График технического обслуживания 2019 Toyota RAV4
Все виды обслуживания для 2019 RAV4 с указанием интервалов и ориентировочной стоимости.
Интервал замены масла для 2019 Toyota RAV4 составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $35–$75). Обычный режим: замена каждые 10 000 mi / 12 месяцев маслом SAE 0W-16 (класс ILSAC GF-6/API SN-RC в зависимости от года руководства); 0W-20 можно использовать только до следующей замены, затем снова 0W-16. Тяжелый режим (грунтовые/пыльные дороги; буксировка, багажник на крыше или тяжелая загрузка; повторяющиеся поездки менее 5 миль при температуре ниже 32F; длительная работа на холостом ходу/движение на низкой скорости): замена каждые 5000 mi / 6 месяцев. Объем с фильтром: 4,8 qt (руководства 2019-2023), 4,5 qt (2024-2025).
- Охлаждающая жидкость двигателя
- 100 000миль
- ≈ 161 000км
- 120 мес.
- Осмотр тормозов
- 5 000миль
- ≈ 8 000км
- 6 мес.
- Перестановка шин
- 5 000миль
- ≈ 8 000км
- 6 мес.
- Воздушный фильтр двигателя
- 30 000миль
- ≈ 48 000км
- 36 мес.
Интервалы обслуживания
Из графика обслуживания 2019 Toyota RAV4.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасностиОбычный режим: замена каждые 10 000 mi / 12 месяцев маслом SAE 0W-16 (класс ILSAC GF-6/API SN-RC в зависимости от года руководства); 0W-20 можно использовать только до следующей замены, затем снова 0W-16. Тяжелый режим (грунтовые/пыльные дороги; буксировка, багажник на крыше или тяжелая загрузка; повторяющиеся поездки менее 5 миль при температуре ниже 32F; длительная работа на холостом ходу/движение на низкой скорости): замена каждые 5000 mi / 6 месяцев. Объем с фильтром: 4,8 qt (руководства 2019-2023), 4,5 qt (2024-2025). | 10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $35–$75 | |
| Перестановка шинКаждые 5000 mi / 6 месяцев на всех RAV4, RAV4 Hybrid и RAV4 Prime. | 5 000 миль / 6 мес.≈ 8 000 км / 6 мес. | $20–$50 | |
| Воздушный фильтр двигателяЗамена каждые 30 000 mi / 36 месяцев. Тяжелый режим (грунтовые или пыльные дороги): проверка при каждом обслуживании на 5000 mi. | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $25–$60 | |
| Салонный фильтрЗамена каждые 30 000 mi / 36 месяцев; проверка на 15 000 mi / 18 месяцев. Интенсивное движение, грунтовые дороги, городские/пыльные/пустынные районы могут сократить срок службы фильтра. | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $30–$80 | |
| Свечи зажиганияIridium DENSO FC16HR-Q8, зазор 0,031 in (0,8 mm), одна и та же деталь для A25A-FKS и A25A-FXS. | 120 000 миль / 144 мес.≈ 193 000 км / 144 мес. | $100–$250 | |
| Охлаждающая жидкость двигателяЭлемент безопасностиПервая замена на 100 000 mi / 120 месяцев, затем каждые 50 000 mi / 60 месяцев. Toyota Super Long Life Coolant. Объем (контур двигателя, справочно): бензиновый 7,3/7,4 qt; Hybrid 7,1 qt (руководства 2019-2021) / 6,4 qt (2022-2025); Prime 8,7 qt. | 100 000 миль / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $100–$250 | |
| Тормозная жидкость (проверка уровня/состояния)Американский график Toyota только проверяет уровень/состояние тормозной жидкости (в рамках 'Проверки и регулировки всех уровней жидкостей' при каждом обслуживании на 5000 mi); замена по времени не предусмотрена. Жидкость: FMVSS No.116 DOT 3 / SAE J1703 или DOT 4 / SAE J1704. | 5 000 миль / 6 мес.≈ 8 000 км / 6 мес. | — | |
| Осмотр тормозовЭлемент безопасностиВизуальный осмотр накладок/барабанов и колодок/дисков каждые 5000 mi / 6 месяцев; при каждом обслуживании на 30 000 mi / 36 месяцев колодки/диски тормозов проверяются с 'измерением толщины и биения диска', а также тормозные магистрали и шланги с интервалом 15 000 mi. | 5 000 миль / 6 мес.≈ 8 000 км / 6 мес. | — | |
| Жидкость автоматической трансмиссии (8-ступенчатая, проверка)Бензиновый RAV4 с Direct Shift-8AT. Обычный график только проверяет: 'Автоматическую трансмиссию на признаки течи' и 'Шланги и соединения охладителя жидкости автоматической трансмиссии' каждые 30 000 mi / 36 месяцев (проверка на течь герметичных компонентов каждые 5000). Тяжелый режим: замена ATF на 60 000 mi и 120 000 mi (т.е. каждые 60 000) при буксировке, использовании багажника на крыше или тяжелой загрузке, либо при длительной работе на холостом ходу/движении на низкой скорости (полиция, такси, доставка). Жидкость: Toyota Genuine ATF WS, объем 7,8 qt (7,4 L) справочно (руководства 2019-2025). | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | — | |
