График за техническо обслужване на Chevy Corvette (C8, 2020–2026)

C8 Corvette няма фиксиран пробег за смяна на маслото. Системата за живот на маслото (Oil Life System) на GM взема решението, като маслото и филтърът трябва да се сменят поне веднъж годишно. Ротацията на гумите и задължителното обслужване се извършват на всеки 7 500 мили (12 000 км). Течността на трансмисията с два съединителя (DCT) се сменя на всеки 45 000 мили (72 000 км) или на три години от 2023 г. насам, а нейният външен филтър тип „канистър“ – първоначално на 7 500 мили, след това на 22 500 мили (36 000 км) и на всеки 22 500 мили след това.

Това ръководство обхваща C8 Corvette, продаван в САЩ за моделните години от 2020 до 2026 г., като използва ръководството за експлоатация на GM за всяка от тези години. Двигателите са 6.2L LT2 V8 (включително хибрида E-Ray, 2024–2026 г.), 5.5L LT6 V8 на Z06 (2023–2026 г.) и 5.5L LT7 битурбо V8 на ZR1 (2025–2026 г.) и ZR1X (2026 г.). Редът указва за кой модел се отнася информацията; ред без такава бележка се отнася за всеки обхванат автомобил. Corvette, произведени преди моделната 2020 година, не са обхванати и тази страница не предоставя данни за тях.

Бърза справка: График за C8 Corvette

Елемент	Какво казва GM	Кога
Двигателно масло и филтър	Смяна	Когато Системата за живот на маслото изиска, и поне веднъж годишно
Ротация на гуми и задължително обслужване	Ротация и обслужване	На всеки 7 500 мили (12 000 км)
Спирачна система	Инспекция (2020–2022); проверка (2023–2026)	На всеки 7 500 мили (12 000 км)
Трансмисионна течност, с два съединителя	Смяна	2023–2026: 45 000 мили (72 000 км) или три години. 2020–2022: когато животът на течността е под 10%, поне на всеки три години
Външен филтър на трансмисията	Замяна	Първоначално на 7 500 мили (12 000 км), след това на 22 500 мили (36 000 км) и на всеки 22 500 мили след това
Филтър на купето	Замяна	22 500 мили (36 000 км) или 24 месеца, което от двете настъпи първо
Въздушен филтър на двигателя	Замяна	Варира според моделната година: вижте раздела за въздушния филтър
Запалителни свещи	Замяна	97 500 мили (156 000 км)
Охладителна течност на двигателя	Източване и пълнене	150 000 мили (240 000 км) или пет години за 2020–2022; шест години за 2023–2026
Охладителна течност за силовата електроника и батерията на E-Ray	Източване и пълнене	150 000 мили (240 000 км) или пет години
Спирачна течност	Замяна	На всеки пет години
Течност на системата за повдигане на предницата	Замяна	На всеки пет години, ако е оборудван
Изсушител на климатичната система	Замяна	На всеки седем години

Как Системата за живот на маслото определя смените на маслото

GM не задава фиксиран пробег за смяна на маслото на Corvette. Системата за живот на маслото сигнализира за необходимост от обслужване със съобщение CHANGE ENGINE OIL SOON (Сменете двигателното масло скоро). Правилата на GM са:

• Когато се появи съобщението CHANGE ENGINE OIL SOON, сменете двигателното масло и филтъра в рамките на следващите 600 мили (1 000 км).
• При оптимални условия системата може да не изиска обслужване до една година. Маслото и филтърът все пак трябва да се сменят поне веднъж годишно, а системата трябва да се нулира след смяната.
• Процентът на живота на маслото се проверява при всяко обслужване на 7 500 мили (12 000 км).
• Ако системата за живот на маслото бъде нулирана по погрешка, обслужете автомобила в рамките на 3 000 мили (≈4 800 км) от последното обслужване.

Ръководството за експлоатация на GM за 2026 г. посочва масло SAE 0W-40 за 6.2L LT2 и SAE 5W-50 за 5.5L двигателите, одобрени по стандарта dexos.

Обслужване на 7 500 мили

GM нарича това посещение „Ротация на гуми и задължително обслужване“. Процентът на живота на маслото също се проверява при това обслужване.

• Гуми: извършете ротация. Ако предните и задните гуми са с различни размери, не ги разменяйте между предната и задната ос. Използвайте схема за размяна от страна на страна.
• Спирачки: ръководствата за 2020–2022 г. посочват да се извърши проверка на спирачната система. От 2023 г. насам посещението включва многоточкова проверка на автомобила (Multi-Point Vehicle Inspection), в чийто списък е включена проверка на спирачната система.
• Акумулатор, 2023–2026 г.: многоточковата проверка на автомобила добавя визуален преглед на 12-волтовия акумулатор, тест на акумулатора и проверка на кабелите и връзките.

Ръководствата на GM също така включват проверка на окачването и кормилното управление в тези обслужвания, вместо да ги посочват като отделни позиции.

Течност и филтър на трансмисията с два съединителя

Това е компонентът, който се промени най-много по време на производството на C8. За течността и външния филтър тип „канистър“ важат отделни правила.

Течност, 2020–2022 г. GM не определя фиксиран пробег. Системата за експлоатационен живот на течността (Fluid Life System) взема решението:

• Проверявайте живота на течността на интервали от 45 000 мили (72 000 км) и сменяйте течността и филтъра, когато той е под 10%.
• Сменете течността в рамките на 600 мили (1 000 км), когато се появи съобщението CHANGE TRANSMISSION FLUID SOON, и поне на всеки три години.
• Ако системата бъде нулирана по погрешка, сменете течността 45 000 мили (72 000 км) след последната смяна.
• При състезателно или агресивно шофиране може да се наложи по-честа смяна.

