График за поддръжка на 2018 Volkswagen Tiguan
Снимка: Mike Bird / Pexels
Турбо двигателят и 8-степенната автоматична трансмисия на Tiguan от 2018 г. изискват внимание към смяната на маслото и предотвратяването на натрупването на нагар. Този график обхваща бензиновия TSI вариант и е от съществено значение за собствениците през първите им 100 000 miles, за да избегнат скъпи ремонти на турбото и трансмисията.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърИнтервалът от 10 000 miles на VW важи за TSI двигатели; използвайте синтетично масло 5W-40, одобрено по VW 502.00 (или еквивалент, посочен от производителя); турбо двигателите се възползват от качествено масло за предотвратяване на нагар. | 10 000 мили / 12 мес. | $35–$75 |
| Ротация на гумиРотирайте при всяка смяна на маслото, за да осигурите равномерно износване; разпределението на теглото на Tiguan може да причини неравномерно износване на гумите, ако се пренебрегне. | 10 000 мили / 12 мес. | $25–$50 |
| Въздушен филтър на двигателяTSI двигателите са чувствителни към ограничение на въздуха; сменяйте по-рано, ако шофирате в прашни условия, за да поддържате ефективността на турбото. | 20 000 мили / 24 мес. | $30–$60 |
| Филтър на купетоНамира се зад жабката; подмяната подобрява работата на ОВК системата и качеството на въздуха. | 20 000 мили / 24 мес. | $25–$50 |
| Проверка и промивка на спирачна течностVW препоръчва промивка на всеки 2 години, независимо от пробега; абсорбцията на влага може да намали ефективността на спиране. | 24 мес. | $100–$200 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеПроверявайте на 30 000 и на всеки 20 000 след това; теглото на Tiguan означава агресивно износване на накладките; сменяйте дисковете, ако са набраздени. | 30 000 мили | $150–$400 |
| Промивка на охладителна системаVW G13 (розов) е дълготраен антифриз, предназначен за продължителна употреба; VW предписва проверка при всяко обслужване, като подмяната обикновено не е необходима до около 100 000 miles или по-късно, освен ако не се открие замърсяване. | 100 000 мили / 60 мес. | $120–$200 |
| Масло за автоматична трансмисия (8-степенна)8-степенната автоматична скоростна кутия Aisin се възползва от смяна на течността около 60 000 miles, въпреки че се предлага на пазара като запечатана; пренебрегването води до забавяне на превключването и преждевременно износване. | 60 000 мили / 48 мес. | $200–$350 |
| Запалителни свещиTSI двигателите използват дълготрайни свещи; сменяйте на 40 000 за оптимално горене и икономия на гориво. | 40 000 мили / 48 мес. | $100–$200 |
| Масло за диференциал (модели със задвижване на всички колела)Tiguan-ите със задвижване на всички колела изискват обслужване на диференциала; проверявайте състоянието на течността на 30 000 и я сменяйте на 60 000, за да предотвратите износване на предавките. | 60 000 мили / 60 мес. | $80–$150 |
| Горивен филтърИнтегриран в модула на горивната помпа; подмяната подобрява налягането на горивото и реакцията на двигателя при TSI двигателите. | 60 000 мили / 60 мес. | $60–$120 |
| Проверка на ангренажна верига2018 TSI използва ангренажна верига (не ремък); проверявайте за тракане при студен старт; подмяна само ако е повредена (рядко преди 150 000). | 100 000 мили | $0 (inspection only) |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смяна на маслото на 8-степенната автоматична трансмисия води до тресене, забавени превключвания и пълна повреда на трансмисията, изискваща подмяна за 3500–5000 долара до 80 000 miles.
- Пренебрегването на смяната на маслото на TSI двигателя причинява натрупване на нагар във всмукателните клапани, намалявайки мощността и икономията на гориво с 15–20% и рискувайки повреда на лагерите на турбото.
- Пренебрегването на абсорбцията на влага от спирачната течност може да причини отслабване на спирачките и по-дълги спирачни пътища, особено критично предвид собственото тегло на Tiguan от над 4500 lb.
- Пропускането на обслужване на охладителната система позволява корозия в охладителните линии на турбото, което води до повреда на турбокомпресора (ремонт 1200–2000 долара) около 100 000 miles.
- Забавянето на смяната на спирачните накладки при моделите със задвижване на всички колела увеличава повредата на дисковете и може да повлияе на зацепването на съединителя на задвижването на всички колела, увеличавайки разходите за ремонт.
- Пренебрегването на ротацията на гумите причинява неравномерно износване, което натоварва системата за задвижване на всички колела и намалява ефективността на контрола на сцеплението при мокри условия.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2018 Volkswagen Tiguan
8-степенната автоматична трансмисия тресе и се колебае при ускорение; основната причина е деградацията на маслото и изисква незабавна смяна на маслото.
Натрупването на нагар по всмукателните клапани на TSI причинява неравномерен празен ход, колебание и намален разход на гориво; изисква се професионално почистване с орехови черупки ($400–$800).
Износване на лагерите на турбокомпресора и недостиг на масло; симптомите включват свистящ шум и загуба на налягане; предотвратимо с редовна смяна на маслото.
Повреда на водната помпа (пластмасова турбина); причинява течове на антифриз и прегряване; препоръчва се подмяна като превантивна поддръжка ($300–$500).
Проблеми с клапанното тяло или соленоидите на 8-степенната автоматична трансмисия при голям пробег; електрическите неизправности могат да причинят авариен режим и да изискват сериозен ремонт на трансмисията ($3,500–$5,000).
Деградация на модула на горивната помпа; симптомите включват трудно стартиране, гаснене и светване на лампата за проверка на двигателя; подмяната е $400–$700.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2018 Volkswagen Tiguan need?
The most important 2018 Volkswagen Tiguan services: двигателно масло и филтър every 10 000 мили / 12 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 30 000 мили; масло за автоматична трансмисия (8-степенна) every 60 000 мили / 48 мес.. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Volkswagen Tiguan problems at higher mileage?
40,000–60,000 mi: 8-степенната автоматична трансмисия тресе и се колебае при ускорение; основната причина е деградацията на маслото и изисква незабавна смяна на маслото. 60,000–80,000 mi: Натрупването на нагар по всмукателните клапани на TSI причинява неравномерен празен ход, колебание и намален разход на гориво; изисква се професионално почистване с орехови черупки ($400–$800). 70,000–90,000 mi: Износване на лагерите на турбокомпресора и недостиг на масло; симптомите включват свистящ шум и загуба на налягане; предотвратимо с редовна смяна на маслото. 80,000+ mi: Повреда на водната помпа (пластмасова турбина); причинява течове на антифриз и прегряване; препоръчва се подмяна като превантивна поддръжка ($300–$500). 90,000–110,000 mi: Проблеми с клапанното тяло или соленоидите на 8-степенната автоматична трансмисия при голям пробег; електрическите неизправности могат да причинят авариен режим и да изискват сериозен ремонт на трансмисията ($3,500–$5,000). 100,000+ mi: Деградация на модула на горивната помпа; симптомите включват трудно стартиране, гаснене и светване на лампата за проверка на двигателя; подмяната е $400–$700.
