Filtro de Ar da Cabine: O Filtro Que Você Esqueceu

Existe um filtro entre o sistema de ventilação do seu carro e os seus pulmões, e é bem provável que o seu esteja entupido com anos de pólen, poeira, folhas e sabe-se lá mais o quê. A maioria das pessoas nem sabe que ele existe.

Onde ele fica

Na maioria dos carros, o filtro de ar da cabine fica atrás do porta-luvas. Abaixe o porta-luvas (geralmente duas abas ou um batente para soltar), e você verá um painel retangular. Abra-o, deslize o filtro para fora. Em alguns carros, ele fica debaixo do capô, perto da base do para-brisa.

Quando substituir

• A cada 24.000-32.000 km ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro
• Mais cedo se você dirige em áreas empoeiradas, tráfego intenso ou durante as estações de alto pólen
• Se o seu ar condicionado cheira a mofo ou o fluxo de ar parece mais fraco do que costumava ser, o filtro da cabine é o primeiro suspeito

O que procurar

Puxe-o e olhe para ele. Um filtro limpo é branco ou cinza claro. Se o seu estiver cinza escuro, marrom ou tiver detritos visíveis presos nele, substitua-o. Filtros de substituição custam entre $10 e $20 e levam menos de 5 minutos para serem trocados.

Por que é importante

Um filtro de cabine entupido restringe o fluxo de ar através do seu sistema de HVAC, fazendo com que o seu ar condicionado e aquecedor trabalhem mais. Mais importante ainda, você está respirando o que quer que passe por esse filtro. Pólen, esporos de mofo, partículas de escape — tudo indo direto para a cabine se o filtro estiver saturado.

Ação rápida

Abra o seu porta-luvas e procure o painel do filtro da cabine. Puxe o filtro e inspecione-o. Se parecer algo pior do que cinza claro, peça uma substituição — é um dos trabalhos DIY mais fáceis e satisfatórios em qualquer carro.