| Масло заднего дифференциала (бензиновый полный привод, проверка)Только для бензинового полного привода (Dynamic Torque Control AWD и Dynamic Torque Vectoring AWD). Обычный режим: проверка 'Масла заднего дифференциала (4WD)' каждые 15 000 mi / 18 месяцев. Тяжелый режим: замена каждые 15 000 mi (15k, 30k, 45k, 60k...) при буксировке, использовании багажника на крыше или тяжелой загрузке автомобиля. Масло: Toyota Genuine Differential Gear Oil LX 75W-85 GL-5 или эквивалент; объем 0,5 qt (DTC AWD) / 0,56 qt (DTV AWD). | 15 000 миль / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Масло раздаточной коробкиТолько для бензинового полного привода (раздаточная коробка / power take-off). Обычный режим: замена каждые 30 000 mi / 36 месяцев; проверяется при обслуживании каждые 15 000 mi. Тяжелый режим: замена каждые 15 000 mi при буксировке, использовании багажника на крыше или тяжелой загрузке автомобиля. Масло: Toyota Genuine Differential Gear Oil LX 75W-85 GL-5 (руководства 2024-2025 также указывают LT75W-85 GL-5); объем 0,48 qt (DTC AWD) / 0,40-0,41 qt (DTV AWD). | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | — | |
| Осмотр приводного ремняТолько для бензинового двигателя (гибридные руководства не указывают приводной ремень навесного оборудования). Первичный осмотр на 60 000 mi / 72 месяца, затем каждые 15 000 mi / 18 месяцев. | 60 000 миль / 72 мес.≈ 97 000 км / 72 мес. | — | |
| Протяжка болтов карданного вала (AWD)Только для бензинового полного привода (карданный вал к заднему дифференциалу). Обычный режим: каждые 15 000 mi / 18 месяцев; тяжелый режим (грунтовые/пыльные дороги, вкл. дороги с солью, буксировка): каждые 5000 mi. | 15 000 миль / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Охлаждающая жидкость инвертора (Hybrid)Только для RAV4 Hybrid: отдельный контур инвертора (блока управления мощностью). Первая замена на 150 000 mi / 180 месяцев, затем каждые 50 000 mi / 60 месяцев; проверяется вместе с охлаждающей жидкостью двигателя при каждом обслуживании на 15 000 mi. Объем (справочно): Hybrid 2,1 qt (2019-2021) / 1,7 qt (2022-2025). | 150 000 миль / 180 мес.≈ 241 000 км / 180 мес. | — | |
| Жидкость гибридной трансакслова коробки (eCVT, проверка)Передняя гибридная трансакслова коробка (eCVT) RAV4 Hybrid. Обычный график только проверяет 'Автоматическую трансмиссию на признаки течи' каждые 30 000 mi / 36 месяцев. Тяжелый режим: замена на 60 000 mi и 120 000 mi (каждые 60 000) при буксировке, использовании багажника на крыше или тяжелой загрузке автомобиля. Жидкость: Toyota Genuine ATF WS; объем (справочно) 4,1 qt (3,9 L) для RAV4 Hybrid 2019-2025. | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | — | |
| Масло заднего дифференциала (задний электромотор, проверка)Задний электромоторный блок AWD-i на RAV4 Hybrid (задняя трансакслова коробка). Обычный режим: проверка масла заднего дифференциала каждые 30 000 mi / 36 месяцев. Тяжелый режим: замена на 60 000 mi и 120 000 mi (каждые 60 000) при буксировке, использовании багажника на крыше или тяжелой загрузке автомобиля. Жидкость: Toyota Genuine ATF WS (та же жидкость, что и в передней гибридной трансакслова коробке); объем 1,8 qt (1,7 L) справочно, руководства 2019-2025 для Hybrid. | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | — | |
| Осмотр подвески и рулевого управленияОсмотр шаровых опор и защитных чехлов, рулевых тяг и пыльников, пыльников приводного вала и тормозных магистралей каждые 15 000 mi / 18 месяцев. | 15 000 миль / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Фильтр забора воздуха охлаждения высоковольтной батареи (очистка)Только для RAV4 Hybrid: визуальная проверка каждые 5000 mi и очистка при необходимости; очистка каждые 20 000 mi, согласно бюллетеню Toyota T-SB-0062-20 (июнь 2020) для RAV4 Hybrid 2016-2020. Руководства 2019-2020 годов указывают очистку только при длительной работе на холостом ходу или движении на низкой скорости. | 20 000 миль≈ 32 000 км | — |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
- 0 Пора
- 0 В течение 8 000 км
- 0 Позже
Спросить Rev о моем RAV4
GarageHub · Бесплатно · Ваш AI автомеханикОткрытьRAV4 2019 года — это долговечный, неприхотливый в обслуживании компактный внедорожник с проверенной надежностью Toyota. Этот график охватывает как бензиновые, так и гибридные модели, которые имеют почти идентичные интервалы обслуживания. Соблюдение этих интервалов сохранит гарантию и максимально увеличит потенциал автомобиля в 200 000+ miles.
