График за поддръжка

Приблизителен график за поддръжка на 2021 GMC Sierra 1500

Оценки на GarageHub за 2021 Sierra 1500, а не графикът за поддръжка на производителя.

T1XX (5th gen) · 4.3L EcoTec3 V6 / 5.3L EcoTec3 V8 / 6.2L EcoTec3 V8 / 2.7L Turbo I4 / 3.0L Duramax turbo-diesel I6 · Rev + Daniel Georgiev

Какво предстои за вашия Sierra 1500?

Въведете показанията на одометъра по-горе, за да видите какво предстои сега →

По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2021 GMC Sierra 1500 е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $60-$120); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.

Сервизни интервали

Оценки на GarageHub за 2021 GMC Sierra 1500, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.

Оценки на GarageHub за 2021 GMC Sierra 1500, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
УслугаНа всекиПрибл. ценаСтатус
Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасност7500 мили / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес.$60-$120
Ротация на гумиЕлемент за безопасност7500 мили≈ 12 000 км$35-$60
Филтър за купето22 500 мили≈ 36 000 км$20-$45
Въздушен филтър на двигателя22 500 мили≈ 36 000 км$25-$50
Промивка на спирачна течностЕлемент за безопасност60 мес.$90-$150
Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасност30 000 мили≈ 48 000 км$250-$500
Промивка на охладителна течност (Dex-Cool)150 000 мили≈ 241 000 км$120-$200
Обслужване на трансмисионна течностЕлемент за безопасност45 000 мили≈ 72 000 км$200-$350
Запалителни свещи (бензинови двигатели)100 000 мили≈ 161 000 км$200-$400
Горивен филтър (само за Duramax дизел)Елемент за безопасност22 500 мили≈ 36 000 км$80-$140
Масло за диференциал (заден/преден, ако е 4WD)45 000 мили≈ 72 000 км$100-$180
Масло за раздатъчна кутия (само за 4WD)45 000 мили≈ 72 000 км$80-$130
Проверка и тест на акумулатор36 мес.$150-$250
Доливане на течност за дизелови отработени газове (DEF)Елемент за безопасност5000 мили≈ 8000 км$10-$25

≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

Какво се случва, ако го пропуснете

  • Пренебрегването на трансмисионната течност при 8/10-степенните автоматични трансмисии може да причини груби превключвания, приплъзване и евентуална повреда на пакета съединители, изискваща ремонти за над $4,000.
  • Отложените смени на маслото при 2.7L турбо или 3.0L дизел рискуват натрупване на нагар в турбокомпресора и повреда на лагерите, като разходите за смяна на турбото надхвърлят $2,500.
  • Пропускането на промивки на спирачната течност позволява натрупване на влага, която корозира ABS модулаторите и главните спирачни цилиндри, което води до мек педал и ремонти за над $800.
  • Игнорирането на обслужването на диференциала при 4WD модели ускорява износването на короната и пиньона, причинявайки виене и евентуална повреда на оста, която може да остави камиона на пътя.
  • Експлоатацията на Duramax дизел без навременна смяна на горивния филтър води до запушване на инжекторите и повреда на помпата за високо налягане, като сметките за ремонт често надхвърлят $6,000.

Чести проблеми при висок пробег

60,000+ mi
Може да се появи тресене на 8-степенната трансмисия или груби превключвания от 1-ва към 2-ра скорост; често се решава със смяна на течността или софтуерна актуализация, но някои агрегати изискват смяна на съединителя.
80,000+ mi
Тракане на повдигачи или повреда на повдигачи на DFM (Dynamic Fuel Management) при 5.3L и 6.2L V8; може да доведе до срутени повдигачи и изисква смяна на разпределителния вал/повдигачите.
100,000+ mi
Теч на водна помпа или шум от лагери при бензинови двигатели; риск от прегряване, ако не се отстрани.
120,000+ mi
Шум или луфт в предните главини-лагери при 4WD модели, особено с по-големи гуми; смяната обикновено струва $300-$500 на страна.
150,000+ mi
Корозия или напукване на болтовете на изпускателния колектор при V8 двигатели, причиняващи чукане и потенциални течове от изпускателната система; по-често срещано в райони с ръжда.

Често задавани въпроси за 2021 GMC Sierra 1500

Колко често се сменя маслото на 2021 GMC Sierra 1500?

По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2021 GMC Sierra 1500 е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $60-$120); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.

Каква поддръжка изисква 2021 GMC Sierra 1500?

Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2021 GMC Sierra 1500: двигателно масло и филтър на всеки 7500 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 7500 мили; промивка на спирачна течност на всеки 60 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; обслужване на трансмисионна течност на всеки 45 000 мили. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.

Какви проблеми възникват при GMC Sierra 1500 при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: Може да се появи тресене на 8-степенната трансмисия или груби превключвания от 1-ва към 2-ра скорост; често се решава със смяна на течността или софтуерна актуализация, но някои агрегати изискват смяна на съединителя. 80,000+ mi: Тракане на повдигачи или повреда на повдигачи на DFM (Dynamic Fuel Management) при 5.3L и 6.2L V8; може да доведе до срутени повдигачи и изисква смяна на разпределителния вал/повдигачите. 100,000+ mi: Теч на водна помпа или шум от лагери при бензинови двигатели; риск от прегряване, ако не се отстрани. 120,000+ mi: Шум или луфт в предните главини-лагери при 4WD модели, особено с по-големи гуми; смяната обикновено струва $300-$500 на страна. 150,000+ mi: Корозия или напукване на болтовете на изпускателния колектор при V8 двигатели, причиняващи чукане и потенциални течове от изпускателната система; по-често срещано в райони с ръжда.