Течност и филтър, 2023–2026 г. Сменяйте трансмисионната течност и външния филтър тип „канистър“ на всеки 45 000 мили (72 000 км) или три години, или в рамките на 600 мили (1 000 км), когато се появи съобщението CHANGE TRANSMISSION FLUID SOON. Ако системата за експлоатационен живот на течността бъде нулирана по погрешка, сменете течността 45 000 мили (72 000 км) след последната смяна.

Външен филтър тип „канистър“, за всяка моделна година. Първата смяна се извършва на 7 500 мили (12 000 км) и GM посочва, че първоначалната смяна трябва да бъде изпълнена. След това GM я предвижда на 22 500 мили (36 000 км) и на всеки 22 500 мили след това (45 000, 67 500 и т.н.). При всяка смяна на филтъра проверявайте живота на течността и също я сменете, ако е под 10%.

Въздушни филтри на двигателя и купето

Въздушен филтър на купето. Сменяйте го на всеки 22 500 мили (36 000 км) или 24 месеца, което от двете настъпи първо, за всяка обхваната моделна година. GM препоръчва по-честа смяна при интензивен трафик, лошо качество на въздуха или високи нива на запрашеност.

Въздушен филтър на двигателя. Този компонент се промени според моделната година:

• 2020 г.: при автомобили без система за следене живота на въздушния филтър на двигателя, сменяйте го на всеки 45 000 мили (72 000 км) или четири години, което от двете настъпи първо. При автомобили със система, сменяйте го при следващата смяна на маслото, когато се появи съобщението REPLACE AT NEXT OIL CHANGE, или при първа възможност, когато се появи съобщението REPLACE ENGINE AIR FILTER SOON.
• 2021–2022 г.: системата за следене на живота определя смяната. Проверявайте процента му при всяко обслужване на 7 500 мили и сменяйте филтъра при същите две съобщения, и поне на всеки четири години.
• 2023–2026 г.: филтърът се сменя според състоянието. Сменяйте го при същите две съобщения. GM не посочва ограничение в пробега или времето.

В ръководствата за 2020–2022 г. GM посочва да се проверява филтърът при всяка смяна на маслото в прашни условия.

Запалителни свещи

Сменяйте запалителните свещи на всеки 97 500 мили (156 000 км) и проверявайте кабелите и/или лулите на свещите по същото време. GM дава този интервал за всяка обхваната моделна година и версия.

Охлаждаща течност и E-Ray

Охлаждаща течност на двигателя. Източвайте и пълнете охладителната система на двигателя на всеки 150 000 мили (240 000 км) или пет години, което от двете настъпи първо, за моделите 2020–2022 г. За 2023–2026 г. ограничението е шест години.

E-Ray, 2024–2026 г. GM добавя две позиции за хибрида:

• Източвайте и пълнете охладителната система на силовата електроника и охладителната течност на акумулаторната система за съхранение на енергия на всеки 150 000 мили (240 000 км) или пет години, което от двете настъпи първо.
• Течността на предния хибриден задвижващ модул няма предвиден интервал за смяна в стандартния график. При тежки условия на експлоатация я сменяйте на всеки 45 000 мили (72 000 км). GM описва тежките условия на експлоатация основно като интензивен градски трафик в горещо време, хълмист или планински терен, шофиране с висока скорост или състезателно шофиране, или използване за такси, полицейски нужди или доставки.

Ръководството на GM за 2026 г. посочва и двата артикула само за E-Ray. То не дава интервал за ZR1X, поради което тази страница не посочва стойност за него.

Спирачна течност и други артикули с времеви интервал

• Спирачна течност: сменяйте я на всеки пет години, за всяка включена моделна година.
• Течност на системата за повдигане на предницата: при автомобили със система за повдигане на предницата, сменяйте я на всеки пет години.
• Изсушител на климатичната система: сменяйте го на всеки седем години.
• Задвижващи ремъци на спомагателните агрегати, 2020–2022: проверявайте ги на всеки 150 000 мили (240 000 км) или 10 години за протриване, прекомерно напукване или повреда и ги сменяйте, ако е необходимо. Ръководствата за 2023–2026 г. вече не включват тази проверка.

Какво се промени през 2023 г.

Ръководството за 2023 г. промени няколко реда едновременно. Охладителната течност премина от пет на шест години. Артикулът за течността на трансмисията с два съединителя се промени от проверка на състоянието на течността към фиксирана смяна на течността и филтъра на всеки 45 000 мили или три години. Проверката на задвижващия ремък и четиригодишното ограничение за въздушния филтър на двигателя отпаднаха от графика, а многоточковата проверка на автомобила беше добавена към обслужването на всеки 7 500 мили. Ръководството за 2023 г. също така посочва, че няма допълнителни артикули за тежки условия на експлоатация; от 2024 г. течността на предния хибриден задвижващ модул на E-Ray е единственият артикул за тежки условия на експлоатация.

Какво GM не включва в графика

• Течност за заден диференциал. Такъв артикул не съществува. GM описва трансмисията с два съединителя като съдържаща интегриран заден диференциал.
• Смяна на спирачни накладки и акумулатор. GM не посочва нито едно от двете. Многоточковата проверка на автомобила от 2023 г. включва проверка на спирачките и тестване на акумулатора при всяко обслужване на 7 500 мили.
• Почистване на горивната система. Не е включено в графика на GM.
• Охладителна течност и течност за преден задвижващ модул на ZR1X. Артикулите за E-Ray по-горе нямат запис за ZR1X.

Ако сервиз ви предложи някое от тези като изискване на GM, попитайте от кой документ на GM произтича то.