Programme d'entretien de la 2014 Ford Focus
Chaque entretien pour la 2014 Focus, avec son intervalle et un coût estimé.
L'intervalle de vidange d'huile pour la 2014 Ford Focus est tous les ≈ 16 000 km (10 000 mi) ou 12 mois, selon la première éventualité. Ford utilise l'Intelligent Oil-Life Monitor : vidangez l'huile lorsque l'écran d'information affiche le message de vidange (dans les deux semaines ou les 500 mi suivant son apparition), et ne dépassez jamais un an ou 10 000 mi entre deux vidanges. Si l'indicateur se réinitialise prématurément ou ne fonctionne pas, vidangez l'huile tous les six mois ou tous les 5 000 mi. Repères de Ford pour l'apparition du message : usage normal 7 500-10 000 mi ; usage sévère (charge moyenne à lourde ou remorquage, conduite en montagne ou hors route, ralenti prolongé, utilisation prolongée par forte chaleur ou grand froid) 5 000-7 499 mi ; usage extrême (charge ou remorquage maximal, utilisation par chaleur ou froid extrêmes) 3 000-4 999 mi. Programme d'entretien en conditions sévères, routes poussiéreuses ou sablonneuses : tous les 5 000 mi ou tous les six mois.
- Permutation des pneus
- 10 000mi
- ≈ 16 000km
- 12 mois
- Inspection des freins
- 10 000mi
- ≈ 16 000km
- 12 mois
- Filtre d'habitacle
- 20 000mi
- ≈ 32 000km
- Filtre à air moteur
- 30 000mi
- ≈ 48 000km
Intervalles d'entretien
D'après le programme 2014 Ford Focus.
| Service | Tous les | Statut |
|---|---|---|
| Huile moteur et filtreArticle de sécuritéFord utilise l'Intelligent Oil-Life Monitor : vidangez l'huile lorsque l'écran d'information affiche le message de vidange (dans les deux semaines ou les 500 mi suivant son apparition), et ne dépassez jamais un an ou 10 000 mi entre deux vidanges. Si l'indicateur se réinitialise prématurément ou ne fonctionne pas, vidangez l'huile tous les six mois ou tous les 5 000 mi. Repères de Ford pour l'apparition du message : usage normal 7 500-10 000 mi ; usage sévère (charge moyenne à lourde ou remorquage, conduite en montagne ou hors route, ralenti prolongé, utilisation prolongée par forte chaleur ou grand froid) 5 000-7 499 mi ; usage extrême (charge ou remorquage maximal, utilisation par chaleur ou froid extrêmes) 3 000-4 999 mi. Programme d'entretien en conditions sévères, routes poussiéreuses ou sablonneuses : tous les 5 000 mi ou tous les six mois.Guide Comment faire sa vidange · Le système de lubrification moteur : rôle de chaque composant | 10 000 mi / 12 mois≈ 16 000 km / 12 mois | |
| Permutation des pneusÀ chaque intervalle de vidange indiqué par l'Intelligent Oil-Life Monitor (jamais plus d'un an ou 10 000 mi) : permuter les pneus, inspecter leur usure et mesurer la profondeur des sculptures. Routes poussiéreuses ou sablonneuses : tous les 5 000 mi.Guide Comment effectuer la permutation de vos pneus à domicile · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 10 000 mi / 12 mois≈ 16 000 km / 12 mois | |
| Inspection des freinsÀ chaque intervalle de vidange (jamais plus d'un an ou 10 000 mi) : inspecter les plaquettes, les mâchoires, les disques, les tambours, les garnitures de frein, les flexibles et le frein de stationnement.Guide Comment changer les plaquettes de frein : guide pas à pas | 10 000 mi / 12 mois≈ 16 000 km / 12 mois | |
| Filtre d'habitacleRemplacer tous les 20 000 mi. Ralenti prolongé ou conduite à basse vitesse, ou routes poussiéreuses ou sablonneuses : inspecter fréquemment et remplacer si nécessaire.Guide Comment remplacer le filtre d'habitacle | 20 000 mi≈ 32 000 km | |
| Filtre à air moteurRemplacer tous les 30 000 mi. Ralenti prolongé ou conduite à basse vitesse, ou routes poussiéreuses ou sablonneuses : inspecter fréquemment et remplacer si nécessaire.Guide Comment remplacer votre filtre à air (moteur et habitacle) | 30 000 mi≈ 48 000 km | |
