Checklist di ispezione pre-acquisto per 2003 Ford Focus
Problemi noti — 2003 Ford Focus
Guasti del blocchetto e della serratura d'accensione: la chiave non gira o non si sblocca, l'auto non parte oppure il volante si blocca
Corrosione dei fermi delle portiere posteriori (auto delle zone con sale) e fermi difettosi possono lasciare una portiera non completamente chiusa
Il motore si spegne durante la guida o al minimo, a volte senza possibilità di riavvio
Cosa controllare
- Gira più volte la chiave con il volante non centrato: deve girare e sbloccarsi in modo fluido, lo sterzo deve sbloccarsi facilmente e l'auto deve partire ogni volta
- Apri e chiudi ogni portiera più volte; ciascuna deve chiudersi con una sola spinta decisa e aprirsi sia dall'interno sia dall'esterno
- Fai girare il motore al minimo per qualche minuto e guida nel traffico a stop-and-go; qualsiasi spegnimento o minimo irregolare è un campanello d'allarme
- Inserisci il VIN nella ricerca richiami di NHTSA e verifica che ogni campagna aperta sia stata eseguita
- Richiedi la storia completa degli interventi di manutenzione e confrontala con il piano di manutenzione del costruttore
Costi di manutenzione previsti
| Intervento | Intervallo | Costo |
|---|---|---|
| Cambio olio | ogni 5.000 miglia o 6 mesi | $35-$60 |
| Rotazione pneumatici | ogni 5.000 miglia | $25-$50 |
| Filtro dell'aria motore (motori 2.0L) | ogni 30.000 miglia | $20-$40 |
| Controllo del filtro dell'aria motore (2.3L PZEV) | ogni 75.000 miglia | $0-$40 |
| Filtro del carburante | ogni 30.000 miglia | $60-$120 |
| Candele | ogni 100.000 miglia | $80-$150 |
| Liquido di raffreddamento motore (motori non SVT) | a 100.000 miglia o 60 mesi, poi ogni 50.000 miglia o 36 mesi | $100-$180 |
| Olio del cambio (automatico a 4 rapporti) | ogni 30.000 miglia | $120-$200 |
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