2020 Toyota Corolla bakım programı
2020 Corolla için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
GarageHub'ın tahminine göre 2020 Toyota Corolla için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.
Servis aralıkları
2020 Toyota Corolla programından. “GarageHub tahmini” olarak işaretlenen satırlar üreticinin bakım programından alınmamıştır. Bunlar için kullanım kılavuzunuza bakın.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve Filtresi (1.8L / 2.0L Dynamic Force)Güvenlik öğesiNormal: sertifikalı yağ kullanılması koşuluyla her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin: 1,8L 2ZR-FAE'de SAE 0W-20, 2,0L M20A-FKS ve hibritte SAE 0W-16; başka bir yağ kullanılırsa 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu, iki birimde verilmiştir): 2ZR-FAE 4,4 qt (4,2 L); M20A-FKS 4,9 qt (4,6 L); hibrit 2ZR-FXE 4,4 qt (4,2 L). Sınıf: 2ZR-FAE ILSAC GF-5; M20A-FKS ve hibrit API SN/RC (2020 kılavuzları). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $35–$75 | |
| Motor Yağı ve Filtresi (1.8L Hibrit)GarageHub tahminiGüvenlik öğesi | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $35–$75 | |
| Lastik Rotasyonu (1.8L / 2.0L Dynamic Force)Tüm E210 Corolla ve Corolla Hybrid sedanlarda her 5.000 mi / 6 ayda. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $20–$50 | |
| Lastik Rotasyonu (1.8L Hibrit)GarageHub tahmini | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $20–$50 | |
| Kabin Hava Filtresi (1.8L / 2.0L Dynamic Force)Her 30.000 mi / 36 ayda değiştirin; 15.000 mi / 18 ayda kontrol (ve 45k, 75k, 105k). Yoğun trafik, toprak yollar veya kentsel/tozlu/çöl bölgeleri filtre ömrünü kısaltabilir. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $30–$60 | |
| Kabin Hava Filtresi (1.8L Hibrit)GarageHub tahmini | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $30–$60 | |
| Motor Hava Filtresi (1.8L / 2.0L Dynamic Force)Her 30.000 mi / 36 ayda değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): her 5.000 mi bakımında kontrol. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $25–$50 | |
| Motor Hava Filtresi (1.8L Hibrit)GarageHub tahmini | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $25–$50 | |
| Bujiler (1.8L / 2.0L Dynamic Force)120.000 mi / 144 ayda değiştirin. 2ZR-FAE: DENSO FC16HR-Q8; M20A-FKS: DENSO FC20HR-Q8, tırnak aralığı 0,032 in (0,8 mm). Hibrit 2ZR-FXE: DENSO FC16HR-CY9, tırnak aralığı 0,035 in (0,9 mm). | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | $100–$200 | |
| Bujiler (1.8L Hibrit)GarageHub tahmini | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | $100–$200 | |
| Motor Soğutma Sıvısı (1.8L / 2.0L Dynamic Force)Güvenlik öğesiİlk değişim 100.000 mi / 120 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda; her 15.000 mi'de kontrol edilir. Toyota Super Long Life Coolant. Kapasite (referans, iki birimde verilmiştir): 2ZR-FAE CVT 6,1 qt (5,8 L), manuel 5,9 qt (5,6 L); M20A-FKS CVT 6,6 qt (6,2 L), manuel 6,2 qt (5,9 L); hibrit benzinli motor 5,7 qt (5,4 L). | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $120–$200 | |
| Motor Soğutma Sıvısı (1.8L Hibrit)GarageHub tahminiGüvenlik öğesi | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $120–$200 | |
| İnvertör Soğutma Sıvısı (Hibrit)GarageHub tahmini | 150.000 mi / 180 ay≈ 241.000 km / 180 ay | — | |
| Fren Hidroliği (seviye/durum kontrolü) (1.8L / 2.0L Dynamic Force)Toyota'nın ABD bakım planı yalnızca fren hidroliği seviyesini/durumunu kontrol eder (her 5.000 mi bakımında 'Inspect and adjust all fluid levels'); zamana bağlı değişim planlanmamıştır. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren Hidroliği (seviye/durum kontrolü) (1.8L Hibrit)GarageHub tahmini | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren Kontrolü (1.8L / 2.0L Dynamic Force)Güvenlik öğesiFren balatalarını/kampanalarını ve pedleri/diskleri her 5.000 mi / 6 ayda gözle kontrol edin; her 30.000 mi / 36 ayda 'thickness measurement and disc runout' ile birlikte. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren Kontrolü (1.8L Hibrit)GarageHub tahminiGüvenlik öğesi | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| CVT Yağı (kontrol)Benzinli CVT. Normal bakım planı her 30.000 mi / 36 ayda yalnızca 'Transmission for signs of leakage' kontrolünü içerir; normal koşullarda değişim yoktur. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken, araç ağır yüklüyken veya uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti/düşük hızda sürüşte CVT yağını 60.000 ve 120.000 mi'de değiştirin. Kapasite (referans): 2ZR-FAE 7,9 qt (7,5 L); M20A-FKS 9,0 qt (8,5 L); Toyota Genuine CVT Fluid FE. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Manuel Şanzıman Yağı (kontrol)2,0L 6 ileri manuel. Normal bakım planı yalnızca her 30.000 mi / 36 ayda 'Transmission for signs of leakage' kontrolünü içerir. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken her 30.000 mi'de (30k, 60k, 90k, 120k) manuel şanzıman yağını değiştirin. 2020 kullanım kılavuzunun bakım verileri bölümünde manuel şanzıman yağı kapasitesi veya sınıfı yer almaz (iki birimde de verilmemiştir). | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Hibrit Aktarma Organı Yağı (eCVT, kontrol)GarageHub tahmini | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Tahrik Kayışı KontrolüYalnızca benzinli motorlar. İlk kontrol 60.000 mi / 72 ayda, ardından her 15.000 mi / 18 ayda. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | — | |
| Süspansiyon ve Direksiyon Kontrolü (1.8L / 2.0L Dynamic Force)Rotilleri ve toz körüklerini, direksiyon kutusunu, direksiyon bağlantılarını ve körüklerini, aks körüklerini ve fren borularını/hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin; ağır koşullarda (toprak/tozlu yollar) her 5.000 mi bakımında. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Süspansiyon ve Direksiyon Kontrolü (1.8L Hibrit)GarageHub tahmini | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Yüksek Voltaj Akü Soğutma Giriş Filtresi (temizleme)GarageHub tahmini | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Akü Kontrolü ve DeğişimiGarageHub tahminiGüvenlik öğesi | 36 ay | $100–$200 |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
Corolla hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2020 model Toyota Corolla, olağanüstü güvenilirliği ve düşük bakım maliyetleriyle bilinir, bu da onu bütçe bilincine sahip sahipler için ideal bir günlük sürüş aracı yapar. Bu program, Toyota'nın fabrika tavsiyelerini takip eder ve hem geleneksel hem de hibrit güç aktarma organlarını hesaba katar. Bu aralıklara uymak, uzun ömrü ve ikinci el değerini en üst düzeye çıkaracaktır.
Atlamanız durumunda ne olur
- CVT şanzıman yağı kontrolünü ihmal etmek, tespit edilemeyen bozulmalara yol açabilir, bu da şanzıman titremesi, gecikmeli kavrama ve 3.000-5.000 $ maliyetli CVT arızasına neden olabilir.
- Fren hidroliği değişimini ihmal etmek, nem birikimine yol açarak fren zayıflamasına, daha uzun durma mesafelerine ve fren bileşenlerinin korozyonuna neden olur.
- Lastik rotasyonunu ihmal etmek düzensiz aşınmaya, ıslak zeminde çekişin azalmasına ve lastiklerin erken değişimine ($400–$800) yol açar.
- Soğutma sıvısı değişimlerini atlamak korozyon birikimine yol açar; bu da su pompası arızasına ve olası motor aşırı ısınmasına neden olur.
- Fren balatası kontrollerini ertelemek disk hasarı riski taşır ve onarım maliyetini $150–$300'den $400–$600+ seviyesine çıkarır.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 60,000+ mi
- Hızlanma sırasında CVT titremesi veya tereddüt; CVT modellerinde sıvı bozulması ve iç aşınmadan kaynaklanır.
- 80,000+ mi
- Fren balataları düzensiz aşınmış; ön balatalar genellikle ağırlık dağılımı ve hibritlerdeki rejeneratif frenleme nedeniyle daha hızlı aşınır.
- 100,000+ mi
- Su pompası yatağı sesi veya antifriz sızıntısı; orijinal su pompası aşınma belirtileri gösterebilir.
- 120,000+ mi
- Bujiler değiştirilmezse buji kirlenmesi veya tekleme; karbon birikimi yanma verimliliğini azaltır.
- 150,000+ mi
- Amortisör takozu yatağı aşınması nedeniyle tümseklerde tıkırtı sesi; süspansiyon bileşenleri yorulmaya başlar.
2020 Toyota Corolla hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2020 Toyota Corolla ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
GarageHub'ın tahminine göre 2020 Toyota Corolla için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.
Bir 2020 Toyota Corolla ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2020 Toyota Corolla için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi (1.8l / 2.0l dynamic force); Her 100.000 mi / 120 ay için motor soğutma sıvısı (1.8l / 2.0l dynamic force); Her 5.000 mi / 6 ay için fren kontrolü (1.8l / 2.0l dynamic force). Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Toyota Corolla modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 60,000+ mi: Hızlanma sırasında CVT titremesi veya tereddüt; CVT modellerinde sıvı bozulması ve iç aşınmadan kaynaklanır. 80,000+ mi: Fren balataları düzensiz aşınmış; ön balatalar genellikle ağırlık dağılımı ve hibritlerdeki rejeneratif frenleme nedeniyle daha hızlı aşınır. 100,000+ mi: Su pompası yatağı sesi veya antifriz sızıntısı; orijinal su pompası aşınma belirtileri gösterebilir. 120,000+ mi: Bujiler değiştirilmezse buji kirlenmesi veya tekleme; karbon birikimi yanma verimliliğini azaltır. 150,000+ mi: Amortisör takozu yatağı aşınması nedeniyle tümseklerde tıkırtı sesi; süspansiyon bileşenleri yorulmaya başlar.
Corolla için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, Corolla aracınız için bakım aralıklarını bilir.