| Bougies d'allumageRemplacer tous les 100 000 mi. Conditions sévères (ralenti prolongé ou conduite à basse vitesse sur de longues distances, comme en usage commercial intensif tel que livraison, taxi, véhicule de patrouille ou voiture de location avec chauffeur) : tous les 60 000 mi.Guide Comment changer les bougies d'allumage · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 100 000 mi≈ 161 000 km | |
| Inspection de la courroie d'entraînementInspecter la ou les courroies d'accessoires à 100 000 mi, puis toutes les deux vidanges jusqu'au remplacement. Remplacer à 150 000 mi si elles n'ont pas été remplacées au cours des derniers 100 000 mi.Guide Comment remplacer une courroie d'accessoires | 100 000 mi≈ 161 000 km | |
| Liquide de refroidissement moteurPremier remplacement à six ans ou 100 000 mi, puis tous les trois ans ou 50 000 mi.Guide Comment effectuer la vidange du circuit de refroidissement | 100 000 mi / 72 mois≈ 161 000 km / 72 mois | |
| Liquide de boîte manuelle (boîte manuelle à 5 rapports / à 6 rapports uniquement)Boîtes manuelles (MTX75 à 5 rapports et MMT6 à 6 rapports sur la ST) : remplacer le liquide de boîte manuelle tous les 150 000 mi. Conditions sévères : tous les 60 000 mi lorsque la voiture est principalement utilisée avec un coffre de toit ; tous les 50 000 mi sur routes poussiéreuses ou sablonneuses. | 150 000 mi≈ 241 000 km | |
| Liquide de boîte à double embrayage (boîte automatique à double embrayage PowerShift à 6 rapports (DPS6) uniquement)Boîte automatique à double embrayage PowerShift à 6 rapports (DPS6) : remplacer le liquide de transmission (Motorcraft Dual Clutch Transmission Fluid) tous les 150 000 mi. La boîte n'a pas de jauge ; le niveau du liquide est contrôlé par un concessionnaire. Aucun intervalle pour conditions sévères.Guide Comment vidanger la boîte de vitesses | 150 000 mi≈ 241 000 km | |
| Contrôle de la batterieContrôle par le propriétaire tous les six mois : vérifier les connexions de la batterie et les nettoyer si nécessaire. Les performances de la batterie font aussi partie de l'inspection multipoint à chaque entretien programmé.Guide Comment remplacer la batterie d'une voiture (sur un véhicule récent) · La batterie automobile et le circuit de charge : le rôle de chaque élément | 6 mois |
≈ converti depuis l'autre unité et arrondi.
Questions courantes sur la 2014 Ford Focus
À quelle fréquence une 2014 Ford Focus a-t-elle besoin d'une vidange d'huile ?
L'intervalle de vidange d'huile pour la 2014 Ford Focus est tous les ≈ 16 000 km (10 000 mi) ou 12 mois, selon la première éventualité. Ford utilise l'Intelligent Oil-Life Monitor : vidangez l'huile lorsque l'écran d'information affiche le message de vidange (dans les deux semaines ou les 500 mi suivant son apparition), et ne dépassez jamais un an ou 10 000 mi entre deux vidanges. Si l'indicateur se réinitialise prématurément ou ne fonctionne pas, vidangez l'huile tous les six mois ou tous les 5 000 mi. Repères de Ford pour l'apparition du message : usage normal 7 500-10 000 mi ; usage sévère (charge moyenne à lourde ou remorquage, conduite en montagne ou hors route, ralenti prolongé, utilisation prolongée par forte chaleur ou grand froid) 5 000-7 499 mi ; usage extrême (charge ou remorquage maximal, utilisation par chaleur ou froid extrêmes) 3 000-4 999 mi. Programme d'entretien en conditions sévères, routes poussiéreuses ou sablonneuses : tous les 5 000 mi ou tous les six mois.
Quel entretien une 2014 Ford Focus nécessite-t-elle ?
Les entretiens à ne pas négliger sur une 2014 Ford Focus : huile moteur et filtre tous les 10 000 mi / 12 mois. Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.