Lista de revisión pre-compra de 2003 Ford Focus
Problemas Conocidos — 2003 Ford Focus
Fallos del interruptor de encendido y del bombín: la llave no gira o no se libera, el coche no arranca o el volante se bloquea
La corrosión del pestillo de la puerta trasera (coches de zonas con sal) y los pestillos defectuosos pueden dejar una puerta sin cerrar del todo
El motor se cala mientras conduces o en ralentí, a veces sin poder volver a arrancar
Qué inspeccionar
- Gira la llave repetidamente con el volante descentrado: debe girar y liberarse con suavidad, la dirección debe desbloquearse con facilidad y el coche debe arrancar siempre
- Abre y cierra cada puerta varias veces; cada una debe cerrarse con un solo empujón firme y abrirse tanto desde dentro como desde fuera
- Deja el motor en ralentí varios minutos y conduce en tráfico de parada y arranque; cualquier calado o ralentí irregular es una señal de alarma
- Introduce el número de bastidor (VIN) en el buscador de retiradas de la NHTSA y confirma que todas las campañas abiertas han sido reparadas
- Pide el historial de mantenimiento completo y compáralo con el plan de mantenimiento del fabricante
Costes de mantenimiento esperados
| Servicio | Intervalo | Coste |
|---|---|---|
| Cambio de aceite | cada 5.000 millas o 6 meses | $35-$60 |
| Rotación de neumáticos | cada 5.000 millas | $25-$50 |
| Filtro de aire del motor (motores de 2.0 L) | cada 30.000 millas | $20-$40 |
| Revisión del filtro de aire del motor (2.3 L PZEV) | cada 75.000 millas | $0-$40 |
| Filtro de combustible | cada 30.000 millas | $60-$120 |
| Bujías | cada 100.000 millas | $80-$150 |
| Refrigerante del motor (motores que no son SVT) | a las 100.000 millas o 60 meses, y después cada 50.000 millas o 36 meses | $100-$180 |
| Líquido de transmisión (automática de 4 velocidades) | cada 30.000 millas | $120-$200 |
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