2019年式 Toyota RAV4 整備スケジュール
2019年式RAV4のすべての整備項目と、その推奨間隔および概算費用を記載しています。
2019 Toyota RAV4のオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$35–$75）。通常：SAE 0W-16（マニュアル年式によりILSAC GF-6/API SN-RC規格）を使用し、10,000マイルまたは12か月ごとに交換；0W-20は次回交換までの一時使用のみ可、その後は0W-16に戻す。過酷使用（未舗装・砂塵路、牽引、ルーフキャリア使用や重量物積載、32F以下での5マイル未満の短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行）：5,000マイルまたは6か月ごとに交換。フィルター込み容量：4.8クォート（2019-2023年マニュアル）、4.5クォート（2024-2025年マニュアル）。
- エンジンクーラント
- 100,000マイル
- ≈ 161,000km
- 120 ヶ月
- ブレーキ点検
- 5,000マイル
- ≈ 8,000km
- 6 ヶ月
- タイヤローテーション
- 5,000マイル
- ≈ 8,000km
- 6 ヶ月
- エンジンエアフィルター
- 30,000マイル
- ≈ 48,000km
- 36 ヶ月
整備間隔
2019 Toyota RAV4のスケジュールより。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 推定費用 | 状態 |
|---|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター安全に関わる項目通常：SAE 0W-16（マニュアル年式によりILSAC GF-6/API SN-RC規格）を使用し、10,000マイルまたは12か月ごとに交換；0W-20は次回交換までの一時使用のみ可、その後は0W-16に戻す。過酷使用（未舗装・砂塵路、牽引、ルーフキャリア使用や重量物積載、32F以下での5マイル未満の短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行）：5,000マイルまたは6か月ごとに交換。フィルター込み容量：4.8クォート（2019-2023年マニュアル）、4.5クォート（2024-2025年マニュアル）。 | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | $35–$75 | |
| タイヤローテーションRAV4、RAV4ハイブリッド、RAV4プライムの全モデルで5,000マイルまたは6か月ごと。 | 5,000 マイル / 6 ヶ月≈ 8,000 km / 6 ヶ月 | $20–$50 | |
| エンジンエアフィルター30,000マイルまたは36か月ごとに交換。過酷使用時（未舗装・砂塵路）：5,000マイル点検時ごとに点検。 | 30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月 | $25–$60 | |
| キャビンエアフィルター30,000マイルまたは36か月ごとに交換；15,000マイルまたは18か月で点検。渋滞の多い道路、未舗装路、都市部・砂塵地帯・砂漠地帯ではフィルターの寿命が短くなることがあります。 | 30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月 | $30–$80 | |
| スパークプラグイリジウムDENSO FC16HR-Q8、ギャップ0.031in（0.8mm）、A25A-FKSおよびA25A-FXSで同一部品。 | 120,000 マイル / 144 ヶ月≈ 193,000 km / 144 ヶ月 | $100–$250 | |
| エンジンクーラント安全に関わる項目初回交換は100,000マイルまたは120か月、以降50,000マイルまたは60か月ごと。トヨタ スーパーロングライフクーラントを使用。容量（エンジン系統、参考値）：ガソリン車7.3/7.4クォート、ハイブリッド7.1クォート（2019-2021年マニュアル）／6.4クォート（2022-2025年）、プライム8.7クォート。 | 100,000 マイル / 120 ヶ月≈ 161,000 km / 120 ヶ月 | $100–$250 | |
| ブレーキフルード（液量・状態を点検）トヨタの米国仕様スケジュールでは、5,000マイル点検ごとの「全液量の点検と調整」の中でブレーキフルードの液量・状態のみを点検し、時間基準での交換は設定されていません。フルード：FMVSS No.116 DOT 3／SAE J1703またはDOT 4／SAE J1704。 | 5,000 マイル / 6 ヶ月≈ 8,000 km / 6 ヶ月 | — | |
| ブレーキ点検安全に関わる項目5,000マイルまたは6か月ごとにライニング／ドラムおよびパッド／ディスクを目視点検。30,000マイルまたは36か月ごとにブレーキのライニング／パッド／ディスクを「厚さ測定とディスク振れ」で点検、さらに15,000マイルごとにブレーキラインとホースを点検。 | 5,000 マイル / 6 ヶ月≈ 8,000 km / 6 ヶ月 | — | |