Что будет, если пропустить
- Пренебрежение заменой жидкости гибридной трансмиссии или 8-ступенчатой автоматической коробки передач при тяжелых условиях эксплуатации/буксировке ускоряет внутренний износ и может привести к дорогостоящему ремонту трансмиссии или трансэксл.
- Пренебрежение ротацией шин на моделях с полным приводом создает неравномерный износ, который нагружает муфту полного привода и снижает эффективность полного привода.
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 60,000+ mi
- Бензиновые модели: периодические задержки или жесткие переключения 8-ступенчатой АКПП Direct Shift-8AT, часто устраняемые обновлением программного обеспечения блока управления трансмиссией или обслуживанием жидкости.
- 80,000+ mi
- Шум или стук передней опоры стойки: износ верхних опор стоек вызывает дребезжание при проезде неровностей; стоимость замены составляет $300–$600 за сторону.
- 100,000+ mi
- Ложные срабатывания индикатора износа тормозов: коррозия датчика или контакт с мусором вызывают загорание предупреждающих ламп; требуется очистка или замена датчика ($50–$150).
- 120,000+ mi
- Шум цепи ГРМ при холодном пуске (редко, но сообщается): износ натяжителя цепи; требует ремонта двигателя, если серьезно.
- 150,000+ mi
- Износ подшипника водяного насоса: оригинальный насос может издавать шум или иметь небольшую утечку; рекомендуется профилактическая замена ($300–$600).
Частые вопросы о 2019 Toyota RAV4
Как часто 2019 Toyota RAV4 требуется замена масла?
Интервал замены масла для 2019 Toyota RAV4 составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $35–$75). Обычный режим: замена каждые 10 000 mi / 12 месяцев маслом SAE 0W-16 (класс ILSAC GF-6/API SN-RC в зависимости от года руководства); 0W-20 можно использовать только до следующей замены, затем снова 0W-16. Тяжелый режим (грунтовые/пыльные дороги; буксировка, багажник на крыше или тяжелая загрузка; повторяющиеся поездки менее 5 миль при температуре ниже 32F; длительная работа на холостом ходу/движение на низкой скорости): замена каждые 5000 mi / 6 месяцев. Объем с фильтром: 4,8 qt (руководства 2019-2023), 4,5 qt (2024-2025).
Какое обслуживание требуется для 2019 Toyota RAV4?
Услуги, которые нельзя пропускать для 2019 Toyota RAV4: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; охлаждающая жидкость двигателя каждые 100 000 миль / 120 мес.; осмотр тормозов каждые 5 000 миль / 6 мес.. В таблице выше перечислены все услуги с интервалом и ориентировочной стоимостью.
Какие проблемы возникают у Toyota RAV4 при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 60,000+ mi: Бензиновые модели: периодические задержки или жесткие переключения 8-ступенчатой АКПП Direct Shift-8AT, часто устраняемые обновлением программного обеспечения блока управления трансмиссией или обслуживанием жидкости. 80,000+ mi: Шум или стук передней опоры стойки: износ верхних опор стоек вызывает дребезжание при проезде неровностей; стоимость замены составляет $300–$600 за сторону. 100,000+ mi: Ложные срабатывания индикатора износа тормозов: коррозия датчика или контакт с мусором вызывают загорание предупреждающих ламп; требуется очистка или замена датчика ($50–$150). 120,000+ mi: Шум цепи ГРМ при холодном пуске (редко, но сообщается): износ натяжителя цепи; требует ремонта двигателя, если серьезно. 150,000+ mi: Износ подшипника водяного насоса: оригинальный насос может издавать шум или иметь небольшую утечку; рекомендуется профилактическая замена ($300–$600).
Следите за графиком обслуживания для RAV4
Записывайте выполненные работы, получайте напоминания о предстоящих. Rev знает интервалы обслуживания для вашего RAV4.