График технического обслуживания

Ориентировочный график технического обслуживания 2022 Ram 1500

Оценки GarageHub для 2022 1500, а не график обслуживания от производителя.

DT (5th gen) · 3.6L Pentastar V6 (eTorque available) / 5.7L HEMI V8 (eTorque available) / 3.0L EcoDiesel V6 · Rev + Daniel Georgiev

Что нужно сделать на вашем 1500?

Введите показания одометра выше, чтобы увидеть, что нужно сделать сейчас →

По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2022 Ram 1500 составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $60-$120 (gas) / $100-$180 (EcoDiesel)); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.

Интервалы обслуживания

Оценки GarageHub для 2022 Ram 1500, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.

Оценки GarageHub для 2022 Ram 1500, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
ОбслуживаниеКаждыеПрим. стоимостьСтатус
Моторное масло и фильтрЭлемент безопасности10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.$60-$120 (gas) / $100-$180 (EcoDiesel)
Перестановка шин10 000 миль≈ 16 000 км$25-$60
Осмотр тормозных колодок и дисковЭлемент безопасности15 000 миль≈ 24 000 км$0-$50 (inspection)
Промывка тормозной жидкости36 мес.$100-$180
Воздушный фильтр двигателя30 000 миль≈ 48 000 км$30-$70
Топливные фильтры EcoDiesel (только дизель)Элемент безопасности20 000 миль / 24 мес.≈ 32 000 км / 24 мес.$120-$220
Жидкость для 8-ступенчатой автоматической коробки передач60 000 миль≈ 97 000 км$250-$450
Масло заднего моста / дифференциала60 000 миль≈ 97 000 км$120-$250
Свечи зажигания (бензиновые двигатели)100 000 миль≈ 161 000 км$150-$400
Промывка системы охлаждения150 000 миль / 120 мес.≈ 241 000 км / 120 мес.$120-$220
Осмотр и замена аккумулятора60 мес.$150-$300

≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.

Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.

Что будет, если пропустить

  • Игнорирование индикатора ресурса масла и увеличение интервалов замены масла ускоряет износ цепи ГРМ и подшипников на двигателях Pentastar и HEMI, а также может привести к дорогостоящим поломкам распредвала/толкателей на HEMI.
  • Пропуск обслуживания топливного фильтра EcoDiesel позволяет воде и мусору попадать в форсунки системы Common Rail высокого давления, что может привести к ремонту стоимостью более 3000 долларов, если форсунки выйдут из строя.
  • Никогда не обслуживая жидкость 8-ступенчатой трансмиссии на грузовике, который буксирует прицепы, приводит к вибрации гидротрансформатора, жестким переключениям и, в конечном итоге, к поломке гидроблока или коробки передач стоимостью 4000 долларов и более.
  • Откладывание замены жидкости в дифференциале и раздаточной коробке на полноприводных грузовиках вызывает износ шестерен и пакетов сцепления, что приводит к вою, заеданию трансмиссии и дорогостоящему ремонту мостов.
  • Откладывание замены тормозной жидкости позволяет влаге вызывать коррозию компонентов ABS и закипание жидкости при больших нагрузках на буксировке, что увеличивает тормозной путь.
  • Задержка замены свечей зажигания после 100 000 миль приводит к пропускам зажигания, которые могут перегреть и разрушить каталитические нейтрализаторы.

Распространенные проблемы при большом пробеге

50,000+ mi
«Тиканье» 5.7L HEMI и износ толкателей/распредвала — задокументированная слабость; своевременная замена масла снижает, но не устраняет риск, а вышедший из строя толкатель может повредить распредвал.
60,000+ mi
Неисправности 48-вольтовой мягкой гибридной системы eTorque или генератора-стартера с ременным приводом на бензиновых грузовиках; симптомы включают неработающую систему старт-стоп и предупреждения на приборной панели.
70,000+ mi
Неисправности охладителя EGR и системы выбросов EcoDiesel являются известными проблемными местами; индикаторы Check Engine и режимы пониженной мощности могут появиться, если пренебрегать фильтрами и DEF.
60,000+ mi
Течи заднего моста и сальника ведущей шестерни, особенно на грузовиках, используемых для буксировки; следите за подтеканием трансмиссионного масла из крышки дифференциала.
80,000+ mi
Просачивание водяного насоса и потеря охлаждающей жидкости; осматривайте во время обслуживания системы охлаждения и заменяйте превентивно до возникновения перегрева.

Частые вопросы о 2022 Ram 1500

Как часто 2022 Ram 1500 требуется замена масла?

По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2022 Ram 1500 составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $60-$120 (gas) / $100-$180 (EcoDiesel)); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.

Какое обслуживание требуется для 2022 Ram 1500?

Услуги, которые, по оценке GarageHub, нельзя пропускать для 2022 Ram 1500: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; осмотр тормозных колодок и дисков каждые 15 000 миль; топливные фильтры ecodiesel (только дизель) каждые 20 000 миль / 24 мес.. Эти интервалы ориентировочные и взяты не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.

Какие проблемы возникают у Ram 1500 при большом пробеге?

На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 50,000+ mi: «Тиканье» 5.7L HEMI и износ толкателей/распредвала — задокументированная слабость; своевременная замена масла снижает, но не устраняет риск, а вышедший из строя толкатель может повредить распредвал. 60,000+ mi: Неисправности 48-вольтовой мягкой гибридной системы eTorque или генератора-стартера с ременным приводом на бензиновых грузовиках; симптомы включают неработающую систему старт-стоп и предупреждения на приборной панели. 70,000+ mi: Неисправности охладителя EGR и системы выбросов EcoDiesel являются известными проблемными местами; индикаторы Check Engine и режимы пониженной мощности могут появиться, если пренебрегать фильтрами и DEF. 60,000+ mi: Течи заднего моста и сальника ведущей шестерни, особенно на грузовиках, используемых для буксировки; следите за подтеканием трансмиссионного масла из крышки дифференциала. 80,000+ mi: Просачивание водяного насоса и потеря охлаждающей жидкости; осматривайте во время обслуживания системы охлаждения и заменяйте превентивно до возникновения перегрева.