Hay un filtro entre el sistema de ventilación de tu coche y tus pulmones, y es muy probable que el tuyo esté lleno de años de polen, polvo, hojas y quién sabe qué más. La mayoría de la gente ni siquiera sabe que existe.
Dónde está
En la mayoría de los coches, el filtro de aire de cabina está detrás de la guantera. Baja la guantera (normalmente dos pestañas o un tope para liberarla) y verás un panel rectangular. Ábrelo y desliza el filtro hacia afuera. En algunos coches está debajo del capó, cerca de la base del parabrisas.
Cuándo reemplazarlo
- Cada 15,000-20,000 millas o una vez al año, lo que ocurra primero
- Antes si conduces en áreas polvorientas, con mucho tráfico o durante las temporadas de mucho polen
- Si tu AC huele a humedad o el flujo de aire parece más débil de lo que solía ser, el filtro de cabina es el primer sospechoso
Qué buscar
Sácalo y míralo. Un filtro limpio es blanco o gris claro. Si el tuyo es gris oscuro, marrón o tiene residuos visibles atrapados, reemplázalo. Los filtros de reemplazo cuestan entre $10 y $20 y tardan menos de 5 minutos en cambiarse.
Por qué es importante
Un filtro de cabina obstruido restringe el flujo de aire a través de tu sistema HVAC, lo que hace que tu AC y tu calefactor trabajen más. Más importante aún, estás respirando lo que pasa por ese filtro. Polen, esporas de moho, partículas de escape, todo va directamente a la cabina si el filtro está saturado.
Acción rápida
Abre tu guantera y busca el panel del filtro de cabina. Saca el filtro e inspecciónalo. Si se ve algo peor que gris claro, pide un reemplazo; es uno de los trabajos de bricolaje más fáciles y satisfactorios en cualquier coche.
