Programme d'entretien de la 2022 Peugeot 208
Chaque entretien pour la 2022 208, avec son intervalle et un coût estimé.
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L'intervalle de vidange d'huile pour la 2022 Peugeot 208 est tous les 20 000 km (≈ 12 500 mi) ou 12 mois, selon la première éventualité. L'huile et le filtre à huile sont remplacés à chaque entretien, tous les 20 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte. Usage sévère (conduite permanente en porte-à-porte ; usage urbain de type taxi, ambulance ou auto-école, vitesse moyenne inférieure à 20 km/h ; trajets répétés de moins de 10 km moteur froid ; longs séjours dans des pays poussiéreux ou dans des pays au carburant inadapté ; toute utilisation de biodiesel B20 ou B30 ou d'essence contenant plus de 3 % de méthanol) : tous les 15 000 km ou 1 an. L'indicateur d'entretien décompte jusqu'au prochain entretien à partir de la distance parcourue et du temps écoulé depuis le dernier entretien, et peut le demander plus tôt ; Peugeot recommande de contrôler le niveau d'huile tous les 5 000 km. Huiles homologuées : 0W-20 selon PSA B71 2010 ou 0W-30 selon PSA B71 2312.
Intervalles d'entretien
D'après le programme 2022 Peugeot 208.
| Service | Tous les | Statut |
|---|---|---|
| Huile moteur et filtre (PureTech 75/100/130)Article de sécuritéL'huile et le filtre à huile sont remplacés à chaque entretien, tous les 20 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte. Usage sévère (conduite permanente en porte-à-porte ; usage urbain de type taxi, ambulance ou auto-école, vitesse moyenne inférieure à 20 km/h ; trajets répétés de moins de 10 km moteur froid ; longs séjours dans des pays poussiéreux ou dans des pays au carburant inadapté ; toute utilisation de biodiesel B20 ou B30 ou d'essence contenant plus de 3 % de méthanol) : tous les 15 000 km ou 1 an. L'indicateur d'entretien décompte jusqu'au prochain entretien à partir de la distance parcourue et du temps écoulé depuis le dernier entretien, et peut le demander plus tôt ; Peugeot recommande de contrôler le niveau d'huile tous les 5 000 km. Huiles homologuées : 0W-20 selon PSA B71 2010 ou 0W-30 selon PSA B71 2312. | ≈ 12 500 mi / 12 mois20 000 km / 12 mois | |
| Huile moteur et filtre (BlueHDi 100)Article de sécuritéL'huile et le filtre à huile sont remplacés à chaque entretien, tous les 30 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte. L'indicateur d'entretien peut demander l'entretien plus tôt : sur les diesels BlueHDi, il tient aussi compte de la dégradation de l'huile moteur (selon les pays). Peugeot recommande de contrôler le niveau d'huile tous les 5 000 km. Huiles homologuées : 0W-20 selon PSA B71 2010 ou 0W-30 selon PSA B71 2312. | ≈ 18 500 mi / 12 mois30 000 km / 12 mois | |
| Inspection des freins (PureTech 75/100/130)Inspection : les freins sont contrôlés à chaque entretien (tous les 20 000 km ou 1 an). Usage sévère : tous les 15 000 km ou 1 an. | ≈ 12 500 mi / 12 mois20 000 km / 12 mois | |
| Inspection des freins (BlueHDi 100)Inspection : les freins sont contrôlés à chaque entretien (tous les 30 000 km ou 1 an). | ≈ 18 500 mi / 12 mois30 000 km / 12 mois | |
| Liquide de freinArticle de sécuritéRemplacer tous les 2 ans, en usage normal comme en usage sévère. | 24 mois | |
| Filtre à air moteur (PureTech 75/100/130)Remplacer tous les 40 000 km ou 4 ans. Usage sévère : tous les 30 000 km ou 4 ans. En conditions poussiéreuses ou en conduite urbaine, le remplacer deux fois plus souvent si nécessaire. | ≈ 25 000 mi / 48 mois40 000 km / 48 mois | |
| Filtre à air moteur (BlueHDi 100)Remplacer tous les 60 000 km ou 4 ans. En conditions poussiéreuses ou en conduite urbaine, le remplacer deux fois plus souvent si nécessaire. | ≈ 37 000 mi / 48 mois60 000 km / 48 mois | |
| Filtre à carburantRemplacer le filtre à gazole tous les 60 000 km ou 4 ans. | ≈ 37 000 mi / 48 mois60 000 km / 48 mois | |
