Jak wykryć wyciek płynu chłodniczego, zanim silnik się przegrzeje

Wycieki płynu chłodniczego zaczynają się niepozornie i szybko stają się kosztowne. Powolne kapanie z obejmy węża za 4 zł może przerodzić się w uszkodzoną uszczelkę głowicy, jeśli będziesz jeździć z niskim poziomem płynu chłodniczego. Wczesne wykrycie to najtańsza naprawa, jaką kiedykolwiek wykonasz.

Bezpieczeństwo przede wszystkim: Nigdy nie otwieraj korka chłodnicy ani zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego, gdy silnik jest gorący. Układ jest pod ciśnieniem, a wrzący płyn chłodniczy może wytrysnąć i spowodować poważne oparzenia. Zawsze czekaj, aż silnik całkowicie ostygnie.

Sygnały ostrzegawcze

• Słodki zapach spod maski lub z nawiewów w kabinie – to glikol etylenowy
• Kolorowe kałuże pod samochodem: zielone, pomarańczowe, różowe lub niebieskie, w zależności od rodzaju płynu chłodniczego
• Wskazówka temperatury podnosi się lub waha bardziej niż zwykle
• Biały osad lub plamy wokół połączeń węży, chłodnicy lub pompy wodnej
• Niski poziom w zbiorniku wyrównawczym – jeśli dolewasz płyn częściej niż raz w roku, coś przecieka
• Biały dym z wydechu – to może oznaczać, że płyn chłodniczy dostaje się do komory spalania (problem z uszczelką głowicy)

Typowe miejsca wycieków

Sprawdź te miejsca za pomocą latarki:

1. Połączenia węży chłodnicy – ściśnij węże; powinny być twarde, a nie miękkie lub popękane
2. Otwór kontrolny pompy wodnej – mały otwór na korpusie pompy, z którego kapie, gdy uszczelnienie zawodzi
3. Zbiorniki chłodnicy – zwłaszcza plastikowe zbiorniki końcowe w chłodnicach aluminiowych, które pękają z wiekiem
4. Węże nagrzewnicy – dwa mniejsze węże przechodzące przez ścianę grodziową

Dlaczego to ważne

Nowoczesne silniki pracują z wąskimi tolerancjami termicznymi. Nawet krótkotrwałe przegrzanie może wypaczyć głowicę cylindrów. Wymiana węża za 15 zł dzisiaj jest lepsza niż naprawa uszczelki głowicy za 2000+ zł w przyszłym miesiącu.

Szybka reakcja

Następnym razem, gdy silnik będzie zimny, sprawdź poziom płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym i poszukaj pod spodem ewentualnych kropli lub plam. Poświęć 60 sekund na wizualne sprawdzenie górnego i dolnego węża chłodnicy pod kątem pęknięć lub wilgoci.