| オートマチックトランスミッションフルード（8速、点検）ガソリンRAV4のダイレクトシフト8AT。通常スケジュールでは、30,000マイルまたは36か月ごとに「オートマチックトランスミッションの液漏れ痕」と「オートマチックトランスミッションフルードクーラーのホースと接続部」のみを点検（密閉部品の漏れ点検は5,000マイルごと）。過酷使用時：牽引、ルーフキャリア使用、高積載時、または長時間のアイドリング・低速走行（パトカー、タクシー、配送業務）時はATFを60,000マイルと120,000マイル（すなわち60,000マイルごと）に交換。フルード：トヨタ純正ATF WS、容量7.8クォート（7.4リットル）参考値（2019-2025年マニュアル）。 | 30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月 | — | |
| リアデフフルード（ガソリンAWD、点検）ガソリンAWD専用（Dynamic Torque Control AWDおよびDynamic Torque Vectoring AWD）。通常時：「リアデフオイル（4WD）」を15,000マイルまたは18か月ごとに点検。過酷使用時：牽引、ルーフキャリア使用、高積載時は15,000マイルごと（15k、30k、45k、60k…）に交換。オイル：トヨタ純正デフギヤオイルLX 75W-85 GL-5またはこれと同等品。容量0.5クォート（DTC AWD）／0.56クォート（DTV AWD）。 | 15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月 | — | |
| トランスファーケースフルードガソリンAWD専用（トランスファー／パワーテイクオフ）。通常：30,000マイルまたは36か月ごとに交換、15,000マイルごとの点検時に確認。過酷使用：牽引、ルーフキャリア使用、または重量物積載時は15,000マイルごとに交換。オイル：トヨタ純正デフギヤオイル LX 75W-85 GL-5（2024-2025年マニュアルではLT75W-85 GL-5も記載）；容量0.48クォート（DTC AWD）／0.40-0.41クォート（DTV AWD）。 | 30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月 | — | |
| ドライブベルト点検ガソリンエンジン専用（ハイブリッドのガイドには補機ドライブベルトの記載なし）。初回点検は60,000マイルまたは72か月、以降15,000マイルまたは18か月ごと。 | 60,000 マイル / 72 ヶ月≈ 97,000 km / 72 ヶ月 | — | |
| プロペラシャフトボルトの増し締め（AWD）ガソリンAWD専用（プロペラシャフトからリアデフまで）。通常時：15,000マイルまたは18か月ごと。過酷使用時（未舗装・砂塵路、融雪剤散布路を含む、牽引時）：5,000マイルごと。 | 15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月 | — | |
| インバータークーラント（ハイブリッド）RAV4ハイブリッド専用：独立したインバーター（パワーコントロールユニット）回路。初回交換は150,000マイルまたは180か月、以降50,000マイルまたは60か月ごと；15,000マイルごとの点検時にエンジンクーラントと合わせて点検。容量（参考）：ハイブリッド2.1クォート（2019-2021年）／1.7クォート（2022-2025年）。 | 150,000 マイル / 180 ヶ月≈ 241,000 km / 180 ヶ月 | — | |
| ハイブリッドトランスアクスルフルード（eCVT、点検）RAV4 Hybridフロントハイブリッドトランスアクスル（eCVT）。通常スケジュールでは「オートマチックトランスミッションの漏れの兆候」の点検のみを30,000マイルまたは36か月ごとに実施。過酷使用：牽引、ルーフキャリア使用、または重量物積載時は60,000マイルおよび120,000マイル（60,000マイルごと）で交換。フルード：トヨタ純正ATF WS；容量（参考）4.1クォート（3.9L）RAV4 Hybrid 2019-2025年。 | 30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月 | — | |
| リアデフフルード（リア電気モーター、点検）RAV4 Hybrid AWD-iリア電気モーターユニット（リアトランスアクスル）。通常：リアデフオイルを30,000マイルまたは36か月ごとに点検。過酷使用：牽引、ルーフキャリア使用、または重量物積載時は60,000マイルおよび120,000マイル（60,000マイルごと）で交換。フルード：トヨタ純正ATF WS（フロントハイブリッドトランスアクスルと同じフルード）；容量1.8クォート（1.7L）参考値、2019-2025年ハイブリッドマニュアル。 | 30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月 | — | |
| サスペンション＆ステアリング点検ボールジョイントとダストカバー、ステアリングリンケージとブーツ、ドライブシャフトブーツ、ブレーキラインを15,000マイルまたは18か月ごとに点検。 | 15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月 | — | |
