretien ; une inspection périodique est recommandée, car le besoin dépend de la qualité du carburant. Remplacer immédiatement le filtre à carburant si le débit de carburant est restreint, ou en cas d'à-coups, de perte de puissance ou de démarrage difficile. | 30 000 mi / 24 mois≈ 48 000 km / 24 mois |
≈ converti depuis l'autre unité et arrondi.
Questions courantes sur la 2014 Kia Optima
À quelle fréquence une 2014 Kia Optima a-t-elle besoin d'une vidange d'huile ?
L'intervalle de vidange d'huile pour la 2014 Kia Optima est tous les ≈ 8 000 km (5 000 mi) ou 6 mois, selon la première éventualité. Premier changement à 3 000 mi (5 000 km) ou 6 mois ; ensuite tous les 5 000 mi (8 000 km) ou 6 mois. Conditions sévères : tous les 3 000 mi (5 000 km) ou 3 mois.
Quel entretien une 2014 Kia Optima nécessite-t-elle ?
Les entretiens à ne pas négliger sur une 2014 Kia Optima : huile moteur et filtre (2.0l turbo) tous les 5 000 mi / 6 mois; huile moteur et filtre (2.4l hybride) tous les 7 500 mi / 12 mois; huile moteur et filtre (2.4l) tous les 7 500 mi / 12 mois; liquide de frein (inspection) (2.4l / 2.0l turbo) tous les 30 000 mi / 24 mois; liquide de frein (inspection) (2.4l hybride) tous les 30 000 mi / 24 mois. Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.