Abaixo da média Confiabilidade

Lista de verificação de inspeção pré-compra 2014 Ford Focus

3rd Generation (C346) · 2.0L Ti-VCT GDI I4 / 2.0L EcoBoost I4 (ST) · 5.500 $ - 9.500 $

Problemas Conhecidos — 2014 Ford Focus

CRITICAL

Câmbio automático de dupla embreagem PowerShift (DPS6): trepidação, hesitação, trocas bruscas ou falhas nas trocas e desgaste da embreagem

CRITICAL

A válvula de purga do canister pode falhar e desligar o motor sem aviso, sem permitir a partida

CRITICAL

Um componente da fechadura da porta pode quebrar, fazendo com que a porta não trave ou pareça travada quando não está

CRITICAL

Alguns veículos fabricados em agosto de 2014 têm caixas de direção montadas incorretamente, o que pode prejudicar a direção

CRITICAL

Alguns veículos fabricados em maio de 2014 têm um módulo de alimentação de combustível que pode trincar e reduzir a pressão do combustível, fazendo o motor morrer

O que Inspecionar

  • Ao sair da imobilidade e rodar em trânsito lento com paradas e arrancadas, com o câmbio aquecido; trepidação, atraso ou solavanco na saída indica a falha do PowerShift
  • Verifique o VIN para o recall da válvula de purga do canister (18V735, 19V515, 26V369) e peça comprovante de que a atualização da PCM e o reparo da válvula foram feitos
  • Confirme se os recalls das fechaduras das portas foram realizados e, em seguida, verifique se todas as portas travam com um único empurrão firme
  • Verifique o VIN para o recall da caixa de direção (14V514) e sinta se há folga ou travamento na direção
  • Verifique o VIN para o recall do módulo de alimentação de combustível (14V525); observe se há dificuldade para dar partida ou falhas que levam ao desligamento do motor

Custos de manutenção esperados

ServiçoIntervaloCusto
Troca de óleoa cada 10.000 milhas ou 12 meses$50-$80
Rodízio de pneusa cada 10.000 milhas ou 12 meses$25-$50
Filtro de ar da cabinea cada 20.000 milhas$15-$30
Filtro de ar do motora cada 30.000 milhas$20-$40
Velas de igniçãoa cada 100.000 milhas$80-$150
Líquido de arrefecimentoaos 100.000 milhas ou 72 meses, depois a cada 50.000 milhas ou 36 meses$100-$180
Fluido da transmissão de dupla embreagem (PowerShift)a cada 150.000 milhas$150-$300
Fluido da transmissão manuala cada 150.000 milhas$80-$150

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