Как да забележите теч на антифриз, преди да прегрее двигателят

Течовете на антифриз започват малки и бързо стават скъпи. Бавно капане от скоба за маркуч за $4 може да се превърне в пробита гарнитура на главата, ако продължите да карате с ниско ниво на антифриз. Ако го хванете рано, това е най-евтиният ремонт, който някога ще направите.

Безопасността на първо място: Никога не отваряйте капачката на радиатора или резервоара за антифриз, когато двигателят е горещ. Системата е под налягане и кипящият антифриз може да изпръска и да причини тежки изгаряния. Винаги изчаквайте, докато двигателят се охлади напълно.

Предупредителни знаци

• Сладка миризма от под капака или през вентилационните отвори на купето – това е етилен гликол
• Цветни локви под колата: зелени, оранжеви, розови или сини в зависимост от типа антифриз
• Температурният датчик се покачва или се колебае повече от обикновено
• Бял остатък или петна около връзките на маркучите, радиатора или водната помпа
• Нисък резервоар за антифриз – ако доливате повече от веднъж годишно, нещо тече
• Бял дим от ауспуха – това може да означава, че антифризът попада в горивната камера (проблем с гарнитурата на главата)

Чести места на течове

Проверете тези места с фенерче:

1. Връзки на маркучите на радиатора – стиснете маркучите; те трябва да са твърди, а не меки или напукани
2. Отвор за изтичане на водната помпа – малък отвор на корпуса на помпата, от който капе, когато уплътнението се повреди
3. Резервоари на радиатора – особено пластмасовите крайни резервоари на алуминиевите радиатори, които се напукват с времето
4. Маркучи на радиатора на парното – двата по-малки маркуча, минаващи през преградата на двигателя (firewall)

Защо е важно

Съвременните двигатели работят с тесни термични допуски. Дори краткотрайно прегряване може да деформира цилиндровата глава. Замяната на маркуч за $15 днес е по-добре от смяна на гарнитура на главата за $2000+ следващия месец.

Бързи действия

Следващия път, когато двигателят ви е студен, проверете нивото на резервоара за антифриз и погледнете отдолу за капки или петна. Отделете 60 секунди, за да проследите визуално горния и долния маркуч на радиатора за пукнатини или влага.