| HVバッテリー冷却吸気フィルター（清掃）RAV4 Hybrid専用：5,000マイルごとに目視点検し、必要に応じて清掃；トヨタの技術情報T-SB-0062-20（2020年六月、2016-2020年式RAV4 Hybrid対象）に基づき20,000マイルごとに清掃。2019-2020年ガイドでは、長時間のアイドリングや低速走行時のみ清掃を記載。 | 20,000 マイル≈ 32,000 km | — |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
概算費用は米国の一般的なもので、米ドル表示です。
- 0 要対応
- 0 8,000km以内
- 0 後日
GarageHub · 無料・AIメカニック開く2019年型RAV4は、トヨタの実証された信頼性を持つ、耐久性がありメンテナンスの手間がかからないコンパクトSUVです。このスケジュールは、ほぼ同じサービス間隔を共有するガソリンモデルとハイブリッドモデルの両方をカバーしています。これらの間隔を守ることで、保証範囲を維持し、車両の200,000 miles以上の潜在能力を最大限に引き出すことができます。
整備を怠った場合の影響
- 過酷な使用や牽引時にハイブリッドトランスアクスルまたは8速オートマチックトランスミッションフルードの交換を怠ると、内部摩耗が加速し、高価なトランスミッションまたはトランスアクスルの修理につながる可能性があります。
- AWDモデルでタイヤローテーションを怠ると、偏摩耗が生じてAWDカップリングに負担がかかり、四輪駆動の効果が低下します。
高走行距離でよくある問題
- 60,000+ mi
- ガソリンモデル：Direct Shift-8ATからの時折の躊躇や荒いシフトは、多くの場合、トランスミッション制御ソフトウェアのアップデートまたはフルードサービスによって解決されます。
- 80,000+ mi
- フロントストラットマウントの異音またはガタつき：アッパーストラットマウントの摩耗により、段差でガタつきが発生します。片側300ドル～600ドルの交換費用がかかります。
- 100,000+ mi
- ブレーキ摩耗インジケーターの誤警告：センサーの腐食や異物接触により警告灯が点灯します。清掃またはセンサー交換が必要です（$50～$150）。
- 120,000+ mi
- 冷間始動時のタイミングチェーンのガラガラ音（稀ですが報告あり）：チェーンテンショナーの摩耗。ひどい場合はエンジン作業が必要です。
- 150,000+ mi
- ウォーターポンプベアリングの摩耗：純正ポンプから異音やわずかな漏れが発生する場合があります。予防的な交換が推奨されます（300ドル～600ドル）。
2019 Toyota RAV4に関するよくある質問
2019 Toyota RAV4のオイル交換はどのくらいの頻度で必要ですか？
2019 Toyota RAV4のオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$35–$75）。通常：SAE 0W-16（マニュアル年式によりILSAC GF-6/API SN-RC規格）を使用し、10,000マイルまたは12か月ごとに交換；0W-20は次回交換までの一時使用のみ可、その後は0W-16に戻す。過酷使用（未舗装・砂塵路、牽引、ルーフキャリア使用や重量物積載、32F以下での5マイル未満の短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行）：5,000マイルまたは6か月ごとに交換。フィルター込み容量：4.8クォート（2019-2023年マニュアル）、4.5クォート（2024-2025年マニュアル）。
2019 Toyota RAV4にはどのようなメンテナンスが必要ですか？
2019 Toyota RAV4で怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルター; 100,000 マイル / 120 ヶ月ごとのエンジンクーラント; 5,000 マイル / 6 ヶ月ごとのブレーキ点検です。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。
走行距離が多いToyota RAV4で問題になりやすい箇所はどこですか？
走行距離が増えるにつれてオーナーが報告する問題点：60,000+ mi: ガソリンモデル：Direct Shift-8ATからの時折の躊躇や荒いシフトは、多くの場合、トランスミッション制御ソフトウェアのアップデートまたはフルードサービスによって解決されます。 80,000+ mi: フロントストラットマウントの異音またはガタつき：アッパーストラットマウントの摩耗により、段差でガタつきが発生します。片側300ドル～600ドルの交換費用がかかります。 100,000+ mi: ブレーキ摩耗インジケーターの誤警告：センサーの腐食や異物接触により警告灯が点灯します。清掃またはセンサー交換が必要です（$50～$150）。 120,000+ mi: 冷間始動時のタイミングチェーンのガラガラ音（稀ですが報告あり）：チェーンテンショナーの摩耗。ひどい場合はエンジン作業が必要です。 150,000+ mi: ウォーターポンプベアリングの摩耗：純正ポンプから異音やわずかな漏れが発生する場合があります。予防的な交換が推奨されます（300ドル～600ドル）。
RAV4の整備スケジュールを管理
実施した整備を記録し、次回の整備時期を通知します。RevがRAV4の適切な整備間隔を把握します。