| Bougies d'allumageRemplacer tous les 40 000 km ou 4 ans. Usage sévère : tous les 30 000 km ou 4 ans. | ≈ 25 000 mi / 48 mois40 000 km / 48 mois | |
| Filtre d'habitacle (PureTech 75/100/130)Remplacer tous les 20 000 km ou 1 an. Usage sévère : tous les 15 000 km ou 1 an. En conditions poussiéreuses ou en conduite urbaine, le remplacer deux fois plus souvent si nécessaire. | ≈ 12 500 mi / 12 mois20 000 km / 12 mois | |
| Filtre d'habitacle (BlueHDi 100)Remplacer tous les 30 000 km ou 1 an. En conditions poussiéreuses ou en conduite urbaine, le remplacer deux fois plus souvent si nécessaire. | ≈ 18 500 mi / 12 mois30 000 km / 12 mois | |
| Liquide de refroidissement moteurRemplacer le liquide de refroidissement tous les 180 000 km ou 10 ans. Usage sévère : tous les 165 000 km ou 10 ans. | ≈ 112 000 mi / 120 mois180 000 km / 120 mois | |
| Courroie de distribution (1.2 PureTech)Article de sécuritéLa courroie de distribution seule est remplacée à 100 000 km ou 6 ans, puis tous les 200 000 km ou 12 ans ; le kit de distribution complet est remplacé à 200 000 km ou 12 ans, puis tous les 200 000 km, de sorte qu'une courroie neuve est montée tous les 100 000 km ou 6 ans. Usage sévère : courroie à 105 000 km ou 6 ans, puis tous les 210 000 km ou 12 ans ; kit à 210 000 km ou 12 ans, puis tous les 210 000 km. | ≈ 62 000 mi / 72 mois100 000 km / 72 mois | |
| Courroie de distribution (1.5 BlueHDi)Article de sécuritéRemplacer le kit de distribution et la pompe à eau tous les 180 000 km ou 10 ans. | ≈ 112 000 mi / 120 mois180 000 km / 120 mois | |
| Courroie d'accessoires (PureTech 75/100/130)La courroie d'accessoires seule est remplacée à 100 000 km ou 6 ans, puis tous les 200 000 km ou 12 ans ; le kit complet de courroie d'accessoires à 200 000 km ou 12 ans, puis tous les 200 000 km. Usage sévère : 105 000 km ou 6 ans, puis tous les 210 000 km ou 12 ans. | ≈ 62 000 mi / 72 mois100 000 km / 72 mois | |
| Courroie d'accessoires (BlueHDi 100)Remplacer la courroie d'accessoires tous les 120 000 km ou 6 ans, et le kit complet de courroie d'accessoires tous les 180 000 km ou 10 ans. | ≈ 75 000 mi / 72 mois120 000 km / 72 mois | |
| Inspection des freins (tambours arrière)Déposer et reposer les tambours de frein arrière (roues démontées) tous les 80 000 km. Usage sévère : tous les 75 000 km. | ≈ 50 000 mi80 000 km |
≈ converti depuis l'autre unité et arrondi.
Questions courantes sur la 2022 Peugeot 208
À quelle fréquence une 2022 Peugeot 208 a-t-elle besoin d'une vidange d'huile ?
L'intervalle de vidange d'huile pour la 2022 Peugeot 208 est tous les 20 000 km (≈ 12 500 mi) ou 12 mois, selon la première éventualité. L'huile et le filtre à huile sont remplacés à chaque entretien, tous les 20 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte. Usage sévère (conduite permanente en porte-à-porte ; usage urbain de type taxi, ambulance ou auto-école, vitesse moyenne inférieure à 20 km/h ; trajets répétés de moins de 10 km moteur froid ; longs séjours dans des pays poussiéreux ou dans des pays au carburant inadapté ; toute utilisation de biodiesel B20 ou B30 ou d'essence contenant plus de 3 % de méthanol) : tous les 15 000 km ou 1 an. L'indicateur d'entretien décompte jusqu'au prochain entretien à partir de la distance parcourue et du temps écoulé depuis le dernier entretien, et peut le demander plus tôt ; Peugeot recommande de contrôler le niveau d'huile tous les 5 000 km. Huiles homologuées : 0W-20 selon PSA B71 2010 ou 0W-30 selon PSA B71 2312.
Quel entretien une 2022 Peugeot 208 nécessite-t-elle ?
Les entretiens à ne pas négliger sur une 2022 Peugeot 208 : huile moteur et filtre (puretech 75/100/130) tous les 20 000 km (≈ 12 500 mi) / 12 mois; huile moteur et filtre (bluehdi 100) tous les 30 000 km (≈ 18 500 mi) / 12 mois; liquide de frein tous les 24 mois; courroie de distribution (1.2 puretech) tous les 100 000 km (≈ 62 000 mi) / 72 mois; courroie de distribution (1.5 bluehdi) tous les 180 000 km (≈ 112 000 mi) / 120 mois. Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.